Lufthansa Group купува още най-съвременни самолети за дълги разстояния. Изпълнителният съвет реши да закупи:
– седем пътнически самолета на дълги разстояния Boeing 787-9
– три товарни самолета Boeing 777F (актуална технология)
– седем товарни самолета Boeing 777-8F (нова технология)
Освен това ще бъдат удължени договорите за наем на два товарни самолета Boeing 777F (актуална технология), които се изпълняват до 2024 г.
Надзорният съвет одобри днес придобиването и удължаването на наема.
Пътнически самолет Boeing 787-9 компенсира забавения 777-9
Седемте високоикономични и икономични пътнически самолета 787-9 са предназначени да запълнят пропуските в капацитета, създадени от забавената доставка на Boeing 777-9 (първоначално планиран за доставка през 2023 г., в момента се препоръчва през 2025 г.). Lufthansa ще получи самолетите, които първоначално са били предназначени за други авиокомпании, през 2025 и 2026 г. В същото време датите за доставка на Boeing 787-9, които вече са поръчани от Boeing, ще бъдат ревизирани и в някои случаи преместени до 2023 г. и 2024г.
Boeing 777F Freighter, като се има предвид краткосрочното развитие на пазара
Търсенето на въздушен превоз на товари остава постоянно високо. Глобалните вериги за доставки продължават да бъдат нарушени. За по-нататъшно максимизиране на много печеливши пазарни възможности в този бизнес сегмент, Lufthansa Group закупува три допълнителни товарни самолета Boeing 777F. Един товарен кораб, който досега е летял за друга авиокомпания, ще бъде преназначен в Lufthansa Cargo през следващите седмици. По-късно ще последват два нови самолета. Освен това договорите за два наети 777F ще бъдат удължени.
Товарен самолет Boeing 777-8F от 2027 г
Като един от първите клиенти Lufthansa Group закупи седем модерни и ефективни товарни самолета Boeing 777-8F. Те са базирани на новата технология на Boeing 777X. Първият самолет ще бъде доставен през 2027 г.
Карстен Спор, главен изпълнителен директор на Deutsche Lufthansa AG, каза:
„Продължаваме да инвестираме в по-икономични, по-тихи и по-икономични самолети, които отделят значително по-малко CO2. Това ни позволява да управляваме модернизацията на нашия автопарк. Чрез закупуването на тези най-съвременни самолети ние отново подчертаваме способността на Lufthansa Group да инвестира и да формира бъдещето. Отново поемаме инициативата и разширяваме лидерската си роля, както и поемаме отговорност към околната среда – с първокласни продукти за нашите клиенти и устойчив автопарк.”
С новите самолети на Boeing за дълги разстояния, Lufthansa Group ще продължи да модернизира флота си със самолети сред най-икономичните и устойчиви самолети за дълги разстояния в своя клас. Пътническите самолети Boeing 787-9 консумират около 25 процента по-малко керосин от своите предшественици, а товарните 777-8F - почти 15 процента по-малко керосин. И двата самолета ще имат еднакво положителен ефект върху въглеродния отпечатък.
Включително мерките, решени днес, Групата очаква нетни капиталови разходи от около 2.5 милиарда евро през 2022 г. Очаква се годишните нетни капиталови разходи също да възлизат на около 2.5 милиарда евро до 2024 г. Групата очаква ползите от разходите, свързани с модернизацията на флота, да стимулират постигането на целта си за достигане на коригиран EBIT марж от най-малко 8% и възвръщаемост на вложения капитал (коригирана ROCE) от най-малко 10% до 2024 г.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Групата очаква ползите от разходите, свързани с модернизацията на флота, да стимулират постигането на нейната цел за достигане на коригиран EBIT марж от най-малко 8% и възвръщаемост на вложения капитал (коригиран ROCE) от най-малко 10% до 2024 г.
- Седемте изключително икономични и икономични пътнически самолета 787-9 са предназначени да запълнят празнините в капацитета, създадени от забавената доставка на Boeing 777-9 (първоначално планиран за доставка през 2023 г., понастоящем се препоръчва през 2025 г.).
- В същото време датите за доставка на Boeing 787-9s, които вече са поръчани от Boeing, ще бъдат преразгледани и в някои случаи изместени до 2023 и 2024 г.
