Kenya Airways добавя изисканост за пътуващите в бизнес класа

Сега това са три парчета багаж, тежащи 23 кг всеки, който Kenya Airways им позволява

Сега това са три парчета багаж, тежащи 23 кг всеки, който Kenya Airways им позволява пътници от бизнес класа да вземат със себе си, когато се регистрират за полети от Източна Африка за по-нататъшни полети в тяхната европейска мрежа, като преминат към същия стандарт, който вече е в сила с някои други превозвачи, някои от които също добавят бонуси към своите верни листовки, за да запазят най-високите си приходи скоба.

Редица авиокомпании, които летят до Ентебе, вече предоставят по-големи квоти по отношение на общото тегло, докато други ограничават теглото на парче до стандартните си 23 килограма и след това добавят допълнително проверен куфар.

Използването на схеми за лоялност на клиентите - Kenya Airways преди няколко месеца добави съвместна марка кредитна карта за техните верни пътници, която им носи допълнителни точки - също все повече играе важна роля, тъй като възможностите за „печелене и изгаряне“ продължават да нарастват и често летците често успяват да натрупат достатъчно кредити в рамките на няколко месеца, за да се насладят на безплатен уикенд на кенийското крайбрежие, например, със семействата си.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • It is now three pieces of baggage, weighing 23 KG each, which Kenya Airways allows their business class travelers to take with them when checking in for flights from East Africa for onward flights into their European network, moving to the same standard already in place with some other carriers, some of which also added perks to their faithful flyers in order to retain their top revenue bracket.
  • The use of customer loyalty schemes – Kenya Airways some months ago added a co-branded credit card for their faithful passengers, which earns them extra points – is also increasingly playing an important role as the “earn and burn”.
  • Редица авиокомпании, които летят до Ентебе, вече предоставят по-големи квоти по отношение на общото тегло, докато други ограничават теглото на парче до стандартните си 23 килограма и след това добавят допълнително проверен куфар.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...