Възстановяването на Европа се забавя, тъй като авиокомпаниите не успяват да се подготвят за възстановяване на пътуванията

Международните пътувания от Европа трябваше да започнат обещаващо възстановяване през 2022 г. Хаосът на много европейски летища обаче вероятно ще попречи на растежа, тъй като опашките и отменените полети бързо се превръщат в норми за въздушния транспорт.

Неуспехът на авиокомпаниите да се подготвят адекватно за голямото завръщане на пътуванията доведе до недостиг на персонал.

Очаква се през 69 г. международните заминавания от европейски страни да достигнат 2019% от цифрите за 2020 г.

Докато дестинациите са нетърпеливи да посрещнат посетители, предлагането просто не може да отговори на търсенето след екстремния дефицит на персонал и индустриалните спорове, което съвпадна с възстановяването на международните пътувания.

Освен наблюдавания хаос и отменени полети на няколко европейски летища, възстановяването на туристическата индустрия се бори и с други предизвикателства, включително инфлацията, нарастващите разходи за живот и агресивната война на Русия срещу Украйна. Всички тези предизвикателства вероятно значително ще намалят търсенето на пътувания.

Летища като лондонското Хийтроу и амстердамското Шипхол бяха принудени да поискат от авиокомпаниите да намалят полетите си, докато много превозвачи трябваше превантивно да съкратят разписанията си с хиляди, което засегна милиони летовници. Съобщава се, че easyJet е премахнал повече от 11,000 XNUMX полета от летния си график.

Междувременно British Airways отмени 13% от летния си график след изявление от 6 юли 2022 г., че компанията ще спре още 10,300 2022 полета на къси разстояния до края на октомври XNUMX г.

Както easyJet, така и British Airways посочиха недостига на персонал като причина за спирането на полетите. Въпреки това, когато разглеждаме тенденциите на British Airways при наемане на работа, авиокомпанията може да не е успяла да се подготви адекватно за възстановяване на търсенето на пътувания това лято.

През ноември 2021 г. British Airways обяви, че ще увеличи работната си сила с 15%, добавяйки около 4,000 служители, включително пилоти, кабинен екипаж, наземен персонал и длъжности в бек-офиса, като част от кампания за набиране на персонал, за да се подготви за възстановяване от COVID-19.

Стремежът към набиране на персонал обаче се провали, след като според съобщенията British Airways съкрати около 10,000 XNUMX работни места по време на пандемията.

Освен това, според данните за тенденциите при наемане на работа в базата данни за анализ на работните места, British Airways не е увеличила броя на обявите за работа (активни работни места) на страниците си за кариера поне до март 2022 г.

Активните обяви за работа са намалели с 18.4% между ноември 2021 г. и февруари 2022 г.

Въпреки че този пример разглежда конкретно British Airways, трябва да се подчертае, че това е проблем за цялата индустрия с огромен недостиг на персонал, след съкращения по време на пандемията, причинявайки големи проблеми на няколко авиокомпании.

Взаимосвързаният характер на туристическата екосистема – която вижда хотели, авиокомпании, фирми за коли под наем, туроператори, круизни линии и други зависими едни от други по време на пътуването на пътника – означава, че проблемите с прекъсването във всяка точка на тази верига имат потенциала да окажат отрицателно въздействие останалите.

За съжаление, продължителните финансови затруднения за редица играчи в индустрията са следствие от отменените полети.