- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви резултатите от глобалния пътнически трафик за март 2020 г., показващи, че търсенето (измерено в общите приходи пътнически километри или RPK) се е понижило с 52.9% в сравнение с периода преди година. Това беше най-големият спад в новата история, отразяващ въздействието на правителствените действия за забавяне на разпространението на Covid-19. В сезонно коригирано изражение общите пътнически обеми са се върнали до нивата, наблюдавани за последен път през 2006 г. Капацитетът на март (налични километри на място или ASK) е спаднал с 36.2%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 21.4 процентни пункта до 60.6%.

„Март беше пагубен месец за авиацията. Авиокомпаниите постепенно усещаха нарастващото въздействие на свързаните с COVID-19 затваряне на граници и ограничения на мобилността, включително на вътрешните пазари. Търсенето беше на същото ниво като през 2006 г., но имаме флоти и служители за двойно повече. По-лошото е, че знаем, че ситуацията се е влошила още повече през април и повечето признаци сочат бавно възстановяване “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

Март 2020 г. (% на годишна база)	Световен дял¹	РПК	ПИТАМ	PLF (% -pt)²	PLF (ниво)³
Общ пазар	100.0%	-52.9%	-36.2%	-21.4%	60.6%
Африка	2.1%	-44.6%	-34.4%	-11.3%	60.9%
Азиатско-тихоокеанския регион	34.7%	-59.9%	-44.4%	-22.8%	58.9%
Европа	26.8%	-51.8%	-39.7%	-16.8%	67.0%
Латинска Америка	5.1%	-39.3%	-27.2%	-13.5%	68.1%
Близък Изток	9.0%	-46.0%	-33.6%	-13.8%	59.9%
Северна Америка	22.2%	-49.8%	-22.8%	-29.9%	55.7%

¹% от индустриалните RPK през 2019 г. ²Промяна в годишния коефициент на натоварване ³Ниво на фактор на натоварване

МЕЖДУНАРОДНИ ПЪТНИЧЕСКИ ПАЗАРИ

Международното търсене на пътници през март е намаляло с 55.8% в сравнение с март 2019 г. Това е много по-лошо от 10.3% годишен спад през февруари. Всички региони отчетоха двуцифрен процент на спад на трафика. Капацитетът спадна с 42.8%, а коефициентът на натоварване спадна с 18.4 процентни пункта до 62.5%.

Азиатско-тихоокеански авиокомпании доведе лидерите на спад, тъй като трафикът през март спадна с 65.5% в сравнение с периода преди година, което е повече от два пъти от 30.7% спад през февруари. Капацитетът е спаднал с 51.4%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 23.4 процентни пункта до 57.1%.
Европейски превозвачи търсенето през март спадна с 54.3% спрямо предходната година. През февруари трафикът беше почти равен в сравнение с февруари предходната година. Капацитетът спадна с 42.9%, а коефициентът на натоварване потъна с 16.8 процентни пункта до 67.6%, което беше най-високо сред регионите.
Средноизточен авиокомпаниите отчетоха намаление на трафика с 45.9% през март, обръщайки ръст от 1.6% през февруари. Капацитетът е плъзнал 33.5%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 13.7 процентни пункта до 59.9%.
Северноамерикански превозвачи " трафикът се е потопил с 53.7% в сравнение с март преди година, драматично се е влошил от спад от 2.9% през февруари в сравнение с февруари 2019 г. Капацитетът е спаднал с 38.1%, а коефициентът на натоварване е потънал с 21.1 процентни пункта до 62.8%.
Латиноамерикански авиокомпании отчете спад от 45.9% през март в сравнение със същия месец на миналата година; през февруари трафикът е намалял с 0.2% спрямо предходната година. Капацитетът е спаднал с 33.5%, а коефициентът на натоварване е спаднал с 15.3 процентни пункта до 66.5%.

Африкански авиокомпании " трафикът е паднал с 42.8% през март, което е огромно влошаване от 1.1% спад през февруари. Капацитетът е спаднал с 32.9%, а коефициентът на натоварване се е свил с 10.5 процентни пункта до 60.8%.

ВЪТРЕШНИ ПЪТНИЧЕСКИ ПАЗАРИ

Търсенето на вътрешни пътувания се е свило с 47.8% през март в сравнение с март 2019 г. с двуцифрен процент спад на всички пазари. Това в сравнение с 21.3% годишен спад през февруари. Капацитетът падна с 24.5%, а коефициентът на натоварване спадна с 26.0 процентни пункта до 58.1%.

Март 2020 г. (% на годишна база)	Световен дял¹	РПК	ПИТАМ	PLF (% -pt)²	PLF (ниво)³
Вътрешен	36.2%	-47.8%	-24.5%	-26.0%	58.1%
Австралия	0.8%	-40.2%	-25.2%	-15.9%	63.4%
Бразилия	1.1%	-32.2%	-24.0%	-8.7%	72.2%
Китай PR	9.8%	-65.5%	-51.4%	-24.7%	60.2%
Индия	1.6%	-11.8%	0.7%	-10.7%	76.0%
Япония	1.1%	-55.8%	-14.3%	-36.7%	39.0%
Руски Фед.	1.5%	-15.4%	5.2%	-15.8%	64.6%
US	14.0%	-48.1%	-14.7%	-33.9%	52.7%

Китайски авиокомпании продължи да наблюдава най-стръмния спад, като вътрешното търсене спадна с 65.5% през март в сравнение с март 2019 г. Това обаче беше подобрение спрямо 85% годишен спад през февруари, когато страната започна да отваря вътрешни въздушни пътувания .

Японски авиокомпании регистрира 55.8% спад на годишна база в местните RPK, въпреки че не е приложил широко разпространено блокиране.

ДОЛНИЯ РЕД

„Индустрията е в свободно падане и ние не сме достигнали дъното. Но ще дойде време - надявам се скоро - когато властите ще бъдат готови да започнат да облекчават ограниченията за мобилност и да отварят граници. Наложително е правителствата да работят с индустрията сега, за да се подготвят за този ден. Това е единственият начин да гарантираме, че имаме въведени мерки за осигуряване на безопасност на пътниците по време на пътуване и уверяваме правителствата, че авиацията няма да бъде вектор за разпространението на болестта. Трябва също да избегнем объркването и сложността, последвали 9.11. Глобалните стандарти, които са взаимно приети и оперативно изпълними, ще бъдат от решаващо значение за постигането на това. Единственият начин да стигнем до там е да работим заедно “, каза де Джуниак.

#възстановяване на пътешествието

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ: