Круизни линии, готови да отплават отново в САЩ

След доброволното прекратяване на дейността на индустрията преди една година, круизните линии бяха възпрепятствани да работят в САЩ чрез поредица от „Заповеди без плаване“, издадени от CDC. CSO беше издадена миналия октомври, но оттогава CDC не пусна никакви допълнителни насоки, както бяха призовани в CSO, в подкрепа на възобновяването на круизните операции в САЩ. Липсата на каквото и да е действие от CDC на практика забрани всички плавания в най-големия круизен пазар в света. Круизът е единственият сектор на американската икономика, който остава забранен, въпреки че повечето други са отворили или са продължили да работят по време на пандемията. 

„Остарелата CSO, която беше издадена преди почти пет месеца, не отразява доказания напредък и успех на индустрията в други части на света, нито появата на ваксини и несправедливо третира круизите по различен начин. Круизните линии трябва да се третират по същия начин като другите сектори за пътуване, туризъм, гостоприемство и развлечения“, подчерта Крейгхед.  

Докато някои круизни линии обявиха няколко плавания, обслужващи тези, които са получили ваксинации, извънклинична в момента няма политика, свързана с ваксините. Организацията и нейните членове проучват работещ подход за това как да разглеждат ваксинациите, след като са широко достъпни, като част от стабилни протоколи. 

Според CLIA, рестартирането на круизите като част от по-широката туристическа индустрия ще осигури много необходимия тласък на американската икономика - като круизната индустрия поддържа близо 450,000 55.5 американски работни места и допринася за над 300,000 милиарда долара годишно преди пандемията. Въз основа на икономическо моделиране от изследователска фирма BREA, повече от XNUMX XNUMX работни места са загубени в Съединените щати поради спирането на круизите. По-голямата част от засегнатите са независими собственици на бизнес или физически лица, наети от малки и средни предприятия – включително туристически агенти, таксиметрови шофьори, пристанищни служители, служители на багажа и бордове, както и служители на авиокомпании, хотели и ресторанти.

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...