Holland-Kaye: Превръщане на Heathrow в център за върхови постижения за авиационната индустрия

По време на Годишната конференция на BCC главният изпълнителен директор на Хийтроу Джон Холанд-Кей представи Heathrow 2.0, новата стратегия за лидерство на устойчивостта на летището, която се стреми да превърне летището в център за върхови постижения за авиационната индустрия. Стратегията обявява амбициозни цели за намаляване на въздействието върху околната среда на летището и индустрията, като същевременно максимизира икономическите възможности в цяла Великобритания.

Heathrow 2.0 беше изготвен с принос от екологични групи, учени, лидери на общността, както и колеги от Heathrow, пътници, търговски партньори и доставчици.

Като част от Heathrow 2.0 летището е инвестирало първоначално 500,000 2019 британски лири в първия си инкубатор за научноизследователска и развойна дейност, за да сведе до минимум въздействието на авиацията като шум и въглеродни емисии. Хийтроу ще се консултира с водещи експерти, за да идентифицира участници от авиационната индустрия, академичните среди и бизнеса. До края на годината ще бъдат идентифицирани и повече източници на финансиране, така че инкубаторът да отвори врати през XNUMX г.

Хийтроу 2.0 поставя цели за осигуряване на устойчиво бъдеще за авиацията. Той включва стремеж да се направи растеж от нова писта на Хийтроу въглеродно неутрална и използването на 100% възобновяема електроенергия на летището от 2017 г. в голяма стъпка към създаването на летище с нулеви въглеродни емисии. Той също така предлага до 2025 г. да се създаде зона с ултра ниски емисии в зоната за излитане и кацане, за да се подобри качеството на живот чрез по-чист въздух.

Heathrow 2.0 също така очертава нови инициативи в полза на местните общности - включително доброволна Харта за тиха нощ, която се стреми поне до 2022 г. да намали наполовина броя на полетите в ненарушени дни, тръгващи късно след 1130:2.0. Heathrow XNUMX пуска таблица на лигата „Fly Quiet and Clean“, която ще класира публично авиокомпаниите според техния шум и емисии.

И накрая, Heathrow 2.0 има за цел да осигури по-добро работно място за колеги, като създаде 10,000 2030 чиракувания до 2017 г. с трета писта и публикува пътна карта през XNUMX г., в която се посочва как да се прехвърлят служителите на веригата за доставки на Heathrow, работещи на летището, за да им се плаща Лондонската жива заплата .

Говорейки пред участниците в конференцията на BCC, главният изпълнителен директор на Хийтроу Джон Холанд-Кей каза:

„Хийтроу 2.0. е стъпка промяна за нашия бизнес и ускорява преминаването в нашата индустрия към устойчиво бъдеще за авиацията. Като се фокусираме върху дългосрочния план и чрез съвместна работа, можем да създадем водеща световна икономика – иновативна, конкурентна, успешна и устойчива. И ние можем да създадем бъдеще, в което нашият бизнес, нашите хора, нашите общности, нашата страна и нашият свят могат да процъфтяват.”