Замъкът Химеджи: Недостиг на професионални преводачи след COVID 19

Недостиг на професионален преводач в замъка Химеджи | Снимка от Nien Tran Dinh чрез PEXELS
Недостиг на професионален преводач в замъка Химеджи | Снимка от Nien Tran Dinh чрез PEXELS
Написано от Бинаяк Карки

Японската национална организация по туризъм администрира и провежда изпита за преводач, лицензиран от националното правителство, от името на Японската агенция по туризъм.

Замъкът Химеджи, японски обект на световното културно наследство на ЮНЕСКО, е изправен пред недостиг на професионални преводачи, които да водят туристите.

Броят на чуждестранните посетители рязко намаля с удара на пандемията – в резултат на което значителен брой лицензирани от правителството преводачи загубиха работата си. Поради което професионалните устни преводачи бяха принудени да избират различни професии.

Организация с нестопанска цел, Поддръжка на конвенцията Химеджи, отговарящ за планирането на събития и развитието на персонала в Химеджи, възнамерява да проведе курс за обучение на англоезични водачи в замъка Химеджи през октомври. Този курс е специално предназначен за заинтересовани лица, които притежават сертификат за преводач, лицензиран от националното правителство.]

Японската национална организация по туризъм администрира и провежда изпита за преводач, лицензиран от националното правителство, от името на Японската агенция по туризъм.

В Япония има около 27,000 2022 регистрирани преводачи в цялата страна. Според данните от Съюза на правителствата на Кансай – в края на март 1,057 г. – в префектура Киото е имало 1,362 лицензирани преводачи-гидове. 2,098 лицензирани преводачи-гидове са били в Хиого и XNUMX в префектурите Осака – според същите данни.

Да можеш да говориш чужд език не е достатъчно. От лицензираните гидове-преводачи се очаква да имат познания по различни теми, включително японската култура, история, география и т.н. Преводачите в замъка Химеджи трябва да знаят историята на замъка Химеджи.

Преди избухването на COVID-19 около 30 лицензирани преводачи-гидове работеха с поддръжката на Конвенцията Химеджи. Повечето бяха принудени да сменят работата си, тъй като граничните ограничения се затегнаха. Въпреки че организацията изисква от тях да се върнат в замъка Химеджи, мнозина изглеждат доволни от настоящата си работа.

Замъкът Химеджи сега
Замъкът Химеджи в Япония | Снимка от Лоренцо Кастелино:
Замъкът Химеджи в Япония | Снимка от Лоренцо Кастелино

Междувременно броят на чуждестранните туристи в замъка Химеджи нараства, тъй като ограниченията бяха премахнати.

400,000 2018 чуждестранни туристи са посетили замъка през фискалната 2019 г. и фискалната 10,000 г. – което е спаднало до по-малко от 2020 2021 туристи, посетили замъка Химеджи през фискалната XNUMX г. и фискалната XNUMX г. – разкри проучване, проведено от град Химеджи.

Тъй като се очаква броят на посетителите, посещаващи замъка Химеджи, да нарасне експоненциално сега, са необходими много англоговорящи преводачи. За да изпълни кое – организацията възнамерява незабавно да започне курса на обучение.

Крещи от болка: Прекомерният туризъм убива планината Фуджи

Викове от болка: Прекомерният туризъм убива планината Фуджи
Викове от болка: Прекомерният туризъм убива планината Фуджи

Японските власти бият тревога за опасността от прекомерен туризъм към една от свещените планини на страната и популярно място за поклонение.

планината Фуджи, Япониянай-високият активен вулкан в страната и популярно място за поклонение, е затрупан от броя на посещаващите туристи, които са извън контрол, казват местните власти.

Активен вулкан, стоящ на 12,388 XNUMX фута, известен с живописната си снежна шапка и един от националните символи на Япония, планината Фуджи е призната за Обект на световното културно наследство на ЮНЕСКО през 2013 г. Броят на посетителите на Фуджи се е увеличил повече от два пъти между 2012 г. и 2019 г. до 5.1 милиона.

Прочетете цялата статия от Хари Джонсън:

Безпилотни японски станции: благодат или проклятие?

Момиче стои само в безпилотна станция, Credit: Brian Phetmeuangmay чрез Pexels
Момиче стои само в безпилотна станция, Credit: Brian Phetmeuangmay чрез Pexels

As Японияместното население продължава да намалява железници са изправени пред сериозни проблеми. Все по-голям брой станции преминават към безпилотни операции. Железопътните компании правят тази промяна, за да подобрят крайния резултат поради намаляващия брой пътници.

Тенденцията очевидно се наблюдава дори сред най-големите оператори в страната. Близо 60% от 4,368 гари, експлоатирани от шестте пътнически компании на Japan Railways Group, сега работят без персонал.

Освен че не изискват ръчен труд, безпилотните станции носят свои собствени проблеми. Не на последно място компромиси в удобството и безопасността.

Пътниците остават без информация в гарите. Имаше минимални дистанционни съобщения, за да информират пътниците за състоянието на гарата.

Прочетете цялата статия от: Бинаяк Карки

<

За автора

Бинаяк Карки

Бинаяк – базиран в Катманду – е редактор и автор, пишещ за eTurboNews.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...