Проучването също така тества нагласите сред 1,590 души (72% от анкетираните), които е вероятно да присъстват на големи събирания, срещи и събития - всички ключови двигатели на приходите от хотели. Констатациите сред тези респонденти включват:
- 71% вероятно ще посещават по-малко лични събития или събирания
- 67% е вероятно да имат по -кратки срещи или събития
- 59% е вероятно да отложат съществуващите срещи или събития за по -късна дата
- 49% казват, че е вероятно да отменят съществуващи срещи или събития, които нямат планове за разсрочване
Според скорошно проучване на Deloitte се очаква корпоративните пътувания да останат само на 30% от нивата на 2019 г. до края на 2021 г. Тази липса на корпоративни пътувания би струвала на хотелиерската индустрия приблизително 59 млрд. Долара през 2021 г., според водещите икономисти, подчертавайки необходимост от целеви федерални помощи като Закон за запазване на работни места в хотели.
Хотелите вече бяха на крачка да загубят повече приходи от бизнес пътувания тази година, отколкото през 2020 г. И сега нарастващите случаи на COVID-19 заплашват допълнително да намалят основния източник на приходи за нашата индустрия. Хотелските служители и собствениците на малък бизнес в цялата страна настояват за директно облекчаване на пандемията вече повече от година. Тези резултати показват защо сега е моментът Конгресът да изслуша тези обаждания и да ги предаде Закон за запазване на работни места в хотели.
Хотелите са единственият сегмент от индустрията за хотелиерство и отдих, който все още получава директна помощ, въпреки че е сред най -тежко засегнатите.
Американската хотелска и хотелска асоциация (AHLA) и UNITE HERE, най-големият съюз на работниците в сферата на хотелиерството, обединиха усилията си, за да призоват Конгреса да приеме двупартийния Закон за запазване на хотелските работни места, въведен от сенатора Брайън Шатц (Д-Хавай) и Рес. Чарли Крист (D-Fla.) Това законодателство би осигурило спасителна линия на хотелските работници, предоставяйки им помощта, която им е необходима, за да оцелеят, докато пътуванията, особено служебните, не се върнат до нивата преди пандемията.
