- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) призовава правителствата в Африка и Близкия изток, като част от световна кампания, да предоставят спешна подкрепа на авиокомпаниите, тъй като те се борят за оцеляване поради изпаряването на търсенето на въздушни пътувания в резултат на Covid-19 криза.

„Спирането на разпространението на COVID-19 е основен приоритет на правителствата. Но те трябва да са наясно, че извънредната ситуация в областта на общественото здраве сега се превърна в катастрофа за икономиките и авиацията. Мащабът на настоящата индустриална криза е много по-лош и далеч по-широко разпространен от 9 септември, ТОРС или Глобалната финансова криза от 11 г. Авиокомпаниите се борят за оцеляване. Много маршрути са преустановени в Африка и Близкия изток, а авиокомпаниите са забелязали, че търсенето намалява с около 2008% спрямо останалите. Заложени са милиони работни места. Авиокомпаниите се нуждаят от спешни действия на правителството, ако искат да излязат от това в състояние, за да помогнат на света да се възстанови, след като COVID-60 бъде победен ”, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

Широки мерки за намаляване на разходите се прилагат от превозвачите в региона, за да се смекчи финансовото въздействие на COVID-19. Въпреки това, поради забраните за полети, както и международните и регионални ограничения за пътуване, приходите на авиокомпаниите рязко намаляват - надминавайки обхвата дори на най-драстичните мерки за ограничаване на разходите. Със средните парични резерви от около два месеца в региона, авиокомпаниите са изправени пред ликвидна и екзистенциална криза. Спешно са необходими мерки за подкрепа. В световен мащаб IATA изчислява, че е необходима спешна помощ до 200 милиарда долара.

IATA предлага редица възможности за разглеждане от правителствата. Те включват:

Преки финансови подкрепа за пътнически и товарни превозвачи за компенсиране на намалени приходи и ликвидност, дължащи се на ограниченията за пътуване, наложени в резултат на COVID-19;
Заеми, гаранции за заеми и подкрепа за пазара на корпоративни облигации от правителства или централни банки. Пазарът на корпоративни облигации е жизненоважен източник на финансиране, но допустимостта на корпоративните облигации за подкрепа от централната банка трябва да бъде разширена и гарантирана от правителствата, за да се осигури достъп за по-широк кръг от компании.
Данъчно облекчение: Отстъпки от данъци върху заплатите, платени до момента през 2020 г. и / или удължаване на условията за плащане за останалата част от 2020 г., заедно с временен отказ от данъци върху билетите и други наложени от правителството налози.

„Няколко правителства в Африка и Близкия изток вече са предоставили национална помощ за COVID-19, включително Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства, Катар, Бахрейн, Египет, Нигерия и Мавриций. Нашето искане е, че авиокомпаниите, които са от съществено значение за всички съвременни икономики, се разглеждат спешно. Това ще им помогне да останат живи и ще осигури на персонала на авиокомпаниите - и на хората, работещи в съюзнически сектори - работа, към която да се върнат в края на кризата. Това ще позволи на глобалните вериги за доставки да продължат да функционират и ще осигури свързаността, от която ще зависят туризмът и търговията, ако те ще допринесат за бърз постпандемичен икономически растеж “, каза Мохамад Ал Бакри, регионален вицепрезидент на IATA за Африка, Близкия изток.

Икономическият принос на индустрията за въздушен транспорт в Африка се оценява на 55.8 милиарда щатски долара, като подкрепя 6.2 милиона работни места и допринася с 2.6% за БВП. Икономическият принос на въздушния транспорт в Близкия изток се оценява на 130 милиарда щатски долара, като подпомага 2.4 милиона работни места и допринася с 4.4% за БВП.

Ефекти на COVID-19 по региони

АФРИКА

Overview

От края на януари хиляди пътнически полети са отменени в Африка. Очаква се това да се увеличи експоненциално с прилагането на допълнителни мерки в различни страни.
Международните резервации в Африка са намалели с около 20% през март и април, вътрешните резервации са намалели с около 15% през март и 25% през април, според последните данни
Африканските авиокомпании са загубили 4.4 милиарда щатски долара приходи към 11 март 2020 г.
Възстановяванията на билети са се увеличили със 75% през 2020 г. в сравнение със същия период на 2019 г. (01 февруари - 11 март)

Специфичен за страната анализ

Южна Африка: В съответствие със сценария „Обширен спред“, който публикувахме на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 6 милиона загуби в обема на пътниците и 1.2 милиарда щатски долара в основни приходи в Южна Африка. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 102,000 XNUMX работни места в страната.
Кения: В съответствие със сценария „Обширен спред“, който публикувахме на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 622,000 125 загуби в обема на пътниците и 36,800 милиона щатски долара загуба на основни приходи в Кения. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 1.6 320 работни места в страната. Ако ситуацията се разпространи допълнително, приблизително XNUMX милиона пътници и XNUMX милиона щатски долара приходи могат да бъдат загубени.
Етиопия: В съответствие със сценария „Широко разпространение“, който публикувахме на 5 март, прекъсванията на COVID-19 могат да доведат до 479,000 79 загуби в обема на пътниците и 98,400 милиона щатски долара загуба на основни приходи в Етиопия. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 1.2 202 работни места в страната. Ако ситуацията се разпространи допълнително, приблизително XNUMX милиона пътници и XNUMX милиона щатски долара приходи могат да бъдат загубени.
Нигерия: В съответствие със сценария „Широко разпространение“, който публикувахме на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 853,000 170 загуби в обема на пътниците и 22,200 милиона щатски долара загуба на основни приходи в Нигерия. Прекъсванията на въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 2.2 434 работни места в страната. Ако ситуацията се разпространи допълнително, приблизително XNUMX милиона пътници и приходи от XNUMX милиона щатски долара могат да бъдат загубени.
Руанда: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 79,000 20.4 загуби в обема на пътниците и 3,000 милиона щатски долара в основни приходи в Руанда. Прекъсванията на въздушния транспорт също могат да изложат на риск около 201,000 работни места в страната. Ако ситуацията се разпространи допълнително, приблизително 52 XNUMX пътници и XNUMX милиона щатски долара приходи могат да бъдат загубени.

БЛИЗЪК ИЗТОК

Overview

От края на януари 16,000 XNUMX пътнически полета са отменени в Близкия изток. Очаква се това да се увеличи експоненциално с допълнителните мерки в различните страни
Досега международните резервации в Близкия изток са намалели с 40% на годишна база през март и април, с 30% на годишна база през май и юни. Вътрешните резервации намаляват приблизително с 20% през март и април, с 40% през май и юни, според последните налични данни
Към 7.2 март 11 г. авиокомпаниите от Близкия изток са загубили 2020 милиарда щатски долара приходи
Възстановяванията на билети са се увеличили със 75% през 2020 г. в сравнение със същия период на 2019 г. (01 февруари - 11 март)

Анализ за конкретна държава

Бахрейн: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 1.1 милиона загуби в обема на пътниците и 204 милиона щатски долара в основни приходи в Бахрейн. Прекъсванията на въздушния транспорт също могат да изложат на риск около 5,100 работни места в страната.
Кувейт: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 2.9 милиона загуби в обема на пътниците и 547 милиона щатски долара в основни приходи в Кувейт. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 19,800 XNUMX работни места в страната.
Оман: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 2 милиона загуби в обема на пътниците и 328 милиона щатски долара в основни приходи в Оман. Прекъсванията на въздушния транспорт също могат да изложат на риск около 36,700 XNUMX работни места в страната.
Катар: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 2.3 милиона загуби в обема на пътниците и 746 милиона щатски долара в основни приходи в Катар. Прекъсванията на въздушния транспорт също могат да изложат на риск около 33,200 XNUMX работни места в страната.
Саудитска Арабия: В съответствие със сценария „Широко разпространение“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 15.7 милиона загуби в обема на пътниците и 3.1 милиарда щатски долара в основни приходи в Саудитска Арабия. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 140,300 XNUMX работни места в страната.
Обединени арабски емирства: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 13.6 милиона загуби в обема на пътниците и 2.8 милиарда щатски долара в основни приходи в Обединените арабски емирства. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 163,000 XNUMX работни места в страната.
Ливан: В съответствие със сценария „Широко разпространение“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 1.9 милиона загуби в обема на пътниците и 365 милиона щатски долара в основни приходи в Ливан. Прекъсванията на въздушния транспорт също могат да изложат на риск около 51,700 XNUMX работни места в страната.
Йордания: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до приблизително 645,000 118.5 загуби в обема на пътниците и 6,100 милиона щатски долара загуба на основни приходи в Йордания. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск поне 1.6 работни места в страната. Ако ситуацията ескалира допълнително, 302.8 милиона пътници и приходи от XNUMX милиона щатски долара могат да бъдат загубени.
Египет: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 6.3 милиона загуби в обема на пътниците и 1 милиард долара загуба на основни приходи в Египет. Прекъсванията на въздушния транспорт също могат да изложат на риск около 138,000 XNUMX работни места в страната:
Мароко: В съответствие със сценария „Широко разпространение“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 4.9 милиона загуби в обема на пътниците и 728 милиона щатски долара в основни приходи в Мароко. Прекъсванията във въздушния транспорт също могат да изложат на риск над 225,000 XNUMX работни места в страната.
Тунис: В съответствие със сценария „Обширен спред“, публикуван на 5 март, прекъсванията от COVID-19 могат да доведат до 2.2 милиона загуби в обема на пътниците и 297 милиона щатски долара в основни приходи в Тунис.