IATA: Европейската комисия не е в контакт с реалността

• Европейската комисия взема решение да определи прага за използване на зимни слотове на 50%.
• Регулаторите във Великобритания, Китай, Латинска Америка и Азиатско-Тихоокеанския регион са въвели много по-гъвкави мерки.
• Комисията имаше открита цел да използва регламента за слотовете, за да насърчи устойчиво възстановяване на авиокомпаниите, но те пропуснаха.

- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) брандираха На Европейската комисия (ЕО) решение за определяне на прага за използване на зимни слотове на 50% като „извън досег с реалността“ и аргументира, че ЕК е пренебрегнала съветите и доказателствата, представени от държавите-членки на ЕС и авиоиндустрията, което довежда до много по-ниски праг.

Съобщението на ЕК означава, че от ноември до април авиокомпаниите, опериращи на летища, регулирани със слотове, трябва да използват поне половината от всяка отделна серия от слотове, които притежават. Няма облекчение при връщането на слотове в началото на сезона, което позволява на авиокомпаниите да съобразят графика си с реалистичното търсене или да позволят на други превозвачи да работят. Освен това правилото за „непреодолима сила“, с което правилото за слот се спира, ако са в сила извънредни обстоятелства, свързани с пандемията на COVID, е изключено за операции в рамките на ЕС.

Резултатът от тези промени ще бъде да се ограничи възможността на авиокомпаниите да работят с гъвкавостта, необходима за реагиране на непредсказуемо и бързо променящо се търсене, което води до екологични и ненужни полети. Това допълнително ще отслаби финансовата стабилност на индустрията и ще попречи на възстановяването на глобалната мрежа за въздушен транспорт. 

„За пореден път Комисията показа, че не са в контакт с реалността. Авиокомпанията все още е изправена пред най-тежката криза в историята си. Комисията имаше открита цел да използва регламента за слотовете, за да насърчи устойчиво възстановяване на авиокомпаниите, но те пропуснаха. Вместо това те показаха презрение към индустрията и към много държави-членки, които многократно настояваха за по-гъвкаво решение, като упорито провеждат политика, която противоречи на всички доказателства, представени пред тях “, каза Уили Уолш, генерален директор на IATA.

Аргументът на Комисията е, че възстановяването на трафика в рамките на ЕС това лято е оправдало 50% праг на използване без облекчение. Това е изправено пред значителните доказателства за несигурната перспектива за търсене на трафик тази зима, предоставени от ключови държави-членки на ЕС, както и от IATA и нейните членове.