Круизната индустрия подчертава непрекъснатите усилия за защита на средата, в която работи

УАШИНГТОН, ДК - По случай честването на Деня на Земята, Международната асоциация за круизни линии (CLIA) днес подчерта непрекъснатите усилия на членовете си за опазване на океанската среда.

УАШИНГТОН, ДК - По случай честването на Деня на Земята, Международната асоциация за круизни линии (CLIA) днес подчерта непрекъснатите усилия на членовете си за опазване на океанската среда.

CLIA и нейните членове имат личен интерес да опазват околната среда, не само защото това е отговорното нещо, но и защото чистите океани и плажове са от съществено значение за преживяването на круиза. Международните екологични стандарти, които се прилагат към индустрията на круизните линии, са строги и изчерпателни и са установени от Международната морска организация (IMO), агенция на ООН, както и националните закони на пристанищните държави, където посещават круизните кораби. Круизната индустрия обаче използва практики и процедури, които са значително по-защитни на околната среда, отколкото се изисква от регулацията и членовете на CLIA трябва да отговарят и често да надхвърлят всички приложими екологични разпоредби при пътуване на кораб.

Членовете на CLIA бяха в челните редици при пречистването на отпадъчни води, намаляването на емисиите и разработването на иновативни технологии за допълнително намаляване на въздействието на круизите върху околната среда.

„Изключително съм горда с обширните инвестиции и непрекъснатия ангажимент на нашите членове да опазват околната среда за бъдещите поколения чрез отговорни практики и непрекъснати иновации“, каза Кристин Дъфи, президент и главен изпълнителен директор на CLIA. „Круизната индустрия инвестира значително за разработване и внедряване на широк спектър от нови технологии, които защитават качеството на въздуха и водата и повишават енергийната ефективност.”

Енергийната ефективност е основен фокус на круизната индустрия, която е възприела практики като използване на рециклирана топла вода за отопление на пътническите кабини, използване на специално затъмняване на прозорците, за да се поддържат проходите по-хладни, като се използва по-малко климатик и преминаване към нискоенергийни LED светлини, които издържат 25 пъти по-дълго, използва 80% по-малко енергия и генерира 50% по-малко топлина. Всички тези усилия също намаляват емисиите във въздуха. Членовете на CLIA инвестираха значително през последното десетилетие за разработване и внедряване на нови технологии, които помагат за намаляване на емисиите във въздуха, включително използване на скрубери за отработени газове, разработване на двигатели, които работят по-ефективно и увеличаване на използването на енергия от брега, което включва кораб, свързващ се с брега. странично захранване и изключване на собствените си двигатели по време на пристанището.

Работейки с IMO, Съединените щати и други държави на знамето и пристанищата, CLIA участва в разработването на последователни и единни международни стандарти, регулиращи управлението на отпадъците, които се прилагат за всички кораби-членки, които пътуват в чужбина. Членовете на CLIA също са приели практиките и процедурите за управление на отпадъците в круизната индустрия, които са дори по-защитни от съществуващите регулаторни изисквания.

Много членове на CLIA предлагат програми за повишаване на осведомеността на пътниците и за насърчаването им да пестят енергия и да допринасят за усилията на индустрията за управление на околната среда чрез рециклиране на хартия, пластмаса, алуминиеви кутии и стъкло чрез използването на специални кошчета в целия кораб. Пътниците също се насърчават да запазят енергията, както биха направили у дома, като например да изключват осветлението, когато не са в каютите си.

Допълнителните инициативи и практики, съществуващи в членовете на CLIA, включват следното:

Няколко линии са на различни етапи от използването на модерни системи за пречистване на отпадъчни води, които могат да произвеждат вода по-чиста от повечето съоръжения за пречистване на отпадъчни води в градовете на САЩ.

Една членска линия е монтирала слънчеви панели на пет кораба - а на един кораб са инсталирани над 200 слънчеви панела, които генерират достатъчно мощност, за да работят приблизително 7,000 LED светлини.

Редица членове използват торби от плат - включително пране, химическо чистене и торбички за блясък на обувки - вместо пластмасови торби, като по този начин намаляват пластмасата от потока отпадъци.

Много линии използват екологични, нетоксични покрития с хлъзгав корпус, които спестяват до 5% от потреблението на гориво за задвижване.

Кондензацията от корабни климатични инсталации се регенерира и след това се използва повторно за измиване на палубите на корабите на членовете на CLIA, спестявайки до 22.3 милиона галона прясна вода само през 2012 година.

Една от членовете на CLIA спестява хартия с помощта на програма за електронни билети, която доставя круизни документи на гостите по електронен път, вместо на хартия. Документите за круиз за пътници се доставят като PDF файл по имейл.

Различни кораби инсталират високоефективни уреди на своите кораби, за да минимизират въздействието им върху околната среда. Всеки тип уреди на борда на корабите се оценяват за ефективност, включително телевизори, кафеварки, фурни и съдомиялни машини.

Една от членовете на CLIA самостоятелно генерира 87% от водата, използвана на борда на корабите, в сравнение с 65% през 2008 г.

Една от членовете на CLIA представи революционна система за производство на прясна вода, която консумира 40% по-малко енергия от традиционните системи.

Настоящите програми за рециклиране на кораби на борда на корабите на една линия елиминират над 900 тона метал, стъкло, пластмаса и хартия - приблизително 45% от всички генерирани твърди отпадъци - от традиционните потоци отпадъци всяка година.

Чрез своите стабилни програми за управление на отпадъците, една линия е увеличила своите рециклирани и повторно използвани отпадъци с над 75%, като същевременно е намалила количеството отпадъци, които отиват на сметището, с над 50% през последните пет години.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...