Семейства, загубили близки при двете фатални събития Boeing Катастрофите на 737 MAX 8 са подали иск за прекратяване на дейността до Апелативния съд на Пети окръг, с който искат от съда да отмени решението на федералния съдия от миналата седмица за отхвърляне на обвинението в престъпен заговор срещу Boeing.
Подаването на иск идва, след като окръжният съдия на САЩ Рийд О'Конър одобри преработено споразумение за ненаказателно преследване (NPA) между Министерството на правосъдието (DOJ) и Boeing, въпреки това, което той определи като „убедителни“ аргументи срещу сделката. На 6 ноември съдията постанови, че няма правомощия да се намеси, което предизвика незабавно възмущение от семействата на 346-те загинали в катастрофите през 2018 и 2019 г.
Семейства твърдят, че сделката с Министерството на правосъдието е нарушила правата им
Семействата отдавна твърдят, че преговорите на Министерството на правосъдието с Boeing са били проведени тайно и са нарушили законовото им право да се консултират съгласно Закона за правата на жертвите на престъпления. В молбата си за мандамъс семействата твърдят, че съдия О'Конър е одобрил прекратяването на делото, без да проведе съдебно производство по същество и без да даде на жертвите реален шанс да бъдат изслушани.
По-рано тази година роднини пътуваха от Франция, Ирландия, Канада и САЩ, за да настояват съдът да отхвърли това, което те определиха като снизходително споразумение, предпазващо Boeing от отговорност.
По-мека сделка от преди
Министерството на правосъдието първоначално представи на съдия О'Конър Заявление за неотклонение (NPA), което той отхвърли. Вместо да се откажат от по-строги условия, прокурорите договориха по-малко наказателна сделка: Boeing щеше да плати глоба от 243.6 милиона долара, да разпредели 444.5 милиона долара между семействата и да се ангажира с допълнителни инвестиции в безопасност и съответствие. В замяна правителството се съгласи да оттегли обвинението в престъпен сговор.
Съдия О'Конър одобри споразумението на 6 ноември, с което отвори пътя за прекратяване на делото.
Адвокатите наричат споразумението „осъдителна“ сделка
Пол Касел, адвокатът на семействата pro bono и професор по право в Университета на Юта, твърди в исковата молба, че споразумението осигурява недостатъчен надзор върху Boeing и игнорира доказателства, че признатата от компанията измама е допринесла за смъртните случаи. Главният изпълнителен директор и адвокатите на Boeing признаха измамата при признаване на вина преди четири години.
„Съдилищата не трябва да стоят мълчаливо, докато се извършва несправедливост“, каза Касел. „Молим Пети окръжен съд да отмени решението на окръжния съд и да осигури спазването на правата на семействата. Обвиненията не могат просто да бъдат свалени.“
Санджив Сингх, който представлява още 16 семейства, заяви, че клиентите му „силно подкрепят“ апела за спешна помощ.
Семействата на жертвите осъждат Министерството на правосъдието и съда
Няколко роднини направиха емоционални изявления след решението:
- Филипо Маркино, адвокат на семейството на жертвата на катастрофата Андреа Манфреди, нарече решението „предателство на най-фундаменталните принципи на правосъдието“, заявявайки, че то цени удобството на Boeing пред човешките животи. „Ако корпорациите могат да убият 346 души и да избегнат съдебен процес, като напишат чек, тогава вече не живеем в нация от закони“, каза той.
- Катрин Берет Франция, която загуби дъщеря си Камий, заяви, че решението „се усеща като отказ от правосъдие“, критикувайки Министерството на правосъдието за преговорите при закрити врати и твърдейки, че сделката не отговаря на теста за обществен интерес.
- Хавиер де Луис от Масачузетс, който загуби сестра си при катастрофата на Ethiopian Airlines, заяви, че Boeing „си е купил карта за излизане от затвора“, предупреждавайки, че бъдещите пътници може да платят цената, ако не се потърси отговорност.
- Пол Нджороге, който загуби съпругата си и трите си деца, заяви, че уволнението показва, че съдебната система „обръща гръб“ на жертвите, търсещи прозрачност и обществена безопасност.
- Крис Мур, чиято дъщеря Даниел беше сред жертвите, обвини Министерството на правосъдието, че „омаловажава“ престъпленията на Boeing и не е провело открит разговор със семействата, въпреки признатите от Boeing измами и нарушения на Закона за защита на данните.
Години на правни сътресения
През януари 2021 г. Министерството на правосъдието обвини Boeing в заговор за измама на Федералната авиационна администрация относно процеса на одобрение на 737 MAX. През същата година ведомството постигна споразумение за отложено наказателно преследване и по-късно семействата бяха признати за жертви на престъпления съгласно федералния закон.
През май 2024 г., след спукване на капака на вратата на самолет 737 MAX на Alaska Airlines, Министерството на правосъдието установи, че Boeing е нарушил Споразумението за десантна помощ (DPA), като не е внедрил реформи за безопасност и съответствие. Споразумението за признаване на вината, постигнато през юли 2024 г., по-късно беше отхвърлено от съдия О'Конър като твърде снизходително.
Новоодобреният NPA – по-малко наказателен от предишното предложение – вече подготви почвата за спешното обжалване на семействата пред Пети окръжен съд.
Оставете коментар