Италия ще загуби 36 милиарда евро поради пандемия

Италия ще загуби 36 милиарда евро поради пандемия
Италия ще загуби 36 милиарда

Италия ще загуби 36 милиарда - по-точно 36.7 милиарда евро - поради загубата от италианската икономика заради колапс на международните пътувания през 2020 г. Това показва последното изследване, проведено от Световния съвет за пътувания и туризъм (WTTC).

Организацията съобщи, че масовият спад в броя на международните туристи и туристи, посещаващи Италия, се дължи на пандемията COVID-19 може да доведе до намаляване на разходите за международни посетители с изумителните 82%. Тази катастрофална загуба за италианската икономика се равнява на недостиг от 100 милиона евро на ден или 700 милиона евро на седмица за икономиката на страната.

Членовете на WTTC наскоро призова министър-председателя Джузепе Конте и другите лидери на страните от Г-7 да настояват за предприемане на координиран подход, за да се ръководи отговорът на глобалното възстановяване на кризата.

Тежкото въздействие върху италианските пътувания и туризъм е разкрито от WTTC тъй като икономическите последици от коронавируса продължават да си проправят път през сектора. Около 2.8 милиона работни места в Италия, които се поддържат от пътувания и туризъм, са изложени на риск да бъдат загубени при най-лошия сценарий, начертан от икономическото моделиране.

В цяла Европа, в най-лошия сценарий, тази цифра нараства до повече от 29 милиона (29.5 милиона) работни места в пътуванията и туризма. Според WTTCСпоред доклада за икономическото въздействие за 2020 г. през 2019 г. пътуванията и туризмът са били отговорни за почти 3.5 милиона работни места в Италия, или 14.9% от общата работна сила в страната. Той също така генерира 232.9 милиарда евро БВП, или 13% за италианската икономика.

Глория Гевара, WTTC Президентът и главен изпълнителен директор каза: „Икономическата болка и страдание, причинени на милиони домакинства в Италия, които зависят от процъфтяващото пътуване и туризъм за прехраната си, се виждат от нашите последни шокиращи данни.

„Липсата на международни пътувания, причинена от пандемията, може да унищожи повече от 36 милиарда евро само от италианската икономика - загуба от 100 милиона евро на ден - от което може да отнеме много години, за да се възстанови. Това също може да застраши позицията на Милано като глобална финансова сила за бизнеса и Рим като основна дестинация за отдих.

„Международната координация за възстановяване на трансатлантическите пътувания би осигурила жизненоважен тласък за сектора на пътуванията и туризма. Това би било от полза за авиокомпаниите и хотелите, туристическите агенти и туроператорите и ще съживи милионите работни места във веригата на доставки, които зависят от международните пътувания.

„Трябва да заменим всички мерки за карантина„ спиране и стартиране “с бързи, всеобхватни и рентабилни програми за тестване и проследяване в пунктовете за излитане в цялата страна. Тази инвестиция ще бъде значително по-малка от въздействието на тъпите карантини, които имат опустошителни и мащабни социално-икономически последици.

„Целенасочените тестове и проследяване също ще възстановят така необходимото доверие на потребителите за пътуване. Това ще позволи възстановяването на жизненоважни „въздушни коридори“ между държави и региони със сходни нива на COVID-19.

„Въведената система за бърз тест и система за проследяване на всички заминаващи пътници означава, че правителството може да обмисли възстановяването на пътуванията между Италия и големите международни центрове, което ще помогне за ускоряване на икономическото глобално възстановяване.“

Анализът на международните разходи за пътуване в Италия през 2019 г. разкрива, че те са достигнали почти 45 милиарда евро, което представлява 24% от общите разходи за туризъм в страната. Вътрешните разходи за пътувания през миналата година бяха отговорни за останалите 76%.

Допълнителна разбивка разкрива колко важни са били разходите за международни туристи през 2019 г. за италианската икономика. Всеки месец той възлизаше на 3.74 милиарда евро или 861 милиона евро на седмица - и 123 милиона евро на ден.

Между 2016 и 2018 г. най-големите пазари за входящи източници в Италия са пътници от Германия, които представляват един на всеки пет (20%) от всички международни пристигащи, като САЩ и Франция идват на второ място с 8%, а Великобритания на трето място с 6%.

Данните за 2018 г., която е най-актуалната на разположение, показват как Рим зависи от международните разходи за посетители. Той представлява 66% от всички разходи за туризъм в града, а останалите 34% са вътрешни туристи.

САЩ бяха най-важният пазар на източници за града с 18% от пристигащите посетители, като Испания беше на второ място с 8% от пристигналите, Великобритания на трето място със 7% от пристигналите и Германия на четвърта позиция с 6%.

Загубата на тези разходи за международни посетители може да има дълбоко дългосрочно въздействие върху италианската столица за години напред. Според WTTCСпоред доклада за икономическото въздействие за 2020 г. през 2019 г. пътуванията и туризмът са били отговорни за едно на всеки 10 работни места (общо 330 милиона), като са имали 10.3% принос към глобалния БВП и са генерирали едно на всеки четири от всички нови работни места.

Някои от големите европейски държави не са по-добре от Италия заради общата загуба на приходи от туризъм: Франция 48 млрд., Германия 32 млрд. И Великобритания 22 млрд.

#възстановяване на пътешествието

<

За автора

Марио Маскуло - eTN Италия

Марио е ветеран в туристическата индустрия.
Опитът му се разпростира по целия свят от 1960 г., когато на 21-годишна възраст започва да изследва Япония, Хонконг и Тайланд.
Марио е видял как световният туризъм се развива актуално и е свидетел на това
унищожаване на корена/свидетелствата от миналото на голям брой страни в полза на модерността/напредъка.
През последните 20 години туристическият опит на Марио е концентриран в Югоизточна Азия и наскоро включва и Индийския подконтинент.

Част от трудовия опит на Марио включва множество дейности в гражданската авиация
полето приключи, след като организира началния старт на Malaysia Singapore Airlines в Италия като институт и продължи 16 години в ролята на мениджър продажби /маркетинг Италия за Singapore Airlines след разделянето на двете правителства през октомври 1972 г.

Официалният лиценз за журналист на Марио е от „Националния журналистически орден Рим, Италия през 1977 г.

Сподели с...