Федералната авиационна администрация заяви в сряда, че е предложила 9.2 милиона долара граждански санкции срещу United Airlines и US Airways за предполагаеми експлоатация на самолети, които не са били в съответствие със собствените им процедури за техническо обслужване или федералните директиви за летателна годност.
Агенцията заяви, че предлага глоба от 5.4 милиона долара срещу US Airways Group Inc., за която се твърди, че е експлоатирала осем самолета на близо 1,700 полета от октомври 2008 г. до януари 2009 г., докато самолетите не са спазили разпоредбите или процедурите.
FAA твърди, че United, подразделение на UAL Corp., е експлоатирало Boeing 737 на повече от 200 полета между февруари и април 2008 г., след като превозвачът е нарушил собствените си процедури за поддръжка на един от двигателите на самолета. Агенцията предлага 3.8 милиона долара глоба срещу Юнайтед.
И двете авиокомпании разполагат с 30 дни, за да отговорят на FAA. Авиокомпаниите обикновено се опитват да договарят по-ниска глоба с агенцията.
US Airways Group Inc. със седалище в Темпе, щата Аризона, заяви, че предложените от нас наказателни дати са „предизвикателствата, които преживяхме по време на интеграцията на системи и процеси за поддръжка“ през 2007 г. между US Airways и America West Airlines. Тези превозвачи се обединиха през 2005 г. След като техните режими на поддръжка бяха интегрирани, имаше проблеми при инспекциите и архивите през 2007, 2008 и началото на 2009 г., каза US Airways.
US Airways заяви, че е работил съвместно с FAA за разследване и коригиране на несъответствия и се надява да постигне договорено решение на предложението за гражданско наказание на агенцията.
Агенцията съобщи, че е установила, че US Airways е експлоатирал регионален самолет Embraer 190 на 19 полета, докато самолетът не е в съответствие с директива, която изисква проверки, за да се предотврати отварянето на вратата на товара по време на полет. Авиокомпанията също не е извършила проверки за пукнатини в частта на колесника на Airbus A320 и е експлоатирала два от тези модели на 43 полета, съобщи FAA.
FAA също така твърди, че US Airways не са извършили проверки или тестове на няколко самолета, както се изисква от собствените политики и процедури за техническо обслужване.
Твърди се, че Юнайтед е експлоатирал 737, след като кърпи за магазини, вместо защитни капачки, са били използвани за покриване на отвори в зоната на картера на двигателя по време на проверка за поддръжка. Това беше нарушение на собствените процедури на авиокомпанията и постави самолета в негодно за летателно състояние състояние.
Говорителка на Юнайтед, базирана в Чикаго, заяви, че превозвачът незабавно е докладвал за проблема и констатациите му на FAA. Тя каза, че компанията „преглежда“ предложеното наказание. Въпросният 737 е пенсиониран от авиокомпанията през ноември 2008 г. като част от пенсионирането на целия 737 флот на Юнайтед.
