Щракнете тук, за да покажете ВАШИТЕ банери на тази страница и да плащате само за успех

Airlines летище Асоциации Авиация Актуални новини за пътуванията Бизнес пътуване Държава | регион EU Правителствени новини 3драве Новини Хора Възстановяване Безопасност Tуризъм транспорт Новини от Travel Wire Тенденции

IATA: 12-месечната валидност на сертификата за COVID на ЕС би защитила възстановяването на туризма

IATA: 12-месечната валидност на сертификата за COVID на ЕС би защитила възстановяването на туризма
IATA: 12-месечната валидност на сертификата за COVID на ЕС би защитила възстановяването на туризма
Написано от Хари Джонсън

Дискриминирането между ваксините, които са одобрени от СЗО, е загуба на ресурси и ненужна бариера пред свободата на хората да пътуват.

Най- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) призова за предпазливост в отговор на препоръка на Европейската комисия, че цифровият сертификат за COVID (DCC) на ЕС трябва да остане валиден само до девет месеца след втората доза ваксинация, освен ако не се приложи бустер.

„DCC на ЕС е голям успех в задвижването на общ континентален подход за управление на здравната криза COVID-19 и в улесняването на свободата на хората да пътуват отново. Той е в основата на крехкото възстановяване в сектора на пътуванията и туризма. И е изключително важно всички промени в него да имат съвместен подход, който признава въздействието на различните политики от отделните държави-членки и насърчава по-нататъшната хармонизация между Европа“, каза Рафаел Шварцман, IATAРегионален вицепрезидент за Европа.

Бустерни изстрели

Критичният проблем е валидността на ваксината и изискването за бустерни ваксини. Тъй като имунитетът, осигурен от ваксинацията, избледнява, все по-често се предлагат бустерни инжекции за разширяване и укрепване на имунния отговор на хората. Въпреки това, ако бустерните ваксини са задължени да поддържат валидността на DCC, от жизненоважно значение е държавите да хармонизират подхода си към продължителността на времето между точката на пълна ваксинация и прилагането на допълнителната доза. Деветте месеца, предложени от Комисията, може да са недостатъчни. Би било по-добре да се отложи това изискване, докато всички щати не предложат бустерни инжекции на всички граждани и за валидност от дванадесет месеца, за да се даде повече време на хората да имат достъп до бустерна доза, като се имат предвид различните национални подходи за ваксиниране, които се предприемат. 

„Предложението за управление на ограниченията върху валидността на DCC създава много потенциални проблеми. Хората, които са получили ваксината преди март, включително много здравни работници, ще трябва да имат достъп до бустер до 11 януари или може да не могат да пътуват. Ще EU държавите се споразумяват за стандартизиран период от време? Как ще бъде хармонизирано изискването с много държави, които са разработили пропуски за COVID, които са реципрочно признати от ЕС? Освен това, на Световната здравна организация (СЗО) каза, че бустерните ваксини трябва да бъдат приоритетни за уязвимите групи, които не са получили първа доза, да не говорим за бустер. В световен мащаб програмата за ваксини все още има да извърви дълъг път в много развиващи се държави и фокусът трябва да бъде върху осигуряването на справедливост на ваксините. Като се има предвид, че по-голямата част от въздушните пътници не са в най-уязвимите групи, разрешаването на период от дванадесет месеца, преди да се наложи бустер, би било по-практичен подход за пътниците и по-справедлив подход към справедливостта на ваксините“, каза Шварцман. 

Разпознаване на ваксини

Друг елемент, който предизвиква безпокойство, е препоръката на Комисията пътниците, ваксинирани с не-EU одобрената ваксина трябва да има отрицателен PCR тест преди заминаване. Това ще обезкуражи пътуванията от много части на света, където нивата на заразяване са ниски, но населението е ваксинирано от СЗО-одобрени ваксини, които все още не са получили регулаторно одобрение в ЕС.

„Правителствата трябва да дадат приоритет на политики, които са прости, предсказуеми и практични, за да гарантират, че пътниците ще възвърнат увереността в пътуването и увереността на авиокомпаниите да отворят отново маршрутите. Европейският център за контрол на заболяванията изрично посочва в последния си доклад за риска, че е малко вероятно ограниченията за пътуване да окажат някакво голямо влияние върху времето или интензивността на местните епидемии. Оценяваме, че властите трябва да останат бдителни, но дискриминацията между ваксините, които са одобрени от СЗО, е загуба на ресурси и ненужна бариера пред свободата на хората да пътуват“, каза Шварцман.

Свързани новини

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Оставете коментар

Сподели с...