IATA: Търсенето на пътници през юни нараства

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) публикува данни за търсенето на пътници през юни, показващи годишен ръст от 6.0%. Силният растеж, измерен в приходите пътнически километри (RPK), изпреварва ръста на търсенето с 4.8%, отчетен през първите шест месеца на 2013 г. в сравнение със същия период на 2012 г. Изпреварва и разширяването на капацитета от 5.6% за юни спрямо предходната година. Това изтласква фактора на натоварване на пътниците до 81.7%.

Въпреки че силната тенденция на растеж се отразява във всички региони, трябва да се отбележи, че азиатско-тихоокеанските авиокомпании са отговорни за половината от увеличението на RPK от май до юни. Поради волатилността на азиатско-тихоокеанските показатели е твърде рано да се каже дали това ускорение бележи тенденция през останалата част от годината. Европейските авиокомпании бяха поредната забележителност на месеца. Те отчитат втори пореден месец на солиден растеж (4.8), отразяващ облекчаване на рецесионните условия в еврозоната и подобряване на доверието на бизнеса и потребителите. И развиващите се пазари отново се представиха най-добре, особено Африка (10.8%) и Близкия изток (11.0%).

Положителен месец

„Юни беше положителен месец за пътническите пазари. Стабилността в еврозоната, макар и предварителна, дава тласък на доверието на бизнеса и потребителите. А коефициентът на натоварване от 81.7% показва, че авиокомпаниите ефективно отговарят на нарастващото търсене на пътувания ”, каза Тони Тайлър, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

„Но има някои попътен вятър. Растежът в икономиките на БРИКС, включително Китай, се забавя. А цените на петрола остават високи. Индустрията все още е на път да направи $ 4.00 на пътник тази година за глобална нетна печалба от $ 12.7 милиарда. Но има малко поле за грешка и дори малка промяна през втората половина на годината може да промени съществено перспективите “, добави той.

Международните въздушни пътувания се разраснаха силно, с 5.9% през юни в сравнение с преди година. Капацитетът през юни нараства в съответствие с това (5.7%), което води до международен коефициент на натоварване през юни от 81.4%. Европейските превозвачи отчетоха ръст от 4.7% през предходния юни. Капацитетът се е увеличил с 3.4%, изтласквайки факторите на натоварване до 83.2%.

Азиатско-тихоокеанските превозвачи са нараснали с 5.5% по международните маршрути, малко зад ръста на капацитета от 6.7%. Коефициентът на натоварване е 79.0%, най-ниският сред основните региони. По-бавният от очаквания икономически растеж в Китай през първата половина на 2013 г., съчетан със спад както в търговията, така и в поръчките за износ, се отразяват отрицателно на пътуванията в региона.

Независимо от това азиатско-тихоокеанските превозвачи отчитат почти половината от растежа на RPK от май до юни.

Северноамериканските авиокомпании са нараснали с 3.4% през юни на годишна база, преди 3.0% ръст в капацитета. В резултат на продължаващото строго управление на капацитета регионът отбеляза най-висок коефициент на натоварване (87.4%). Представянето през юни беше откъсване от основно страничния ръст от само 1.9% през първата половина на годината. Едва ли юни ще постави началото на стъпка промяна в тенденцията на растеж. Близкоизточните превозвачи са се увеличили с 12.1% в сравнение с преди година. Това е малко под 13.4% разширяване на капацитета, което води до коефициент на натоварване от 78.4%. Търсенето на нови маршрути до нововъзникващите пазари в Африка и Азия подхранва растежа на центровете в Персийския залив.

Латиноамериканските авиокомпании отчетоха ръст от 8.7% през юни, преди 7.7% ръст на капацитета. Коефициентът на натоварване на региона е 79.2%. Представянето през юни беше подсилено от силното търсене, свързано с бизнеса, тъй като през второто тримесечие регионът отчете най-силния ръст на търговията от всички региони.

Африканските авиокомпании се възползваха от силния вътрешен икономически растеж на ключови пазари като Гана, Нигерия, Етиопия и Демократична република Конго, за да постигнат ръст от 11.2%. Въпреки че коефициентите на натоварване на африканските авиокомпании (70.7%) все още изостават от средната стойност в световен мащаб с около десет процентни пункта, те постигнаха постоянен напредък, за да намалят разликата през тази година, а през юни подобриха своя коефициент на натоварване с почти три процентни пункта в сравнение с юни 2012 г.

Вътрешни пътнически пазари

Общото вътрешно въздушно пътуване се представи силно през юни, с ръст от 6.1% в сравнение с юни 2012 г. и ръст на всички основни пазари. Вътрешният капацитет се разширява с 5.2%, което води до коефициент на натоварване от 82.0%.

През юни в САЩ се наблюдава вътрешен ръст от 2.4%. Този слаб растеж отразява комбинация от управление на капацитета, зрял пазар и забавяне на американската икономика през второто тримесечие. Северноамериканските превозвачи отчитат най-високия вътрешен фактор на натоварване - 87.1%.

Китайският вътрешен пазар нарасна с 14.6% през юни, а коефициентът на натоварване беше 81.5%. Това стабилно представяне се появи въпреки отчетеното забавяне на китайската икономика през последните месеци. Намаляването на заетостта в производството може да окаже натиск върху търсенето през следващите месеци.

Бразилските вътрешни пътувания са се увеличили с 3.2% в сравнение с юни 2012 г. Това е положителна новина на пазар, който се бори с 0.6% свиване през първата половина на годината и вероятността за продължаваща икономическа слабост. Факторите на натоварване обаче са ярко място, като през юни достигат 77.4%, тъй като авиокомпаниите строго контролират капацитета.

Индийският вътрешен пазар нарасна със 7.7% през юни на годишна база, доста преди разширяването на капацитета от 2.6%. Коефициентите на натоварване достигнаха 81.5 процента. Намаляването на вътрешните тарифи може да доведе до повишено търсене, но е трудно да се различи истинската сила на индийския пазар поради нестабилността на трафика от месец към месец.

Русия отчете втория по сила вътрешен темп на растеж през юни, с 9.8% повече в сравнение с предходната година. Перспективите за останалата част от годината изглеждат положителни, тъй като руската икономика изглежда готова да се повиши.

Вътрешният пазар на Япония показа солиден ръст от 6.9%, което отразява силен тласък в икономиката на страната. Беше преминат крайъгълен камък, тъй като пазарът на въздушни пътувания в Япония се възстанови до нивата преди цунамито. Факторите на натоварване от 59.5% обаче показват непрекъснатите предизвикателства на пазара.

Долната линия

„Полугодишният доклад за пътническите пазари е като цяло положителен. Има много доказателства в подкрепа на предпазливия оптимизъм. Авиокомпаниите очакват непрекъснат растеж на търсенето, но малко е непосредствената надежда за подобрение на добивите. В краткосрочен план контролът върху разходите остава на първо място в програмата на всяка авиокомпания. И дългосрочното предизвикателство е да се разширят потоците от стойности, за да се генерират устойчиви нива на рентабилност “, каза Тайлър.

Индексът за бизнес доверие на авиокомпаниите от юли IATA отчита, че 61.5% от анкетираните очакват подобрение в търсенето. Но само половината (30.8%) очакват подобрение в добивите през следващите 12 месеца.