Повторното отваряне

От 26 април Италия се завръща в жълтата зона, но с промяна от миналото. Приоритет се дава на дейности на открито, като се започне с кетъринг на външни маси за обяд и вечеря. Това решение се основава на „аргументиран риск“ от мнението на учените, които казват, че рискът от заразяване на открито е нисък. Ресторантите също ще могат да се отворят отново на закрито само за обяд от 1 юни.

С възстановяването на жълтите зони музеите автоматично ще се отворят отново, докато театрите, кината и представленията в жълтата зона ще се отворят отново с мерки за ограничаване на капацитета, установени от Техническия научен комитет.

От 15 май само откритите басейни ще могат да се рестартират, а от 1 юни фитнес залите, последвани от панаири, конгреси, спа центрове и тематични паркове.

В жълтите и оранжевите зони отново ще присъстват училища от всички нива, докато в червените ще бъдат отворени детски градини и училища до шести клас. За гимназиите съществуват условия, които разделят уроците отчасти в присъствие и отчасти на разстояние.

Тези мерки ще се съдържат в предстояща разпоредба, която ще бъде одобрена от Министерския съвет, която също ще дефинира подробно новите правила за пътуване в рамките на националната територия. Както обясни премиерът Драги, отново ще бъде възможно свободното придвижване между регионите в жълтата зона.

За да се отиде в региони с различен цвят, се очаква да съществува едно от следните условия: ваксинация, изпълнение на COVID-отрицателен тест в последен период от време или възстановяване от COVID.

Подкрепа за икономиката

С новия бюджетен дефицит от 40 милиарда и Икономическия и финансов документ, одобрен от Министерския съвет, правителството залага на растеж, че тази година публичният дефицит ще бъде малко под 12% спрямо БВП и постепенно ще намалява до връща се под 3% не по-рано от 2025 г.

„Ако растежът е очакван“, обясни Драги, „ние мислим, че през следващите години няма да са необходими коригиращи действия. Процесът се превръща в излизане от дълга в резултат на растеж. "

За хората, които са загубили всичко, другият елемент е да се предотврати затварянето на компании поради липса на ликвидност. Някои сектори с промени в технологиите вече няма да имат пазар, така че преходът към други сектори, които имат пазари, трябва да бъде подпомогнат.

Днес преобладава хуманитарната подкрепа, като спешни приходи и бизнес подкрепа. Като пример възстановяване на фиксирани разходи или увеличаване на броя на ДДС номера, които могат да получат подкрепа, които са мерки, които имат смисъл само ако компанията е жива.

При отворени досиета като Alitalia дългът е добър само ако се направи реформа на компанията, която ще й позволи да продължи напред със собствените си крила, така че тя да бъде автономна. Ако няма бизнес план, това е лош дълг. За Stellantis обаче досието не е отворено. Драги обясни, "Логиката на тези интервенции е да се предостави хуманитарна подкрепа." Stellantis NV е мултинационален автомобилен производител със седалище в Амстердам, Холандия, който е създаден чрез сливането на Fiat Chrysler Automobiles през 2021 г. и PSA Group въз основа на 50-50 споразумение за трансгранично сливане.

Със следващата интервенция за подпомагане помощите за компаниите и номерата на ДДС, засегнати от кризата, ще бъдат засилени. Ще има мерки за покриване на фиксирани разходи, като наеми и сметки за комунални услуги, както и интервенции в полза на кредита, ликвидността, отсрочването на данъци и освобождаванията. Ще има и повече ресурси за младите хора и местните власти.