- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) настоятелно призова правителствата бързо да приложат глобалните насоки на Международната организация за гражданска авиация (ICAO) за възстановяване на въздушната свързаност.

Днес Съветът на ИКАО одобри Излитане: Насоки за въздушни пътувания през Covid-19 Криза на общественото здраве (излитане). Това е авторитетна и всеобхватна рамка на базирани на риска временни мерки за въздушен транспорт по време на кризата с COVID-19.

„Универсалното прилагане на глобални стандарти направи авиацията безопасна. Подобен подход е критичен в тази криза, за да можем безопасно да възстановим въздушната свързаност, когато границите и икономиките се отворят отново. The Излитане ръководството е създадено с най-добрата експертиза на правителството и индустрията. Авиокомпаниите силно го подкрепят. Сега разчитаме на правителствата да приложат препоръките бързо, защото светът иска да пътува отново и се нуждае от авиокомпании, които да играят ключова роля в икономическото възстановяване. И ние трябва да направим това с глобална хармонизация и взаимно признаване на усилията, за да спечелим доверието на пътниците и работниците във въздушния транспорт “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

Излитане предлага поетапен подход за рестартиране на авиацията и определя набор от общоприложими мерки, основани на риска. В съответствие с препоръките и насоките на органите за обществено здраве, те ще намалят риска от предаване на вируса COVID-19 по време на процеса на пътуване.

Тези мерки включват:

Физическо дистанциране доколкото е възможно и прилагането на „адекватни мерки, основани на риска, когато дистанцията не е осъществима, например в кабините на самолетите“;
Носене на лицеви покрития и маски от пътници и авиационни работници;
Рутинни санитарни условия и дезинфекция на всички области с потенциал за човешки контакт и предаване;
Здравен скрининг, което може да включва самодеклариране преди и след полет, както и проверка на температурата и визуално наблюдение, „проведено от здравни специалисти“;
Проследяване на контакти за пътници и служители в авиацията: актуализирана информация за контакт трябва да бъде поискана като част от самодекларацията за здравето, а взаимодействието между пътниците и правителствата трябва да се осъществява директно чрез правителствени портали;
Формуляри за здравна декларация на пътниците, включително самодекларации в съответствие с препоръките на съответните здравни органи. Електронните инструменти трябва да бъдат насърчавани, за да се избягва хартията;
Тестване: ако и когато в реално време станат достъпни бързи и надеждни тестове.

„Това натрупване на мерки трябва да даде на пътниците и екипажа увереността, от която се нуждаят, за да летят отново. И ние се ангажираме да работим с нашите партньори за непрекъснато подобряване на тези мерки, тъй като медицинската наука, технологиите и пандемията се развиват “, каза дьо Юниак

Излитане беше един от елементите на работа на Целевата група за възстановяване на авиацията на ICAO COVID-19 (CART). В доклада на CART до Съвета на ИКАО се подчертава, че е „от първостепенно значение да се избягва глобална смесица от несъвместими [авиационни] мерки за безопасност на здравето“. Той настоятелно призовава държавите-членки на ИКАО да „прилагат глобално и регионално хармонизирани, взаимно приети мерки, които не създават ненужна икономическа тежест или компрометират безопасността и сигурността на гражданската авиация“. Докладът също така отбелязва, че мерките за намаляване на риска от COVID-19, „трябва да бъдат гъвкави и целенасочени, за да гарантират, че динамичният и конкурентен глобален авиационен сектор ще стимулира икономическото възстановяване“.

„Ръководството на ICAO и ангажираността на нашите колеги членове на CART се комбинираха бързо за поставяне на основите за безопасно възстановяване на въздушния транспорт на фона на кризата с COVID-19. Приветстваме единството на целите, което насочи заинтересованите страни на авиацията към солидно заключение. Нещо повече, ние напълно подкрепяме констатациите на CART и очакваме с нетърпение да работим с правителствата за добре координирано системно прилагане, което ще позволи възобновяването на полетите, отварянето на границите и премахването на карантинните мерки “, каза де Джуниак.

Работата на CART е разработена чрез широкообхватна консултация със страни и регионални организации и със съвети от Световната здравна организация и ключови групи от авиационната индустрия, включително IATA, Международния съвет на летищата (ACI World), Организацията за гражданско въздушно навигационно обслужване (CANSO), и Международния координационен съвет на асоциациите на аерокосмическата индустрия (ICCAIA).

Биосигурността на IATA за въздушен транспорт: Пътна карта за рестартиране на авиацията беше основата за приноса на IATA за излитане. Той е преименуван на Биобезопасност за въздушен транспорт: Пътна карта за рестартиране на авиацията, за да подчертае фокуса върху безопасността на предизвикателството и ще бъде непрекъснато актуализиран, за да се приведе в съответствие с препоръките за излитане.