Правителството на Индонезия може да отмени сделката AirAsia-Batavia Air

Правителството може да отмени придобиването на местна авиокомпания Batavia Air от малайзийската авиокомпания AirAsia Berhard и нейния индонезийски партньор, ако сделката наруши лимита на собственост, наложен на чуждестранни компании в националните авиокомпании, заяви висш държавен служител.

Генералният директор на въздушния транспорт на Министерството на транспорта, Хери Бхакти Гумай, заяви, че AirAsia Berhard и нейният партньор в придобиването PT Fersindo Nusaperkasa все още не са докладвали за придобиването си пред министерството.

AirAsia и нейният индонезийски партньор Fersindo, собственик на 51 процента от акциите на Indonesia AirAsia (IAA), подписаха в четвъртък споразумение за закупуване на Metro Batavia, собственик на Batavia Air, за 80 милиона щатски долара (756 милиарда Rp).

„Ще дадем на Batavia, AirAsia Berhard и Fersindo Nusaperkasa един месец, за да ни докладват своя план. Ще отменим процеса на придобиване, ако Индонезия не е мажоритарен акционер “, каза Хери пред репортери.

Хери заяви, че министерството няма да се поколебае да „отмени SIUAU на Batavia Air [разрешение за полет]“.

Според плана за придобиване AirAsia ще притежава 49% дял в Metro, докато Fersindo ще държи останалите 51%, за да се съобрази с правилата за собственост на Индонезия.

Седемдесет и шест процента от акциите трябва да бъдат закупени тази година, а останалите до 2013 г.

Хери обаче заяви, че статутът на собственост на Fersindo, който контролира 51 процента от индонезийското дъщерно дружество IAA на AirAsia, остава неясен.

„Те няма да могат да изпълнят плана си, ако не ни докладват ясна информация“, добави той.

Преди това изпълнителният директор на AirAsia Group Тони Фернандес заяви в изявление, че придобиването на Batavia Air е фантастична възможност за AirAsia да ускори плановете си за растеж на един от най-вълнуващите авиационни пазари в Азия; и че допълнително подчертава вярата си в потенциала за растеж на авиационния сектор на Индонезия.

Въпреки че анализаторите може да възприемат придобиването по негативен начин, Тони каза, че партньорството ще помогне на двете компании да растат.

„Това е добър брак, защото Batavia Air е бижуто на Индонезия. Надяваме се, че можем да изградим нещо много специално тук; да увеличим туризма в Индонезия и да помогнем на повече индонезийци да летят “, каза Тони пред репортери на конференция.

Президентът на Batavia Air, Yudiawan Tansari, заяви, че компанията ще запази името си и услугите си от среден клас след придобиването.

Експертът по авиацията и бивш изследовател в Националния комитет за безопасност на транспорта (KNKT) Хана Симатупанг заяви, че придобиването показва нарастващото доминиране на чуждестранните авиокомпании в националната авиационна индустрия.

Придобиването на Batavia идва горещо по петите на поглъщането на Mandala Air от Tiger Airway по-рано тази година.

„От това се страхувам. Чуждестранните авиокомпании, чрез своите дъщерни дружества, ще дойдат да контролират вътрешните авиокомпании, тъй като те [вътрешните авиокомпании] не са успели да управляват професионално бизнеса си “, каза Хана.