Нов Проучване на авиокомпаниите за водата от 2026 г. разкрива, че не всички видове вода в самолетите са еднакви на височина от 10 500 метра – а в някои случаи може изобщо да не са безопасни.
Проучването, публикувано от Център за храната като лекарство и дълголетие, установява, че качеството на питейната вода варира драстично между Американски авиокомпаниис Delta Air Lines и Frontier Airlines са класирани като доставчици на най-безопасната вода на борда, Докато American Airlines и JetBlue са поставени на дъното.
Констатациите повдигат подновени опасения относно здравето на пътниците, прилагането на регулаторните разпоредби и прозрачността във време, когато глобалните въздушни пътувания се върнаха до рекордни нива.
Проучване само в САЩ – по замисъл
Важно е, че Проучването за водата на авиокомпаниите от 2026 г. обхваща само американските авиокомпании. Тя се основава изцяло на записи за съответствие от Американска агенция за опазване на околната среда (EPA) под Правило за питейна вода в самолетите (ADWR), анализирайки тестовете, нарушенията и публичните съобщения между 1 октомври 2022 г. и 30 септември 2025 г..
Не съществува сравнима, публично достъпна база данни за всяка авиокомпания извън Съединените щати, което прави това проучване необичайно прозрачно по световните стандарти.
Защо водата в авиокомпаниите е важна
Съгласно ADWR, в сила от 2011 г., американските авиокомпании са законово задължени да осигуряват безопасна питейна вода на пътниците и екипажа. Водните системи на самолетите трябва редовно да се тестват за колиформни бактерии, Включително E. колии се дезинфекцира и промива няколко пъти годишно.
„Нездравословната вода нарушава федералния закон“, каза той Д-р Чарлз Платкин, директор на Центъра. „Пътниците предполагат, че водата, сервирана на борда, е безопасна. В много случаи това предположение е погрешно.“
Най-безопасната вода в небето
Сред големите американски авиокомпании, проучването установи:
- Delta Air Lines спечели перфектен Оценка за безопасност на водата 5.00 (степен А)с нулеви нарушения на E. coli и най-ниските показатели за замърсяване.
- Frontier Airlines последвано от 4.80 (клас А).
- Alaska Airlines класиран на трето място в 3.85 (оценка Б).
Сред регионалните превозвачи, Авиокомпании Gojet беше най-високо оценена, докато повечето регионални авиокомпании получиха ниски оценки.
Най-лошите изпълнители
В долната част на класацията:
- American Airlines получи най-ниската оценка сред големите превозвачи (1.75, клас D).
- JetBlue Airways следван отблизо (1.80, клас D).
- Меса авиолинии получи единствената слаба оценка (Степен F) сред регионалните превозвачи.
- CommuteAir регистрира тревожно 33% положителен процент на колиформни инфекции.
Във всички изследвани авиокомпании, 32 нарушения на максимално допустимите нива на замърсяване за E. coli бяха идентифицирани.
Слабото прилагане на закона е тревожен сигнал
Проучването остро критикува СИП за рядкото налагане на граждански санкции, дори когато са налице нарушения, като на агенцията се присъжда символична награда „Срам за теб“ обозначение.
„Правилата без прилагане не защитават пътниците“, заключава докладът.
А какво ще кажете за авиокомпаниите извън Съединените щати?
Въпреки че това проучване се фокусира върху американските авиокомпании, Международните изследвания категорично показват, че безопасността на въздухоплавателните средства във водата е глобален проблем.
Рецензирани проучвания, проведени в Европа и на международни полети на дълги разстояния многократно са установявали, че питейната вода в самолетите може да съдържа микробно замърсяване, включително колиформни бактерии и в някои случаи LegionellaТези изследвания обикновено анализират проби, взети от резервоари на самолети, водоизточници и обслужващи превозни средства, но не публикувайте класации на авиокомпаниите.
Едно постоянно откритие в международните изследвания е, че Самолетите на дълги разстояния обикновено имат по-лошо качество на водата отколкото самолетите за къси разстояния. По-дългото време за съхранение, сложните водопроводни системи и водата, заредена на множество летища, увеличават риска от замърсяване.
Изследователите също така посочват наземно оборудване — като например водни цистерни, маркучи, колички и водни шкафове на летищата — като основни източници на замърсяване, понякога по-значими от самите самолетни танкове.
Защо не съществуват глобални класации
За разлика от Съединените щати, повечето страни не публикуват централизирани данни за нарушения на водните правила, специфични за всяка авиокомпания. В Европа, Канада, Азия и Близкия изток безопасността на въздухоплавателните средства във водата обикновено се регулира чрез комбинация от:
- Национални закони за питейната вода
- Надзор на авиационните власти
- Контрол на ниво летище
- Системи за управление на вътрешната безопасност на авиокомпаниите
Много международни авиокомпании и летища участват в Басейн за качество на питейната вода на IATA (IDQP), индустриална програма, предназначена да стандартизира одитите и най-добрите практики. Въпреки това, Резултатите от IDQP не са публични и не позволяват на потребителите да сравняват авиокомпании.
В резултат на това пътниците, летящи извън САЩ, често имат още по-малка видимост в безопасността на водата на борда.
Какво трябва да правят пътниците – навсякъде по света
Докато прилагането на закона и прозрачността не се подобрят в световен мащаб, съветите на Центъра са в сила. независимо от авиокомпанията или държавата:
- Пийте само бутилирана вода в затворени контейнери
- Избягвайте кафе и чай, които са направени с помощта на вода на борда
- Не мийте ръцете си с чешмяна вода от тоалетнатаизползвайте дезинфектант за ръце на алкохолна основа вместо това
Скрит здравословен проблем при пътуване
Докато дискусиите за безопасност на авиокомпаниите често се фокусират върху турбуленцията, механичната надеждност или умората на пилотите, Безопасността на борда на водата остава до голяма степен невидима за пътниците—въпреки ясните последици за здравето и документираните нарушения.
Тъй като международните пътувания продължават да се увеличават, проучването повдига фундаментален въпрос пред регулаторните органи по целия свят:
Ако авиокомпаниите могат да бъдат класирани по комфорт на седалките и точност, защо не и по нещо толкова основно като безопасната питейна вода?
Оставете коментар