FAA: Малайзийската авиация не е безопасна

FAA: Управлението на гражданската авиация на Малайзия не отговаря на международните стандарти за безопасност
FAA: Управлението на гражданската авиация на Малайзия не отговаря на международните стандарти за безопасност

Министерството на транспорта на САЩ Федерална авиационна администрация (FAA) установи, че Управление на гражданската авиация на Малайзия (CAAM) не отговаря Международна организация за гражданска авиация (ICAO) стандарти за безопасност и следователно е получил категория 2, въз основа на преоценка на органа на гражданската авиация на страната.

Класификацията за международна оценка на авиационната безопасност (IASA) от категория 2 означава, че CAAM - орган, еквивалентен на FAA по въпросите на авиационната безопасност - има недостатъци в една или повече области, като техническа експертиза, обучен персонал, водене на записи и / или инспекция процедури.

През 2003 г. Малайзия получи рейтинг категория 1, което означава, че CAAM спазва стандартите на ICAO за надзор на авиационната безопасност. FAA проведе вътрешна преоценка на Малайзия по програмата IASA през април 2019 г. и се срещна с CAAM през юли 2019 г., за да обсъди резултатите.

Този процес е оценка на CAAM, а не на всяка отделна авиокомпания, оперираща във или извън Малайзия. С категория 2 превозвачите на Малайзия могат да продължат съществуващите услуги до Съединените щати. Няма да им бъде позволено да установят нова услуга за Съединените щати.

Като част от програмата IASA, FAA оценява властите на гражданската авиация на всички държави с въздушни превозвачи, които са подали заявления за полет до Съединените щати, понастоящем извършват операции до Съединените щати или участват в споразумения за споделяне на кодове с американски авиокомпании партньори, и прави тази информация достъпна за обществеността. Оценките определят дали чуждестранните власти за гражданска авиация отговарят на стандартите за безопасност на ИКАО, а не на разпоредбите на FAA.

Класификация от категория 1 означава, че органът на гражданската авиация на страната спазва стандартите на ICAO. С рейтинг IASA за категория 1 въздушните превозвачи на дадена държава могат да установят обслужване до Съединените щати и да носят кода на американските превозвачи. За да поддържа категория 1, една държава трябва да се придържа към стандартите за безопасност на ICAO, техническата агенция на ООН за авиацията, която установява международни стандарти и препоръчани практики за експлоатация и техническо обслужване на въздухоплавателни средства. Информацията на IASA е публикувана на нашия уебсайт.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • As part of the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
  • Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) has found that the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) does not meet International Civil Aviation Organization (ICAO) safety standards and therefore has received a Category 2 rating based on a reassessment of the country's civil aviation authority.
  • За да поддържа рейтинг от категория 1, една държава трябва да се придържа към стандартите за безопасност на ICAO, техническата агенция на ООН за авиацията, която установява международни стандарти и препоръчителни практики за експлоатация и поддръжка на въздухоплавателни средства.

<

За автора

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...