China Southern Airlines Co., най-големият превозвач в страната, ще добави повече совалкови услуги, тъй като разширяващата се високоскоростна железопътна мрежа заплашва да примами пътниците от самолетите.
Авиокомпанията ще започне совалкови полети от своя център в Гуанджоу до Ухан в провинция Хубей и до Джънджоу в Хенан, заяви вчера председателят Си Сианмин след събитие, с което се отбелязва маркетингово обвързване с Азиатските игри през 2010 г. Полетите ще се изпълняват поне веднъж на час и пътниците ще трябва да се регистрират само 30 минути преди излитане. Служба за Чанша в провинция Хунан вече работи.
„Активно реагираме на предизвикателството от високоскоростните железници“, каза Си вчера в интервю в Гуанджоу. Превозвачът ще извършва и совалкови услуги до Югоизточна Азия, добави той, без да разяснява.
China Southern планира да добави совалките, тъй като очаква трафикът да намалее на около 25 процента от вътрешните маршрути заради високоскоростните железопътни линии, предлагащи по-ниски тарифи и по-голямо удобство. Китай трябва да изгради над 18,000 11,185 километра (2020 XNUMX мили) високоскоростни железопътни линии до XNUMX г., каза Си миналия месец, позовавайки се на плана на Министерството на железниците.
„China Southern ще бъде засегната най-много от разширяващата се високоскоростна железопътна мрежа“, каза Ли Лей, анализатор в China Securities Co. в Пекин. „Трябва да се подготви.“
Отхвърляне на акции
Авиокомпанията е спаднала с 3.5%, най-много от повече от две седмици, до 2.78 хонконгски долара в търговията с Хонконг Превозвачът се е повишил с 116 процента през тази година, следвайки Air China Ltd. и China Eastern Airlines Corp., останалите два от големите три превозвача в Китай.
Китай ще притежава повече от половината от световните високоскоростни железници по неговия план, който ще разшири общата железопътна мрежа до 120,000 160 километра. От около 38 вътрешни маршрута на China Southern XNUMX ще се конкурират директно с високоскоростните железопътни линии, каза Си през октомври.
Високоскоростната железопътна връзка между Гуанджоу и Ухан ще съкрати пътуването до 3 часа от повече от 10 часа, когато започне да работи до края на годината, според Министерството на железниците.
Отделно, China Southern също разглежда възобновяването на хеджирането на реактивни горива, каза Si вчера. Превозвачът затвори всичките си позиции миналата година, тъй като цената на петрола спадна от рекорд.
Все още не е подходящ момент за рестартиране заради цените на петрола близо 80 долара за барел, каза Си.
