ЛОНДОН (eTN) - Министърът на транспорта Пол Кларк обяви, че са отпуснати допълнителни 66 милиона британски лири (96.4 милиона щатски долара) за подобряване на местните пътища в Англия.
Според министъра, финансирането, което е в допълнение към 2.1 милиарда британски лири (3 милиарда щатски долара), вече осигурени за поддръжка на магистрали, ще позволи на съветите да направят подобрения на важните местни пътища, което ще донесе ползи за местните хора и бизнеса.
„Висококачествените местни пътни мрежи са жизненоважни за общностите; свързване на хората с работа, магазини, услуги, семейства и приятели“, каза министърът на транспорта Пол Кларк. „Това допълнително финансиране ще позволи на местните власти да извършат подобрения на важни местни магистрали, носещи ползи за всички, които използват пътищата.“
Това финансиране ще бъде използвано за извършване на подобрения като пренастилка на пътища, поддръжка на мостове, улично осветление и защита от наводнения. Първите 32 милиона британски лири (46.8 милиона щатски долара) ще бъдат предоставени от април, така че съветите да могат да започнат незабавно да планират подобрения. Остатъкът ще бъде предоставен от април 2010 г.
В допълнение, правителството на Обединеното кралство също изрази своя интерес към засилване на железопътните услуги. Пътниците в много части на страната могат да се възползват от нов подход към правителственото финансиране на нови местни и регионални влакови услуги, съобщи министърът на транспорта Джеф Хун в четвъртък.
В изявление, публикувано в четвъртък, Министерството на транспорта (DfT) заяви, че може да поеме дългосрочна финансова подкрепа за нови или подобрени железопътни услуги, които се популяризират успешно от местните власти и органите за пътнически транспорт.
Според транспортния отдел много местни власти се затрудняват да продължат да подобряват услугите поради потенциално високите текущи разходи. Съгласно този нов подход, след успешен пробен период, местните власти биха могли да поискат от DfT да обмисли подкрепа на услугите чрез франчайз споразумение.
„Този нов подход може да донесе реални ползи за пътниците чрез насърчаване
местните власти и обучават компании да работят заедно за въвеждане на нови или
подобрени услуги“, каза министърът на транспорта Джеф Хун. „Наличието на финансиране трябва да осигури насърчението, което местните власти търсят, ако смятат, че има солиден аргумент въз основа на търсенето на пътници за подобряване на дадена услуга или въвеждане на нова. ”
DfT заяви, че за да могат местните власти да се възползват от новата схема, първо трябва да определят най-добрия начин за задоволяване на местните транспортни нужди. Ако дадена железопътна услуга предлага най-доброто решение и има подкрепа от железопътната индустрия, местната власт трябва да покаже, че железопътната схема има бизнес обосновка, да осигури необходимото начално капиталово финансиране (чрез източници като регионалното разпределение на финансирането) и се ангажират да финансират услугата за поне три години.
При успех новата услуга може да бъде включена в франчайз споразумение, гарантиращо нейната бъдеща работа, добави DfT. Услугите, които са се оказали успешни, могат да получат финансиране от април 2014 г. от бюджета, определен през 2012 г.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- If a train service offers the best solution and has support from the rail industry, the local authority must then show that the rail scheme has a business case, secure the necessary start-up capital funding, (through sources such as the Regional Funding Allocation), and commit to funding the service for at least three years.
- “The availability of funding should provide the encouragement local authorities are looking for if they believe there’s a sound case based on passenger demand for improving a service or bringing in a new one.
- В изявление, публикувано в четвъртък, Министерството на транспорта (DfT) заяви, че може да поеме дългосрочна финансова подкрепа за нови или подобрени железопътни услуги, които се популяризират успешно от местните власти и органите за пътнически транспорт.
