МИАМИ - Летуващите, които пазаруват за круиз, скоро може да имат повече неща за разглеждане от цената и маршрутите. Те може да успеят да сравнят броя на пътниците, за които се твърди, че са изнасилени, ограбени или изгубени в морето, съгласно законопроект, одобрен в четвъртък за гласуване от Камарата на представителите на САЩ.
Единодушното одобрение на мярката на комисията по транспорта и инфраструктурата на дома, след приемането на комисията на Сената, освобождава пътя за гласуване и в двете камари малко след завръщането на Конгреса от почивката през август.
Законът за сигурност и безопасност на круизните кораби затяга ограниченията върху индустрия, която отдавна е избегнала много контрол - отчасти поради сложността на международното морско право.
Тъй като сексуалното насилие е сред най-често твърдяните престъпления - а членовете на екипажа често се твърдят, че са извършителите - законът изисква всеки кораб да носи комплекти за разследване на изнасилвания и да наема или обучава служител, за да съхранява доказателства.
Корабите трябва също да носят антиретровирусни лекарства, за да предотвратят разпространението на полово предавани болести, да подобрят видеонаблюдението и да монтират дупки, защитни ключалки и заключващи устройства във всички стаи за гости.
Бил спонсорира сенатора от Масачузетс Джон Кери и представителя на Калифорния Дорис Мацуи, и двамата демократи, започнаха работа по въпроса, след като избирателите споделиха истории за предполагаемо изнасилване, скръб, страх и загуба на близки в морето.
Кен Карвър, който привлече вниманието на Кери, стартира организация с нестопанска цел, наречена „Международни жертви на круизи“, след като дъщеря му изчезна на кораб през 2005 г. Той казва, че е бил излъган и ограден с камъни, докато се е опитвал да научи какво се е случило с нея. Други пътници са разказвали подобни истории в показанията си пред Конгреса.
„През последните три години срещнах твърде много американски семейства, които претърпяха трагедия по време на това, което би трябвало да бъде релаксираща ваканция“, каза Мацуи. „Твърде дълго американските семейства несъзнателно са изложени на риск на круизни кораби.“
Първоначално индустрията се противопостави на законопроекта, но промени позицията си този месец. Международната асоциация за круизни линии казва, че повечето компании вече следват много от разпоредбите на законопроекта и споделят данни за престъпността с бреговата охрана.
„Милиони пътници всяка година се радват на безопасна круизна ваканция и въпреки че сериозните инциденти са рядкост, дори един инцидент е твърде много“, се казва в писмено изявление на CLIA. „Като индустрия ние сме изцяло отдадени на безопасността и сигурността на нашите пътници и екипаж.“
Министърът на транспорта ще създаде нов уебсайт с доклади, актуализирани на тримесечие за броя на престъпленията, техния характер и дали пътниците или членовете на екипажа са обвинени. Всяка круизна линия трябва също да води към страницата със статистически данни за престъпността от своя уебсайт.
