FCC дава оперативен лиценз за ред 44 за Wi-Fi на самолета

В разработка, която вероятно ще нажежи глобалната конкуренция за предоставяне на Wi-Fi на пътнически самолети, ред 44 съобщи в четвъртък, че Федералната комисия по комуникациите му е предоставила постоянен лиценз за експлоатация за предоставяне на интернет услуги в самолети.

Лицензът, в комбинация със съществуващите споразумения на ред 44 с мексиканското и канадското правителство, означава, че компанията ще може да предоставя своята сателитна Wi-Fi услуга в цяла Северна Америка. Компанията също така посочи, че ще предлага своите услуги на допълнителни световни пазари.

„Нашето е първото решение, предлагащо истински широколентов достъп на пътниците на авиокомпаниите, както в страната, така и в чужбина, предоставяйки опит, сравним с високите скорости на Интернет, на които се радват вкъщи и на работа“, заяви в изявление главният изпълнителен директор на Row 44 Джон Гуидън
Ред 44, чиято услуга е тествана от Alaska Airlines и Southwest Airlines, се поддържа от Hughes Network Systems, чиято широколентова сателитна технология достига до много световни пазари.

Конкурираща се услуга по време на полет, предлагана от AirCell в Съединените щати, има предимство на ред 44. Интернет услугата Gogo Inflight на Aircell вече е инсталирана от няколко американски авиокомпании. Миналия месец AirTran заяви, че целият й флот от 136 самолета е оборудван с услугата Gogo. Други авиокомпании, инсталиращи услугата Aircell, включват American Airlines, Delta Air Lines и Virgin America. Aircell използва наземни антени за своята услуга.

Одобрението на FCC отне повече време, отколкото се очакваше от ред 44, но Guidon каза: „Вярваме, че нашите авиокомпании от Северна Америка и техните пътници ще открият, че тази услуга в полета си струва чакането.“

Отбелязвайки, че FCC все още забранява телефонни разговори по време на вътрешни полети в САЩ, Row 44 заяви, че възнамерява да предложи мобилно обаждане на своите клиенти на глобални авиокомпании в региони, където това е разрешено. В Европа, например, разговорите по мобилни телефони по време на полет са разрешени от регулаторните агенции. Европейският доставчик OnAir, например, предлага възможност за гласови разговори, както и сърфиране в интернет на европейски полети.

Друг конкурент е Panasonic Avionics, който предлага повиквания по време на полет и Wi-Fi услуги на някои световни пазари.

По-ранният опит за предоставяне на Wi-Fi по време на полет от подразделението на Boeing Connexion не успя да получи сериозно сцепление и беше спрян след загуби от стотици милиони долари. Антените Connexion обаче все още са разположени на някои самолети, включително самолетите на Lufthansa в Германия, и биха могли да се използват за някои бъдещи сателитни базирани полетни услуги.