Embraer приветства подаването днес от Бразилия на първото си писмено становище до комисията за уреждане на спорове в Световната търговска организация (СТО) в Женева. Панелът проучва над 4 милиарда щатски долара субсидии, получени от Бомбардие от правителствата на Канада и Квебек. Само през 2016 г. тези правителства предоставят над 2.5 милиарда щатски долара на канадския производител на самолети.
Представянето предоставя подробен правен и фактически аргумент относно това защо 19-те субсидии за Bombardier за неговите самолети от серия C (сега преименувани на самолети Airbus A-220) не са в съответствие със задълженията на Канада към СТО. Разбирането на бразилското правителство, споделено от Embraer, е, че субсидиите на канадското правителство за Бомбардие нарушават тези задължения.
„Оценяваме усилията на бразилското правителство в подготовката на това важно представяне в СТО днес“, каза Пауло Сезар де Соуза и Силва, президент и главен изпълнителен директор на Embraer. „Субсидиите на Канада позволиха на Bombardier (а сега и на Airbus) да предлага своите самолети на изкуствено ниски цени. Тези субсидии, които са от основно значение за развитието и оцеляването на програмата C-Series, са неустойчива практика, която изкривява целия глобален пазар, увреждайки конкурентите за сметка на канадските данъкоплатци. Embraer смята, че тази процедура ще помогне за възстановяване на равнопоставеност и ще гарантира, че конкуренцията на пазара на търговски самолети е между компании, а не правителства.
След множество опити за разрешаване на въпроса на дипломатическо ниво, бразилското правителство инициира процедура за уреждане на спорове срещу Канада в СТО.
През декември 2016 г. Министерският съвет на Бразилската камара за външна търговия (CAMEX) разреши откриването на процедури за уреждане на спорове срещу Канада. През февруари 2017 г. Бразилия официално поиска консултации с канадското правителство в СТО и тъй като консултациите не успяха да разрешат спора, групата беше официално създадена през септември 2017 г.
