Четирите най-големи авиокомпании в Канада предлагат свой собствен законопроект за правата на пътниците, за да се противопоставят на законопроекта на частен член, който призовава за строги санкции за авиокомпании, които отменят или отлагат полети.
Air Canada, Air Canada Jazz, WestJet Airlines Ltd. и Air Transat представиха предложените регламенти пред канадската агенция за транспорт на 24 април.
Правителството на Харпър през септември въведе свой набор от разпоредби за авиокомпаниите - нито един от които не е правно обвързващ. Предложението на авиокомпаниите от април, което законно ще принуди компаниите да спазват условията, „много отразява“ доброволните разпоредби на правителството, каза Марк Комо, говорител на CTA.
Сред правилата на авиокомпаниите - известни като тарифи - има регламент, който предвижда, че пътниците ще имат право на ваучери за храна, ако бъдат забавени за повече от четири часа.
Авиокомпаниите също ще плащат за настаняване на пътници, ако полетите са отложени за една нощ и ще позволят на пътниците да слязат от полети, ако бъдат закъснели на асфалта за повече от 90 минути. Авиокомпаниите няма да носят отговорност за закъснения, причинени от лошо време.
Ако бъдат одобрени, регламентите ще дадат на CTA широки правомощия за прилагане на правилата. Пътуващите, които смятат, че авиокомпания не е спазила условията на законопроекта, могат да се свържат с CTA, който ще подаде жалби. Пътуващите могат също да се оплачат пред CTA, ако смятат, че някакви тарифи са неразумни.
CTA отнема 45 дни, за да преразгледа тарифите, което означава, че най-рано правилата могат да влязат в сила на 8 юни.
Законопроектът от Малоуей налага по-строги такси
Законопроектът на частния член, чийто автор е депутатът от NDP от Манитоба Джим Малоуей, ще наложи авиокомпаниите на по-значителни финансови санкции за забавени или отменени полети, които ще се прилагат дори в случай на лошо време. Той ще бъде обсъден в Парламента в четвъртък
Ако сметката бъде одобрена, клиентите, закъснели в самолета повече от час, докато все още са на пистата, ще имат право да получат обезщетение от 500 долара за всеки допълнителен час, в който са били задържани.
Пътуващите, които са били блъснати от полет до дестинация на повече от 3,500 километра, могат да претендират до 1,200 долара. Авиокомпаниите, които не са съобщили за анулиране или закъснения в рамките на 10 минути след като са узнали за тях, могат да бъдат глобени с 1,000 долара.
Законопроектът също така изисква авиокомпаниите да оповестяват пълните разходи за полети в обявени цени.
Джордж Петсикас, председателят на Националния съвет на авиокомпаниите на Канада, лобистка група, която представлява авиокомпаниите, каза пред CBCNews.ca, че някои от предложените санкции в Малоуей са „необичайни“ предвид настоящия икономически климат. В краткосрочен и средносрочен план допълнителните разходи неизбежно ще бъдат прехвърлени на потребителите, каза той.
„Изискванията за компенсация са грубо наказателни и не признават средата на разходите / приходите, пред която са изправени въздушните превозвачи днес“, каза той в писмо до депутати, призовавайки ги да не подкрепят законопроекта. „В настоящия икономически спад авиокомпаниите вече се борят да предоставят услуги на своите клиенти.“
Предложените тарифи на авиокомпаниите са „балансирани и ефективни“, каза Петсикас.
„Те със сигурност се опитват да изпреварят сметката [Maloway] или да доставят собствена сметка, но трябва да имате предвид, че авиокомпаниите имат някаква точка“, каза Брус Бишинс, президент на канадския клон на Асоциацията на туристически агенти на дребно.
Сред проблемите, които трябва да бъдат разгледани, са някои от таксите, които авиокомпаниите ще трябва да платят по сметката на Малоуей.
Много чуждестранни превозвачи, които извършват полети до Канада, също биха били задължени да спазват разпоредбите на Малоуей, каза Бишинс, което може да предизвика конфликти, като се има предвид, че много от тези превозвачи може вече да трябва да спазват европейските правила.
'Твърде малко и твърде късно'
Малоуей нарече тарифите на авиокомпаниите „твърде малко твърде късно“ в понеделник.
„В момента имаме ужасна ситуация с хора, които извършват полети до Мексико, които не могат да продължат ... и същите тези авиокомпании отказват да върнат на хората парите си“, каза той пред CBC News.
Канадските пътуващи за Мексико са отменили полетите си от Air Canada или WestJet на фона на опасенията от разпространението на свинския грип. Опциите за тези пътешественици „са тънки“, каза Бишинс.
„Пътникът има право да избере алтернативна дестинация или да пътува по-късно и това е напълно несправедливо“, каза той.
Бишинс посочи WestJet като „блестящи примери за постъпване на нещата правилно“, заявявайки, че авиокомпанията предлага на пътниците пълно възстановяване на сумата.
Една пътничка Джоан Редекер, която се завърна в Калгари рано от почивката си в Мексико, заяви, че WestJet се опитва да й възстанови сумата, но каза, че това няма да компенсира почивката й.
"Няма да си върна ваканцията", каза тя.
