Lufthansa Group: Въздушният ни трафик ще изпита силен подем тази година

Карстен Шпор, главен изпълнителен директор на Deutsche Lufthansa AG, каза днес:

„2021 г. беше предизвикателна година за Lufthansa Group и нейните служители. И 2022 г. също започва с събития, които ни тревожат като граждани на този континент. Нашите авиокомпании свързват хора, култури и икономики. Ние отстояваме международното разбирателство и мира в Европа и по света. Нашите мисли са с хората на Украйна и с нашите колеги на място, на които предоставяме всяка възможна подкрепа.

- Lufthansa Group използва изминалата финансова година, за да се обнови допълнително. Ние решително и последователно напреднахме и осъществихме трансформацията и преструктурирането на компанията. Днес Lufthansa Group е по-ефективна и по-устойчива, отколкото преди пандемията.

Дори през най-трудните във финансово отношение две години в нашата история, в които болезнените съкращения бяха неизбежни, ние действахме по социално отговорен начин и осигурихме устойчиво 105,000 XNUMX работни места в Lufthansa Group.

Много сме сигурни, че въздушният трафик ще претърпи силен подем тази година. Нашата стратегия за разширяване на сегмента на частните пътувания се оказа успешна и се отплаща. Хората искат да пътуват. Те търсят и се нуждаят от личен контакт – особено след две години на пандемия и свързаните с тях социални ограничения. Задържаното търсене на развлекателни и бизнес пътувания беше значително забележимо през 2021 г. – и тази тенденция се очаква да се засили през 2022 г.

Коронавирусната криза се отрази на всички ни. Пандемията постави нашите клиенти, акционери и служители пред екстремни предизвикателства. Сега оставяме кризата зад себе си, психически и – с оглед на силните данни за резервациите тази година – също и в търговската сфера и сме изправени пред следващото предизвикателство, засилено.”

Резултат 2021

- Lufthansa Group генерира приходи от 16.8 милиарда евро през фискалната 2021 година, с около 24 процента повече в сравнение с предходната година (предходната година: 13.6 милиарда евро).

Увеличението на пътниците, трансформацията и преструктурирането на компанията и свързаните с това намаления на разходите допринесоха за значително подобряване на приходите. Компанията се върна към печалба през третото тримесечие поради силните летни месеци за пътуване. За цялата година оперативната загуба беше значително намалена, въпреки третата и четвъртата пандемична вълна и произтичащите от това ограничения за пътуване. Коригираният EBIT през 2021 г. е -2.3 милиарда евро (предишната година: -5.5 милиарда евро). С изключение на разходите за преструктуриране от 581 милиона евро, коригираният EBIT е -1.8 милиарда евро. Коригираният EBIT марж се подобри съответно до -14.0 процента (предходната година: -40.1 ​​процента).

В сравнение с предкризисното ниво структурното намаление на разходите за персонал, с изключение на еднократните разходи за преструктуриране, ефектите от съкратената работа и временните мерки, възлиза на 10 на сто. С прилагането на допълнителни планирани мерки намалението ще бъде от 15 до 20 процента. В края на миналата година в Lufthansa Group работят около 105,000 30,000 служители, с повече от XNUMX XNUMX по-малко, отколкото преди началото на пандемията на коронавирус.

Нетната печалба на Групата се подобри с 67 процента до -2.2 милиарда евро (предходната година: -6.7 милиарда евро).

Lufthansa Cargo отбелязва рекорден резултат, Lufthansa Technik и LSG генерират печалба

Положителната тенденция на печалби в сегмента на логистиката продължи и през финансовата 2021 г. Високото търсене на товарни капацитети, съчетано с ограничено предложение поради глобалната липса на товарен капацитет на пътнически самолети и смущения във веригите за доставки, особено в корабоплаването, гарантираха, че средните добиви продължи да се покачва. Lufthansa Cargo се възползва от това и почти удвои своя коригиран EBIT на годишна база до 1.5 милиарда евро (предишната година: 772 милиона евро). Това е най-добрият резултат в неговата история.

Обратно, печалбите на Network Airlines все още бяха силно повлияни от пандемията от Корона през фискалната 2021 година. Коригираният EBIT остана ясно отрицателен при
-3.5 милиарда евро, но подобрено с 25 процента на годишна база (предходната година:
-4.7 милиарда евро).

Eurowings се възползва по-специално от възвръщането на търсенето в сегмента на частните пътувания, особено миналото лято. Намаляването на разходите като част от програмата за преструктуриране също допринесе за подобряването на приходите. Коригираният EBIT се е увеличил с 67 процента до -230 милиона евро (предишната година: -703 милиона евро).

Lufthansa Technik отчете ясно положителен резултат миналата година. Доставчикът на услуги по поддръжка, ремонт и основен ремонт на въздухоплавателни средства се възползва от възстановяването на въздушното движение. Lufthansa Technik постигна коригиран EBIT от 210 милиона евро (предишната година: -383 милиона евро).

Подразделението LSG за кетъринг също се върна към рентабилност, публикувайки коригиран EBIT от 27 милиона евро (предишната година: -284 милиона евро), главно благодарение на възстановяването на въздушния трафик в Северна Америка.

Брой пътници и развитие на трафика

През изминалата година значително повече пътници летяха с авиокомпаниите Lufthansa Group, отколкото през 2020 г. Общо 47 милиона пътници бяха посрещнати на борда. Това е увеличение от 29 процента в сравнение с предходната година. Броят на полетите през 2021 г. се е увеличил с почти 18 процента спрямо 2020 г. В резултат на значителното увеличение на търсенето през миналата година са били предложени общо 32 процента повече седалки, отколкото през предходната година.

Наред с динамичното нарастване на търсенето на самолетни пътувания, броят на предлаганите полети беше значително увеличен през годината. Докато в началото на 2021 г. предлаганият капацитет все още беше само 21% (спрямо 2019 г.), до края на годината авиокомпаниите достигнаха предлаган капацитет от 60%.

В съответствие с очакванията средният предлаган капацитет възлиза на 40 процента от капацитета за 2019 г. за годината.

Свободен паричен поток, с изключение на специалните ефекти, само леко отрицателен, ликвидност над целевата стойност

Lufthansa Group продължи да поставя особен фокус върху последователното управление на паричните средства през 2021 г. При 1.3 милиарда евро брутните капиталови разходи останаха значително под нивата преди пандемията. Чрез стриктно управление на вземанията и задълженията и значителното увеличение на новите резервации, Групата постигна значително подобрение в коригирания свободен паричен поток до -855 милиона евро (предишна година: -3.7 милиарда евро). Като се изключи плащането на данъци в размер на 810 милиона евро, които бяха отложени през предходната година, коригираният свободен паричен поток беше близо до рентабилност при -45 милиона евро.

През изминалата година Lufthansa Group значително подобри баланса си чрез множество транзакции на финансовия пазар. Успешното увеличение на капитала, издаването на шест облигации и сключването на финансиране за 20 самолета ясно доказват доверието на финансовите пазари в компанията. Възстановимите средства, набрани като част от мерките за стабилизиране на WSF, бяха изплатени изцяло по-рано от очакваното.

Към 31 декември 2021 г. наличната ликвидност на Lufthansa Group от 9.4 милиарда евро е над дългосрочния целеви коридор от 6 до 8 милиарда евро.

Други балансови коефициенти също се подобриха значително през финансовата година. Пенсионните задължения намаляха до около 6.7 милиарда евро, главно поради увеличение на лихвения процент, използван за дисконтиране на пенсионни задължения (предишна година: 9.5 милиарда евро). В резултат на увеличението на капитала нетният дълг намалява до 9.0 милиарда евро (предходната година: 9.9 милиарда евро). Собственият капитал се утрои до 4.5 милиарда евро (предходната година: 1.4 милиарда евро).

Remco Steenbergen, финансов директор на Deutsche Lufthansa AG:

„Използвахме изминалата година, за да укрепим значително нашия баланс. Нашите финансови мерки по отношение на собствения капитал и дълга показват, че отново имаме много добър и широк пазарен достъп. Нашата ликвидност е повече от два пъти по-висока в сравнение с нивото отпреди кризата. Това, съчетано с нашите структурни спестявания на разходи, ни дава много добра финансова основа за по-нататъшно разширяване на нашата силна пазарна позиция.”

Трансформацията и преструктурирането водят до значително намаляване на разходите

Успешното продължаване на амбициозната програма за трансформация и преструктуриране на компанията доведе до допълнително значително намаляване на разходите в Групата. Междувременно са приложени мерки, които ще намалят разходите с около 2.7 милиарда евро годишно. По този начин вече са осигурени повече от 75 процента от годишните спестявания от 3.5 милиарда евро, насочени към 2024 г.

Това е постигнато главно чрез намаляване на разходите за персонал, увеличаване

производителност, подобряване на процесите в пътническите авиокомпании, Lufthansa Cargo и функциите на Групата и модернизация на флота.

Компанията продължава да проучва продажбата на дъщерни дружества, които не са част от основния бизнес на Групата. AirPlus и останалата част от кетъринг бизнеса на LSG след продажбата на европейската част ще бъдат продадени веднага щом пазарните условия позволят. Частична продажба или частично IPO все още се преследват за Lufthansa Technik. Приключването на сделката е предвидено за 2023 г.

перспектива

Lufthansa Group очаква значително увеличение на търсенето на самолетни пътувания през настоящата година. През февруари нашите клиенти са резервирали повече самолетни билети, отколкото когато и да било от началото на пандемията. Броят на резервациите за периодите на Великден и лятна ваканция почти достигна нивото от 2019 г. За някои дестинации броят на резервациите се е утроил дори (в сравнение с 2019 г.). Поради това за великденските ваканции само Lufthansa ще предложи повече от 50 допълнителни полета, за да отговори на всички заявки за резервации. Като цяло през тази година авиокомпаниите на Lufthansa Group предлагат по-голямо разнообразие от туристически дестинации от всякога, с повече от 120 класически ваканционни дестинации. Търсенето е особено силно за дестинации в САЩ и Средиземноморието.

В съответствие с нарастващото търсене, полетите се разширяват допълнително. За лятото компанията очаква капацитетът да се увеличи до около 85 процента в сравнение с 2019 г. При маршрути на къси и средни разстояния се очаква цифрата да бъде около 95 процента. Eurowings дори ще предложи повече капацитет през лятото, отколкото през 2019 г. За годината като цяло Lufthansa Group очаква среден капацитет от над 70 процента в сравнение с 2019 г.

Цялата авиокомпания ще бъде изправена пред нарастващите външни разходи през 2022 г. Контролът на въздушното движение и летищните такси значително се увеличават. Допълнителни тежести произтичат и от покачването на цената на петрола. Въпреки това, Групата очаква да бъде значително по-малко засегната от тази инфлация на разходите в сравнение с нейните конкуренти. Например започна да се хеджира на ранен етап срещу нарастващите цени на горивата и увеличението на цената на сертификатите за емисии.

Голямата несигурност по отношение на драматичните събития в Украйна и икономическите и геополитически последици от конфликта, както и оставащите несигурности относно хода на пандемията, не позволяват да се предостави подробна финансова прогноза към момента.

През 2022 г. обаче компанията очаква по-нататъшни подобрения на годишна база в коригирания EBIT и коригирания свободен паричен поток. След предизвикателно първо тримесечие, което все още е повлияно от разпространението на варианта Omicron, Lufthansa Group очаква значително подобрение на оперативните резултати през следващите тримесечия.

Въз основа на напредъка, който прогнозираме за 2022 г., Lufthansa Group потвърждава съобщените си цели за 2024 г. (Коригиран марж на EBIT от поне 8 процента и коригиран ROCE от най-малко 10 процента).

Remco Steenbergen, финансов директор на Deutsche Lufthansa AG:

„Нашата амбиция е ясна – искаме да се върнем към положителните резултати възможно най-бързо. Поставихме основите за това, преди всичко чрез прилагане на нашата програма за намаляване на разходите. Силното възстановяване на търсенето през последните седмици също ни дава повод за оптимизъм. Все още не можем да предвидим как значителното нарастване на геополитическата несигурност ще се отрази на търсенето и икономическата среда. Въпреки това ще можем да продължим и да ускорим икономическото си възстановяване през 2022 г.

Свържете света – защитете бъдещето му

Lufthansa Group си е поставила амбициозни цели за опазване на климата и цели да намали наполовина нетните си CO₂ емисии до 2030 г. в сравнение с 2019 г. и да постигне неутрален баланс на CO₂ до 2050 г. Компанията се фокусира по-специално върху ускорената модернизация на флота. Миналата година Lufthansa Group пое доставка на единадесет нови самолета. През 2022 г. компанията очаква да получи доставка на още 29 икономични, тихи и ефективни самолета, включително четири Airbus A350-900 и пет самолета Boeing 787-9 на дълги разстояния. Използването на устойчиви авиационни горива и иновативни нови предложения за клиентите, за да направят пътуването си със самолет CO₂-неутрално, допълнително ще намали емисиите на CO₂.

Ясната цел на компанията е да продължи да играе пионерска роля в авиацията за повече и по-добра защита на климата в бъдеще. Lufthansa Group обединява своите многобройни инициативи и партньорства за устойчиво развитие в „CleanTech Hub“, където импулсите от науката, индустрията и световната стартъп сцена се комбинират с обширното ноу-хау на авиокомпанията. В момента експертите си сътрудничат по повече от 80 проекта – които включват производството на устойчиви авиационни горива с помощта на слънчева светлина, използването на изкуствен интелект за оптимизиране на маршрута на полета в реално време, разработването и внедряването на технология за спестяване на гориво на повърхността за пътнически самолети, които имитира свойствата на особено опростената кожа на акула.

Инвестиции в нови първокласни предложения за клиенти

Ясната цел през 2022 г. е отново последователно да предлагаме първокласната услуга, която пътниците с право очакват от Lufthansa Group. За да се постигне това, се предприемат няколко мерки. Например, дигиталните предложения и опциите за самообслужване ще бъдат постоянно разширявани и процесите на летищата ще бъдат оптимизирани за нашите клиенти. Обслужването на борда не само ще бъде възстановено до обичайния първокласен стандарт веднага щом хигиенните предпазни мерки, свързани с пандемията, позволяват, но също така ще бъде подобрено допълнително. Компанията инвестира и в обновяване и разширяване на инфраструктурата, например в салоните.