Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) приветства напредъка на държавите към дългосрочна амбициозна цел (LTAG) за нулеви нетни въглеродни емисии от авиацията до 2050 г. в съответствие с температурните цели на Парижкото споразумение. Това се отбелязва в резюмето на дискусиите за срещата на високо ниво на Международната организация за гражданска авиация (ICAO), проведена в рамките на подготовката за 41-то събрание на ICAO по-късно тази година.
" ICAO Подкрепата на High Level Meeting за дългосрочна цел за държавите, която е в съответствие с ангажимента на авиационния сектор за нулево нетно количество до 2050 г., е стъпка в правилната посока. Официално споразумение на 41-то събрание на ICAO ще подкрепи общ подход на държавите за декарбонизиране на авиацията. Това е критично за авиационната индустрия. Знаейки, че правителствените политики ще подкрепят една и съща цел и график в световен мащаб, ще позволи на сектора, особено на неговите доставчици, да направят необходимите инвестиции за декарбонизация“, каза Уили Уолш, генерален директор на IATA.
През октомври 2021, IATA авиокомпаниите-членки се ангажираха с нетни нулеви емисии до 2050 г. Пътят за постигане на това ще включва комбинация от устойчиви авиационни горива (SAF), нова технология за задвижване, инфраструктура и оперативна ефективност и компенсиране на въглероден диоксид/улавяне на въглерод, за да се запълнят всички пропуски.
„Нетната нула до 2050 г. ще изисква глобален преход на авиацията към нови горива, технологии и операции. Значителните инвестиции, за да стигнат дотам, ще се нуждаят от солидна политическа основа, съобразена с глобалния път напред. Ето защо е толкова важно за държавите да пренесат инерцията от срещата на високо ниво до официално споразумение на 41-то събрание на ICAO след няколко седмици“, каза Уолш.
