Най-натоварената писта на JFK ще затвори за четири месеца

Международното летище "Джон Ф. Кенеди" в Ню Йорк не е точно детето на плаката за навременни заминавания и нещата може да се влошат, преди да се подобрят за пътниците, които използват летището тази пролет.

Международното летище "Джон Ф. Кенеди" в Ню Йорк не е точно детето на плаката за навременни заминавания и нещата може да се влошат, преди да се подобрят за пътниците, които използват летището тази пролет.

От понеделник най-натоварената писта на JFK ще затвори за четири месеца за реконструкция.

Проектът за писта 376-13 на 31 милиона долара, известна още като пистата Bay, ще я разшири от 150 на 200 фута и ще добави пътеки за рулиране, всичко това в опит да облекчи задръстванията на трафика на летището.

„Очаква се подобренията да намалят закъсненията на полетите като цяло с около 10,500 XNUMX часа годишно“, каза офисът на губернатора на Ню Йорк Дейвид Патерсън.

Той също така се опита да облекчи притесненията на пътниците относно потенциалните затруднения.

„Авиокомпаниите коригират графиците и операциите, за да смекчат закъсненията, а останалите три писти на летището ще бъдат използвани с пълните им възможности по време на затварянето на пистата на залива.“

Длъжностните лица намаляват броя на пристигащите и заминаващите на летището от около 1,300 на ден на 1,050, каза Джон Кели, говорител на пристанищната администрация в Ню Йорк и Ню Джърси, която оперира JFK.

„Целта е [конструкцията] да бъде невидима за пътуващия“, каза Кели.

Авиокомпаниите реагират

JetBlue, най-големият вътрешен превозвач на летището, доброволно намалява графика си с 10 процента, за да помогне за намаляване на тесните места, каза говорителката Алисън Кройл.

"FAA прогнозира, че закъсненията по време на затварянето ще бъдат подобни на тези, наблюдавани през пиковите летни месеци", каза Кройл. "Така че очакваме да има закъснения, но ние си партнираме с пристанищната администрация, както и с други авиокомпании, за да гарантираме, че това въздействие ще бъде сведено до минимум."

Има около 170 полета на JetBlue извън JFK на ден, но авиокомпанията е решила да работи по зимен график по време на строителството, ограничавайки полетите до около 150 на ден.

JFK служи и като център за американските и Delta Airlines.

American Airlines се надява въздействието върху своите клиенти да бъде минимално, каза говорителят Тим ​​Смит. Превозвачът спазва настоящия си график в JFK, но отлага планираното увеличение на полетите си за летния сезон до юли.

„[Ние] не можем да кажем, че никога няма да има закъснения, но това е добър компромис, който позволява работата да приключи по-бързо“, каза Смит.

American Airlines и American Eagle изпълняват комбинирани 90 заминавания на ден в JFK. Очаква се този брой да достигне до около 100 след приключване на проекта.

Ръководител на полети: „Въздействието ще се усети“

С дължина повече от 14,500 3 фута или почти XNUMX мили, пистата Bay е една от най-дългите в страната. Той обработва повече от половината от всички заминавания в JFK, според пристанищната администрация на Ню Йорк и Ню Джърси.

Ветеран диспечер на въздушното движение, който работи на летището, заяви, че затварянето на пистата определено ще засегне пътниците, въпреки уверенията на служителите в противното.

„Не мисля, че въздействието ще бъде минимално, мисля, че ще се усети“, каза Стивън Ейбрахам, президент на Националната асоциация на ръководителите на полети в JFK.

„Ще има часове на денонощието, когато обикновено изпитваме голям обем на излитане и ще имаме закъснения, които ще се влошат, ако нямаме тази писта.“

Тесните места може да са най-лоши между 5:10 и 15:30, когато има постоянен поток от заминавания, каза Абрахам. При добър метеорологичен ден закъсненията могат да продължат XNUMX-XNUMX минути, но ако метеорологичните условия се влошат, те могат да бъдат един час или повече, изчисли той.

И все пак проектът трябваше да бъде изпълнен, каза Авраам и „от все сърце подкрепи“ решението да се направи всичко наведнъж, вместо на парчета в продължение на няколко години.

Като цяло, Авраам винаги препоръчва на хората да летят първото нещо сутрин, когато е възможно, за да се избегнат закъснения.

Пътуващите във въздуха знаят, че JFK може да бъде предизвикателство, когато става въпрос за точност дори в най-добрите времена.

Миналата година JFK се класира на 22-ро място от 31 големи летища в САЩ по време на заминаване, според Бюрото за статистическа информация на Министерството на транспорта на САЩ. Около една пета от полетите не са излетели навреме, се казва в доклада.

С около 48 милиона пътници годишно, преминаващи през неговите терминали, JFK е 13-то най-натоварено летище в света по пътнически трафик, според Airports Council International.

Източник: www.pax.travel

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Длъжностните лица намаляват броя на пристигащите и заминаващите на летището от около 1,300 на ден на 1,050, каза Джон Кели, говорител на пристанищната администрация в Ню Йорк и Ню Джърси, която оперира JFK.
  • Има около 170 полета на JetBlue извън JFK на ден, но авиокомпанията е решила да работи по зимен график по време на строителството, ограничавайки полетите до около 150 на ден.
  • Проектът за писта 376-13 на 31 милиона долара, известна още като пистата Bay, ще я разшири от 150 на 200 фута и ще добави пътеки за рулиране, всичко това в опит да облекчи задръстванията на трафика на летището.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...