Туристическият автобус HOHO в Делхи умира с бавна смърт

Стартира с много фанфари, но сега умира бавна смърт. Съоръжението за туристически автобус „Hop On Hop Off“ (HOHO) на туризма в Делхи - пуснато точно преди игрите на Британската общност - получава не повече от 100 пътници на всеки работен ден. През уикендите броят едва се докосва до 175. Докато автобусите HOHO са изключително популярни в градове като Лондон, Париж, Рим, Ню Йорк, Сидни и Сингапур, пурпурните нископодови климатизирани автобуси, движещи се по улиците в Делхи, са почти празен.

„Направихме проучване, което казва, че туристите не са запознати с услугата. Няма абсолютно никаква публичност “, каза служител на компанията, която управлява услугата. Услугата се управлява от частен оператор - съвместно предприятие на Prasanna Purple Mobility Solutions и Urban Mass Transit Company - за туристическия отдел. Операторът казва, че отговорността на туристическия отдел е да публикува съоръжението, което не е успял да освободи.

За разлика от международните градове, където информацията за услугите на HOHO е достъпна на всяко възможно място, което туристите посещават, HOHO в Делхи страда поради липса на публичност. На международното летище в Делхи, жп гарите, автогарите и метростанциите няма информационна служба, павилион, билборд или дори банер за HOHO. Самотният информационен офис на терминала за пристигане на вътрешното летище обаче предоставя информация за автобусите „Dilli Darshan“ (друга услуга за туристически автобуси).

„Изглежда те (туристическият отдел) нямат никакво чувство за собственост върху тази услуга. Може да оперираме услугата HOHO, но това е проект на правителството на Делхи “, каза служител на експлоатиращата компания.

Операторът смята, че туристическият отдел не е дал уникална точка за продажба на HOHO. „Искахме да ни бъде разрешено да караме нашите автобуси по вътрешния радиал на Connaught Place, но ни беше отказано разрешение. Поискахме малък информационен павилион в близост до Red Fort, Qutub Minar и Old Fort, но нормите на ASI ни пречат. Компании като IRCTC и DMRC не могат да продават нашите билети, освен ако туристическият отдел не подпише договор с тях, което също не се случва “, добави служителят.

Управляващият директор на Корпорацията за развитие на туризма и транспорта в Делхи GG Saxena обвинява делхийците и туристите за лошото представяне на услугата HOHO.

„Изглежда, делхийците не се интересуват от това. Те не искат да посещават паметниците на Делхи. Дори туристите предпочитат да пътуват с луксозни автобуси и таксита. Услугата може да стане популярна само от уста на уста “, каза Саксена.

Поради липса на публичност на летищата и метростанциите, Saxena каза, че компаниите, управляващи летище и станции, искат огромни пари, за да предоставят пространство или да публикуват HOHO. „Сега работим за превръщането на Делхи в град със световно наследство и включваме групи от наследство в него. Тогава ще използваме тези автобуси ”, каза Саксена.