Лори Рансън:
Първо мисля, че го знам Латинска Америка напоследък се връща назад по отношение на Чили, който трябваше да организира международно спиране за един месец. Случаите в Бразилия нарастват. Има и други места в региона, които се борят с втора вълна. И така, предполагам в светлината на тези развития, как виждате как възстановяването напредва през следващите шест месеца до една година?
Естуардо Ортис:
Благодаря ти, Лори. И благодаря, че ме взехте и програмата CAPALive. И си прав, седмицата видях процес през първото тримесечие на възходи и падения в Южна Америка. И всъщност на някои пазари, които се връщат назад, за които Бразилия е видяла цифри, които всъщност са под тези през септември 2020 г. Така че, мисля, че възстановяването ще бъде определено от три ключови фактора. Първият е ограниченията за пътуване. Вторият е доверието на потребителите и икономическото възстановяване. И ще видите, че това ще бъде съвсем различно в целия регион, тъй като трите фактора се играят в зависимост от условията на всяка от страните. Случаят с Чили днес, наистина е през месец април, доста драстичен, защото 96% от населението не може да пътува и границите са затворени. Имахме първо тримесечие в JetSmart, което беше около 76% от полетите, които летяхме през първото тримесечие на 2019 г.
Така че не беше толкова лошо. Но мисля, че ще бъде второ тримесечие, вероятно по-ниско от първото тримесечие по отношение на общия капацитет. Добрата новина е, че програмата за ваксинация постига наистина добър напредък и има очаквания тя да достигне 80% от населението до края на юни. Ако случаят е такъв и ограниченията бъдат премахнати, впечатлението ми е, че можем да видим четвърто тримесечие през 2020 г., достигайки 90% плюс капацитета от 2019 г. Но всичко ще зависи от тези фактори. Тъй като останалата част от региона, това ще зависи много от програмата за ваксинация и мерките, които правителството посочва, сега, когато виждаме още някои тенденции на нови варианти и подобни неща, които накараха правителствата да бъдат зле, много предпазливи към пандемия.
Лори Рансън:
Така че изглежда, преди този последен набор от събития, вътрешният пазар на Чили се възстановяваше с доста бързи темпове и можеше да бъде готов да възобнови това, след като нещата се подредят. Това ли е начинът да се погледне на това?
Естуардо Ортис:
JetSmart се възстановяваше доста по-бързо в смисъл в сравнение с предходните години. Но на вътрешния пазар пазарът се беше възстановил с около 60%. Имайте предвид, че международните отношения винаги са били в региона около 25-30. Така че, когато говорим за възстановяване, трябва да имаме предвид огромната разлика и скоростта на възстановяване на тези два пазара.
Лори Рансън:
Нали. Преди някои държави се върнаха в блокиране. Ако щете, знам, че тенденцията беше, че вътрешните пазари се очакваха да се възстановят с по-бързи темпове, но JetSmart всъщност преди ограниченията стартира много международни регионални дестинации, особено в Колумбия. И ако можете просто да споделите с нас какво стимулира вземането на решения за авиокомпанията?
Естуардо Ортис:
Сигурен. Прав си. Виждали сме на нашите пазари, BFR маршрути, бизнес семейства, от техните роднини. Те бяха издръжливи през пандемията и можем да се фокусираме върху реактивирането на международни дестинации, като KALI или Токио, много успешно. Свободното време и бизнесът, смятам, че изостават от международните. Така че в момента летяхме през първото тримесечие около 42% или обикновено за международна мрежа, а не 75 за вътрешна. Вярвам обаче, че свободното време ще стимулира търсенето с излизането на ограниченията. Очакваме да видим задържането на търсенето всъщност, когато това се случи. Така че ще бъдем готови, да се възползваме от тези възможности. И пощата може да бъде пазарът за отваряне на международни дестинации за отдих, например място като Бразилия за вас, което беше много трудно през това време, но през последната година. Но това ще бъде много интересно. Вярвам, че хората все още са, хората и искат да пътуват повече от всякога, да си почиват, да почиват, да посещават семейните роднини. Така че, когато това се случи, международните маршрути вероятно ще се възстановят по-бързо и всички ще се върнат отново към ограниченията.
Лори Рансън:
Нали. Можете ли да ни дадете актуална информация и за Аржентина? Имаше някои промени на пазара там през последната година. И така, как JetSmart вижда своята позиция в страната напред?
Естуардо Ортис:
Доволни сме от представянето на операцията в Аржентина днес. Въпреки това страната все още е в долния край на възстановяването на 33% от капацитета преди пандемията. По отношение на въпроса е, че имаше седем авиокомпании, а сега сме само трима. Така използването е около 88% до предварителното COVID на самолета. Също така наблюдаваме значителни увеличения, както и единичните приходи в страната. Току-що преместихме операциите си на Bay 322 Aeroparque в Буенос Айрес. И наскоро стартирани маршрути Juni. Ще започнем през юни [чужд език 00:06:52]. Така че като цяло мисля, че има добра перспектива за нас през следващите месеци.
