ЕС добавя в черния списък авиокомпаниите от Бенин, Казахстан, Тайланд и Украйна

Европейският съюз забрани на всички базирани в Бенин авиокомпании, шест казахстански превозвача, тайландски оператор и четвърти украински авиокомпании да летят в блока според последните промени в списъка с опасни превозвачи.

Европейският съюз забрани на всички базирани в Бенин авиокомпании, шест казахстански превозвача, тайландски оператор и четвърти украински авиокомпании да летят в блока според последните промени в списъка с опасни превозвачи.

27-членният ЕС заяви, че забраната за всички авиокомпании, сертифицирани в западноафриканската държава Бенин, е оправдана от „отрицателните резултати“ от одит на Международната организация за гражданска авиация. Другите новозапретени превозвачи са казахстанската авиокомпания Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air и Starline KZ, тайландската One-Two-Go Airlines и украинската Motor Sich Airlines, според ЕС.

Това е десетата актуализация на черния списък, съставен за първи път от Европейската комисия през март 2006 г. с повече от 90 авиокомпании, основно от Африка. Забраната вече обхваща превозвачи от държави, включително Ангола, Габон, Демократична република Конго, Екваториална Гвинея, Либерия, Руанда, Индонезия и Северна Корея.

„Въздушните пътници имат право да се чувстват в безопасност и да бъдат в безопасност“, заяви комисарят по транспорта на ЕС Антонио Таяни в изявление днес в Брюксел. Всички превозвачи трябва да „отговарят на изискванията на международно ниво на въздушна безопасност“.

Самолетни катастрофи през 2004 и 2005 г., при които загинаха стотици европейски пътници, подтикнаха правителствата на ЕС да търсят еднакъв подход към безопасността на авиокомпаниите чрез общ черен списък. Списъкът, актуализиран най-малко четири пъти годишно, се основава на недостатъци, открити при проверки на европейските летища, използването на остарели самолети от компании и недостатъци от авиокомпаниите извън ЕС.

Оперативна забрана

В допълнение към налагането на оперативна забрана в Европа, черният списък може да действа като ръководство за пътуващите по целия свят и да повлияе на политиките за безопасност в страни извън ЕС. Държавите, в които живеят превозвачи с лоши данни за безопасност, могат да ги основат, за да избегнат включването им в списъка на ЕС, докато страните, които искат да пазят опасни чуждестранни авиокомпании, могат да използват европейския списък като ръководство за собствените си забрани.

С последните промени Бенин се превръща в девета държава, в която всички местни авиокомпании са изправени пред забраната на ЕС. Останалите осем държави са Ангола, Демократична република Конго, Екваториална Гвинея, Индонезия, Киргизката република, Либерия, Сиера Леоне и Свазиленд.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...