- Изпълнителният директор на новата авиокомпания Фабио Лазцерини потвърди на пресконференция, че авиокомпанията ще нарасне до 78 самолета през 2022 г.
- Това увеличение ще доведе до още 26 самолета, от които 6 ще бъдат с широко тяло и 20 с тясно тяло.
- Какво ще се случи с наградите за лоялност на Alitalia, когато новата национална авиокомпания излети?
Сайдър Лаззерини: „От 2022 г. очакваме да започнем въвеждането на самолети от ново поколение във флота, които постепенно ще заменят старите технологични самолети. В края на 2025 г. флотът ще нарасне до 105 (23 с широко тяло и 82 с тясно тяло), с 81 самолета от ново поколение (равни на 77 процента от общия флот), което ще позволи - в намеренията на новото предприятие - значително намаляване на въздействието върху околната среда и оптимизиране на ефективността и качеството на офертата. "
КАРТКАТА ЗА ЛОЯЛНОСТ
ITA се сбогува с Alitalia MilleMiglia - Какво се случва с точките на картата Alitalia?
Превключване на картата за лоялност от Alitalia към ITA се планира за средата на октомври, когато Alitalia спира да лети и започва новият ITA (Italy Air Transport), който ще остави само 52 самолета. Според новия изпълнителен директор това е достатъчно, за да „се конкурираме“. Той каза, че макар че е вярно, че останалите компании имат по-голям автопарк, „колко самолета всъщност летят сега?“ Казва Лаззерини, предвид кризата с COVID, има малко.
Лаззерини обясни: „За да избегнем харченето на всички италиански правителствени пари, ние избрахме постепенен подход, свързан с обема на трафика, който се очаква през следващите месеци. Ако вариантите не доведат до ново затваряне, компанията ще увеличи броя на самолетите [до 78 през 2022 г.] в крак с увеличаването на трафика. “
Какво се случва с картата MilleMiglia на Alitalia?
Европейската комисия реши, че Alitalia Loyalty, компанията, която управлява програмата за лоялност на италианската компания „MilleMiglia“, трябва да бъде продадена на участника с най-висока цена чрез публичен търг, прозрачен и отворен за всички заинтересовани страни. Но ITA, новата държавна авиокомпания, няма да може да участва в този търг в знак на прекъсване между двете компании. По този начин картите MilleMiglia в обращение ще се окажат с нов собственик, който все още не е известен и който също може да работи в област, различна от авиационния сектор.
Какво се случва от 15 октомври 2021 г.?
Купувачът на програмата за лоялност ще реши как да използва наградния фонд от мили, които членовете (около 5 милиона) са натрупали. Тъй като тези мили са дълг за тези, които управляват програмата, ще е необходимо да се види как тя ще бъде „изплатена“. Ако новият собственик на Loyalty трябваше да бъде например марка на супермаркет, той би могъл да превърне тези мили в ваучери за пазаруване, заяви Лаззерини.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Европейската комисия реши, че Alitalia Loyalty, компанията, която управлява програмата за лоялни клиенти на италианската компания MilleMiglia, трябва да бъде продадена на предложилия най-висока цена чрез публичен търг, прозрачен и отворен за всички заинтересовани страни.
- Ако вариантите не доведат до нови затваряния, компанията ще увеличи броя на самолетите [до 78 през 2022 г.] в крак с увеличаването на трафика.
- В края на 2025 г. флотът ще нарасне до 105 (23 широкофюзелажни и 82 тяснокорпусни), с 81 самолета от ново поколение (равняващи се на 77 процента от общия флот), което ще позволи –.