IATA: Умерено забавяне на растежа на търсенето на пътници

- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви данни за глобалния пътнически трафик за октомври 2019 г., показващи, че търсенето (измерено в общите приходи пътнически километри или RPK) се е повишило с 3.4% в сравнение с периода преди година. Това беше умерено забавяне от 3.9% ръст, регистриран през септември, поради по-меките показатели на трафика на вътрешните пазари. Капацитетът през октомври (налични километри на място или ASK) се е увеличил с 2.2%, а коефициентът на натоварване се е покачил с 0.9 процентни пункта до 82.0%, което е рекорд за октомври.

„Ръстът на трафика продължава да бъде потиснат в сравнение с историческите нива на дългосрочен растеж, което отразява непрекъснатото намаляване на икономическата активност на някои ключови пазари и отслабване на доверието в бизнеса. Фактът обаче, че трафикът се увеличава, е положителен и индустрията продължава да върши отлична работа за максимизиране на ефективността на активите, както е показано в рекордния коефициент на натоварване “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

октомври 2019

(% на годишна база) Световен дял RPK ASK PLF (% -pt) PLF (ниво)

Общ пазар 100.0% 3.4% 2.2% 0.9% 82.0%
Африка 2.1% 3.0% 5.3% -1.6% 69.7%
Азиатско-тихоокеански регион 34.5% 3.6% 2.9% 0.5% 81.5%
Европа 26.8% 2.2% 1.4% 0.7% 85.5%
Латинска Америка 5.1% 2.7% 1.4% 1.1% 81.9%
Близкия изток 9.2% 5.5% 0.3% 3.6% 73.4%
Северна Америка 22.3% 3.9% 2.9% 0.8% 84.1%

Международни пътнически пазари

Международното търсене на пътници през октомври нарасна с 3.2% в сравнение с октомври 2018 г., непроменено в сравнение с предходната година през септември. С изключение на Латинска Америка, всички региони регистрираха увеличение, водено от авиокомпаниите от Близкия изток за първи път от юни 2018 г. Капацитетът се покачи с 1.6%, а коефициентът на натоварване нарасна с 1.3 процентни пункта до 81.0%.

• Трафикът на азиатско-тихоокеанските авиокомпании през октомври се е увеличил с 3.8% в сравнение с периода преди година, малко под 4.0% годишен ръст, регистриран през септември, и значително по-нисък от растежа през 2018 г., главно поради по-слабото доверие на бизнеса в редица ключови пазари въздействието на американско-китайската търговска война и скорошните смущения в Хонконг. Капацитетът се увеличи с 2.7%, а коефициентът на натоварване нарасна с 0.9 процентни пункта до 79.6%.

• Европейските превозвачи видяха, че търсенето през октомври се е повишило с 2.1% спрямо предходната година спрямо 3.2% през септември. На сезонно коригирана база трафикът показва умерена възходяща тенденция, въпреки като цяло слабата икономическа активност на някои от ключовите пазари. Капацитетът се повиши с 1.3%, а коефициентът на натоварване се покачи с 0.7 процентни пункта до 85.7%, което беше най-високо сред регионите.

• Близкоизточните авиокомпании отчетоха 5.9% увеличение на трафика през октомври, което беше рязко увеличение спрямо 1.8% ръст, наблюдаван през септември и през цялата година. Капацитетът се увеличи с 0.3%, а коефициентът на натоварване нарасна с 3.9 процентни пункта до 73.5%.

• Северноамериканските превозвачи имаха второто най-високо международно търсене през октомври, като трафикът се увеличи с 4.1% в сравнение с октомври преди година и до голяма степен съответства на 4.3% годишно увеличение през септември. Растежът е подкрепен от солидна американска икономика и стабилни потребителски разходи. Капацитетът нарасна с 2.0%, а коефициентът на натоварване нарасна с 1.6 процентни пункта до 82.1%.

• Латиноамериканските авиокомпании претърпяха спад от 0.6% през октомври в сравнение със същия месец на миналата година. Това беше най-слабото представяне от девет години в сравнение с 0.9% положителен ръст през септември. Влошаването на икономическите условия и нарастващите социални и политически вълнения в някои от ключовите икономики на региона вероятно са допринесли за резултатите. Капацитетът е спаднал с 2.3%, а коефициентът на натоварване е нараснал с 1.4 процентни пункта до 81.4%.

• Трафикът на африканските авиокомпании се е повишил с 1.8% през октомври, колкото е и през септември. Икономическото забавяне в Южна Африка може да е повлияло на скорошното намаляване на растежа на търсенето. Капацитетът обаче се повиши с 3.6%, а коефициентът на натоварване спадна с 1.3 процентни пункта до 69.0%.

Вътрешни пътнически пазари

Търсенето на вътрешни пътувания се е повишило с 3.6% през октомври в сравнение с октомври 2018 г., което е спад от 5.1% годишен ръст, регистриран през септември, поради по-меките резултати в САЩ и Китай, най-големите вътрешни пазари. Капацитетът се повиши с 3.4%, а коефициентът на натоварване се увеличи с 0.2 процентни пункта до 83.9%.

октомври 2019

(% на годишна база) Световен дял RPK ASK PLF (% -pt) PLF (ниво)

Вътрешни 36.1% 3.6% 3.4% 0.2% 83.9%
Австралия 0.9% 1.8% 0.5% 1.1% 82.8%
Бразилия 1.1% 3.9% 0.7% 2.6% 84.0%
Китай PR 9.5% 5.3% 6.1% -0.6% 85.4%
Индия 1.6% 3.6% 2.8% 0.6% 83.7%
Япония 1.1% 1.5% -0.1% 1.2% 77.4%
Руски Фед. 1.5% 5.6% 5.0% 0.5% 84.7%
САЩ 14.0% 4.1% 3.6% 0.4% 85.4%

• Вътрешният трафик на китайските авиокомпании се е повишил с 5.3% през октомври, което е значително по-малко от 8.0% ръст, регистриран през септември и трети пореден месец на забавен растеж. Най-малкото облекчаване на потребителските разходи в комбинация с по-строги сравнения отпреди година допринесоха за резултата.

• Индийските авиокомпании отчетоха ръст на вътрешния си трафик с 3.6% спрямо 1.9% през септември, подкрепен от началото на основния туристически сезон. Растежът обаче остава доста под нивата от 2018 г., което отразява общото икономическо забавяне и въздействието на колапса на Jet Airways.

Долната линия

„Авиокомпанията се сблъска със силен вятър през 2019 г., но продължава да дава възможност за глобална свързаност, която подкрепя световната търговия и по-голямо разбиране между хората и културите, неща, от които определено можем да използваме повече, особено по това време на търговски войни и геополитическо напрежение. Следващата седмица IATA ще проведе нашите годишни Глобални медийни дни, събирайки журналисти и блогъри от цял ​​свят. Ще представим актуализираната ни икономическа прогноза и задълбочен поглед върху нашите екологични дейности сред другите теми. Очаквам с нетърпение тази възможност да обсъдим и обсъдим ключовите въпроси и инициативи, пред които е изправена търговската авиация, с нашите колеги в медиите “, каза де Джуниак.