Джонатан Уобър:
Добре. Споменахте, очевидно, че в момента капацитетът е предимно вътрешен, но гледайки напред към бъдещите резервации, които имате за лятото, вероятно миксът е по-наклонен към международния в този момент.
Йохан Лундгрен:
да Прав си. Както казах, основно ваканциите, големите дестинации за отдих показват, че има търсене и ние знаем, че отдихът и ваканциите ще се възстановят по-бързо от бизнес пътуванията, например. Направихме проучване тук в пет от нашите основни основни пазара тук по-рано през годината в началото на януари. Нямаше съмнение, че основната цел на пътуването, за тези хора, които искаха да пътуват, беше да отидат на почивка, да си починат. Беше много повече от това, което дойде на второ място, което беше посещение на приятели и семейство. След това на трето място беше бизнес пътуването, както можете да си представите, така че ние знаем. Това следва същата тенденция, между другото, която сме виждали при всеки спад, при всяка криза. Почивките и свободното време се възстановяват една до две години по-рано и по-бързо от бизнес пътуванията. Просто мисля, че не е нужно да правим повече услуги на... или проучвания, за да разпознаем, че хората искат да избягат на празника.
Джонатан Уобър:
Излизайки от това… Съжалявам. Излизайки от този конкретен спад, бизнес пътуванията винаги се възстановяват най-бавно, но няма ли да има структурна промяна в търсенето на бизнес пътувания? Можем да правим това, което правим сега. Не е нужно да пътуваме по работа.
Йохан Лундгрен:
не съм съгласен Наистина не съм съгласен. Искам да кажа, че се правят различни проучвания за това и някои предполагат едно нещо. Някои предполагат и други неща. Вижте, няма съмнение, че смятам, че тази пандемия не ни показа всички възможности с технологиите. Също така ни показа ограниченията. Няма съмнение, че това работи фантастично, ако имате срещи с хора, които познавате, или е разговор на четири очи като този, но когато става въпрос за установяване на нови взаимоотношения, когато става въпрос за разговор с повече от един човек, ако искате да проведете творчески дебат, ако искате да започнете да разглеждате сложностите, ако има трудни решения, които трябва да се вземат, личната среща е много по-добра.
Аз също мисля, че в основата си, че хората и хората са социални същества. Те искат да направят това. Те искат да се срещат и искат да пътуват. Те искат и отиват да установят тези взаимоотношения, така че не вярвам нито за момент, че ще има структурна промяна от някакво значение. Сигурен съм, че ще има някои промени, но не забравяйте, че ще има и общ основен растеж. Ще си спомните, а хората, които са достатъчно възрастни, за да помнят 9 септември, тогава имаше голям дебат за: „О, пътуването никога повече няма да бъде същото. Хората няма да долетят до толкова, колкото са правили преди. Е, имаше въведени някои ограничения за сигурност и различни процедури на летищата и в самолетите, но няколко години по-късно отново имаше рекордни нива.
Връщате се към световната финансова криза, 2007 г., 2008 г., тогава имаше голяма дискусия, „Бизнес пътуванията никога няма да се върнат. Никога няма да можете да продадете място в бизнес класа, особено на европейско ниво. Отне няколко години и тогава ще започнем да процъфтяваме. Мисля, че е трудно, когато стоите в даден момент във времето и вземете цялата тази информация, която имате, и не мислите какви са основните тенденции в исторически план и движещите сили в тези неща, за да научите какво ще бъде бъдещето да бъде. Ако сте достатъчно дълго в бизнеса, а аз съм бил по-дълго от повечето, дори от войните в Кувейт през 90-те години, това са неща, които помня. „О, това никога няма да се случи отново.“ Е, отнема няколко години и след това се връща отново.
Мисля, че ще има промени в някои неща. Не това казвам. Мисля, че например знаем, че устойчивостта ще бъде много по-важна тема. Мисля, че хората ще направят по-внимателен избор относно компаниите, които избират за продукти и услуги, когато става въпрос за това кой доставя нещо, което оказва най-малко натиск върху околната среда. Ние знаем това.
Джонатан Уобър:
Искам да се спра на устойчивостта малко по-късно, но благодаря за...
Йохан Лундгрен:
Сигурен.
Джонатан Уобър:
… отговорът на бизнес пътуванията. Просто искам малко да променя подхода, да поговорим за вашата стратегия за лондонските летища. Искам да кажа, Гетуик, очевидно, е най-голямото ви летище в Лондон от дълго време, но напоследък става още по-често, че сте се фокусирали почти изключително върху Гетуик. Искам да кажа, дали няма да… Станстед, Саутенд са само история за вас или ще се върнете там? Или какво мислите по отношение на това как управлявате Лондон занапред?
Йохан Лундгрен:
Е, една от основните стратегии на easyJet и винаги е било така и ще остане така и мисля, че това, което направихме с Гетуик, го затвърждава, е да имаме водещи позиции на основните летища. Това наистина стои в основата на бизнес модела на easyJet. Докато ние също трябва да се адаптираме към среда, която за няколко години ще изисква по-малко капацитет. Това означава, че също така сме разгледали как оптимизираме мрежата и как разпределяме наличния флот, който отговаря на общото търсене. Когато правите това упражнение, видяхме, че има възможности да се съсредоточим повече и да получим по-добро сцепление от нещо, което вече работи добре за нас днес. Мисля, че както казахте, увеличихме капацитета там с четири самолета, базирани там за лятото.
Сега имаме рекордно ниво от 71 самолета там. Това означава, че това е имало последствия като цяло. Разгледахме Лондон като район и решихме, че основният ни фокус ще бъде в Гетуик и Лутън. Продължаваме да търсим, но това е нещото. На въпроса ви, това ли е, че никога няма да се върнем там, добре, не става така. Ако видим, че в бъдеще има възможности за създаване на позиции въз основа на факта, че можем да имаме водещи позиции на някои от тези летища, винаги ще търсим да направим това.
Джонатан Уобър:
да Достатъчно възрастен съм, за да си спомням как easyJet влезе в Гетуик и това се възприема като опортюнистичен ход по това време. Спомням си, да, Стелиос говореше за това как можете да получите по-добър добив там. Предполагам, че това е…
Йохан Лундгрен:
да да Е, интересно е. Нашият модел работи и това не е тайна и вие ще знаете това. Нашият модел не работи много добре, ако нямаме мащаб. Трябва да стигнем до този мащаб, защото тогава имаме присъствие на пазара. Това е мястото, където получаваме ефективността на това, което правим. Сега можете да влезете и да имате по-малко самолети, ако летището е по-малко, но е ясно, че трябва да стигнете до този размер от 10 самолета, когато наистина започне да тиктака. Това не означава, че не можем да го накараме да работи на по-малки. Имаме редица бази с много добри резултати, които имат по-малко от 10 самолета, но като цяло случаят е такъв и това е, което следваме.
