Италия ще се възползва от достъпа до силна авиокомпания с добра мрежа от международни връзки, ако синергиите на Lufthansa Group се експлоатира.
Фокусът на английски върху значението на италианския пазар за развитието на германския гигант беше част от специална глава в най-новия политически доклад на Lufthansa с убедително заглавие: „Печеливша за Германия и Италия“.
Традиционно Италия винаги е привличала силно туристи от цял свят. Експортно ориентираната му икономика го прави основна дестинация за бизнес пътувания. Следователно, италианската авиокомпания, който претърпя основно преструктуриране и оперира от центъра си в Рим, се вписва перфектно в маршрутната мрежа на Lufthansa Group. Всъщност Италия вече е най-важният пазар за Lufthansa Group след 4-те вътрешни басейна и Съединените щати.
В края на януари беше подписано писмо за намерения с Министерство на икономиката и финансите на Италия (MEF) за придобиване на акции в ITA Airways. Оттогава се водят преговори за формата на участие, за търговската и оперативна интеграция на последната в Групата и за произтичащите от това синергии.
Скептиците се опасяват, че това е прекалено сложна инвестиция.
Въпреки това Lufthansa вече показа с придобиването на Swiss, Edelweiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines и Air Dolomiti, как подобни сделки могат да бъдат „успешни“ и за двете страни.
Наистина, за да бъдете успешна авиокомпания в световен мащаб, размерът е от решаващо значение. С 11 превозвача „в стомаха си“, Lufthansa е четвъртата по големина група авиокомпании в света по отношение на оборот, след големите три в САЩ. Само Lufthansa Airline дори не е в международния топ 10. Ето защо нейните компании са базирани в Австрия, Белгия и Швейцария, което укрепва Lufthansa и обратно.
Но също така и от гледна точка на отделните страни, да бъдеш част от мрежа като Lufthansa е важно както от икономическа гледна точка, така и от гледна точка на индустриалната политика.
Lufthansa твърди в своята кратка информация, че с мрежата от маршрути на отделните авиокомпании и 5-те центъра във Франкфурт, Мюнхен, Виена, Цюрих и Брюксел, Lufthansa Group е изградила вътрешен пазар в цяла Централна Европа и предлага широка гама от международни полети . Предимството: висока степен на гъвкавост при управление на маршрута и по-малка зависимост от отделни местоположения.
Фундаментално за успеха на тази мултибранд стратегия е, че всяка от марките е автономна и има независим профил. Всяка авиокомпания в Групата се ръководи от местен мениджмънт, който обслужва клиентите на референтните пазари със собствена идентичност и марка на превозвача. Следователно всяка авиокомпания играе своя собствена роля в Lufthansa Group.
Като премиум превозвачи с много дестинации, обслужвани с „висока честота“, Lufthansa и Swiss предлагат най-висока степен на свързаност в сравнение с други европейски авиокомпании. Austrian Airlines свързва страната си с останалата част от Европа и света. Основният пазар на Brussels Airlines е Африка, с полети до 17 дестинации на юг от Сахара.
Рецептата за успех на базираните във Виена и Брюксел авиокомпании е комбинация от висококачествено предлагане и ниска цена, което им позволява да се конкурират дори с нискотарифните превозвачи на съответните им вътрешни пазари.
Lufthansa CityLine работи от Франкфурт и Мюнхен, както и по други кратки европейски маршрути. Eurowings е една от водещите развлекателни авиокомпании в Европа, а Eurowings Discover укрепва позицията на Lufthansa в пътуванията. И накрая Edelweiss с услугите си от центъра в Цюрих и Air Dolomiti, които чрез базата в Мюнхен обслужват пазара на Северна Италия.
В този контекст, ставайки член на семейството на Lufthansa Group, ITA може да предложи на Италия широка гама от международни връзки.
