Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) публикува данни за глобалните пазари на въздушни товари през октомври 2022 г., които показват, че насрещните ветрове продължават да влияят върху търсенето на въздушни товари.

Глобалното търсене, измерено в товарни тонкилометри (CTK), спадна с 13.6% в сравнение с октомври 2021 г. (-13.5% за международни операции).

Капацитетът беше с 0.6% под октомври 2021 г. Това беше първото свиване на годишна база от април 2022 г., но месечният капацитет се увеличи с 2.4% в подготовка за пиковия сезон в края на годината. Международният товарен капацитет е нараснал с 2.4% в сравнение с октомври 2021 г.

Трябва да се отбележат няколко фактора в работната среда:
- Новите експортни поръчки, водещ индикатор за търсенето на товари, се свиват на всички пазари с изключение на Китай и Южна Корея, които регистрираха малко по-високи нови експортни поръчки през октомври.
- Последните данни за световната търговия със стоки показаха ръст от 5.6% през септември, положителен знак за световната икономика. Очаква се това да облагодетелства предимно морските товари, с лек тласък и за въздушните товари.
- Щатският долар отчете рязко поскъпване, като широкият реален ефективен обменен курс през септември 2022 г. достигна най-високото ниво от 1986 г. насам. Силният долар засяга въздушния карго. Тъй като много разходи са деноминирани в долари, поскъпването на валутата добавя още един слой разходи в допълнение към високата инфлация и високите цени на реактивното гориво.
- Индексът на потребителските цени се е повишил леко в страните от Г-7 през октомври и остава на високо ниво от десетилетия от 7.8%. Инфлацията в цените на производител през септември намалява с 0.5 процентни пункта до 13.3%.

„Въздушните товарни превози продължават да демонстрират устойчивост, докато насрещните ветрове продължават. Търсенето на товари през октомври – въпреки че е под изключителното представяне от октомври 2021 г. – отбеляза увеличение на търсенето с 3.5% в сравнение със септември. Това показва, че краят на годината все още ще донесе традиционен тласък за пиковия сезон въпреки икономическата несигурност. Но с приближаването на 2022 г. изглежда, че настоящите икономически несигурности ще последват Новата година и се нуждаят от непрекъснато внимателно наблюдение“, каза Уили Уолш, IATAгенерален директор.

Регионално представяне октомври

Азиатско-тихоокеански авиокомпании отбелязаха спад на обемите на въздушните товари с 14.7% през октомври 2022 г. в сравнение със същия месец на 2021 г. Това беше спад в представянето в сравнение със септември (-10.7%). Авиокомпаниите в региона продължават да бъдат засегнати от войната в Украйна и по-ниските нива на търговия и производствена дейност поради свързаните с Omicron ограничения в Китай. Свободният капацитет в региона намалява с 2.8% спрямо 2021 г.

Северноамерикански превозвачи отчете спад от 8.6% в обемите товари през октомври 2022 г. в сравнение със същия месец на 2021 г. Това беше спад в представянето в сравнение със септември (-6.0%). Капацитетът се е увеличил с 2.4% в сравнение с октомври 2021 г.

Европейски превозвачи отбеляза спад от 18.8% в обемите товари през октомври 2022 г. в сравнение със същия месец на 2021 г. Това беше най-лошото представяне от всички региони и спад в представянето в сравнение със септември (-15.6%). Това се дължи на войната в Украйна. Високите нива на инфлация, най-вече в Турция, също повлияха на обемите. Капацитетът е намалял с 5.2% през октомври 2022 г. в сравнение с октомври 2021 г.

Близкоизточни превозвачи отбеляза спад от 15.0% на годишна база в обемите товари през октомври 2022 г. Това беше незначително подобрение спрямо предходния месец (-15.8%). Стагниращите обеми на товари към/от Европа повлияха на представянето на региона. Капацитетът се увеличи с 1.0% в сравнение с октомври 2021 г.

Латиноамерикански превозвачи отчете спад на търсенето от 1.4% в обемите товари през октомври 2022 г. в сравнение с октомври 2021 г. Това беше най-силното представяне от всички региони; въпреки това все още е значителен спад в представянето в сравнение със септември (10.8%). Това беше първият спад в обемите от март 2021 г. Капацитетът през октомври е нараснал с 19.2% в сравнение със същия месец на 2021 г.

Африкански авиокомпании отбелязаха спад на обемите на товарите с 8.3% през октомври 2022 г. в сравнение с октомври 2021 г. Това беше значително намаление на ръста, регистриран през предходния месец (0.1%). Капацитетът беше със 7.4% под нивата от октомври 2021 г.