Хийтроу: Рестартиране на авиацията, критична за британската икономика

• През първото тримесечие на 329 г. Хийтроу записа още 1 милиона лири загуба
• Рестартирането на пътувания до пазари като САЩ ще бъде от решаващо значение за икономическото възстановяване на Обединеното кралство
• Хийтроу намали прогнозата си за пътниците за годината до диапазон между 13 и 36 милиона

Хийтроу публикува резултати за трите месеца, приключили на 31 март 2021 г. днес.

Затварянето на националните граници увеличава загубите на COVID до почти 2.4 милиарда британски лири - Heathrow регистрира още 329 милиона британски лири загуба през първото тримесечие, тъй като само 1 милиона пътници са пътували през летището, което е с 1.7% по-малко в сравнение с първото тримесечие на 91 г. Това води до общи загуби от началото на пандемията до близо 1 милиарда британски лири. Обемите на товарите също са намалели с 2019% спрямо 2.4 г., подчертавайки как липсата на полети се отразява на търговията в Обединеното кралство с останалия свят.

Лятното икономическо възстановяване на Обединеното кралство зависи от рестартирането на пътуванията от 17 май - Въпреки че основното търсене на пътувания остава силно, продължаващата несигурност по отношение на правителствената политика означава, че сме намалили прогнозата си за годината до диапазон между 13 и 36 милиона, в сравнение с 81 милиона през 2019 г. Тъй като ваксинациите са въведени и нивата на COVID падат , рестартирането на пътуванията до пазари като САЩ ще бъде от решаващо значение за икономическото възстановяване на Обединеното кралство и ще бъдем готови да разширим операциите си, когато търсенето се върне. Способността на Граничните сили да осигури приемлива услуга за пристигащите пътници остава основна грижа около рестартирането и министрите ще трябва да осигурят персонал на всяко бюро, за да се избегнат неприемливи опашки.

Безопасността остава нашият основен приоритет - Хийтроу е готов да посрещне пътниците и инвестира, за да поддържа здрави стандарти, защитени от COVID, превръщайки се в едно от първите летища в Обединеното кралство, преминало схемата за осигуряване на сигурността на CAID на CAA, както и осигурявайки здравна акредитация на летищата от International Airport Council.

Устойчиво финансово състояние въпреки предизвикателствата - Решителните управленски действия са защитили работните места и здравето на бизнеса в лицето на безпрецедентна несигурност. Намалили сме изгарянето на пари с 50% спрямо първото тримесечие на 1 г., с 2020% намаление на opex и 33% намаляване на капитала. Благоразумното финансиране увеличи ликвидността с 77% до 41 млрд. Британски лири от началото на пандемията, осигурявайки достатъчно покритие, за да се изпълнят всички ангажименти за поне 4.5 месеца, дори при нисък обем пътници.

Планът на правителството на Обединеното кралство за включване на международни авиационни емисии в цели е добре дошъл - Изменението на климата остава най-голямото дългосрочно предизвикателство за авиацията и фокусът върху целите за емисии е добре дошъл. Сега британските политици трябва да се съсредоточат върху увеличаването на производството на устойчиво авиационно гориво (SAF) в Обединеното кралство чрез прилагане на мандата на SAF от 10% до 2030 г. и поне 50% до 2050 г. Те също трябва да използват ръководството си на G7 и COP26, за да се споразумеят за последователен международен мандат на ВСС. Най-големите авиокомпании от Хийтроу вече са се ангажирали да използват по-високо ниво на SAF до 2030 г. от най-оптимистичния случай на Комитета по изменението на климата.