Air China откри днес първия си международен маршрут, използвайки местно разработения и произведен пътнически самолет C909, свързващ Северен Китай с Монголия.
Изпълнявайки полети с номера CA757 и CA758, тази услуга осигурява седем полета с двупосочно пътуване всяка седмица между Хоххот, столицата на автономния регион Вътрешна Монголия в Северен Китай, и Улан Батор, столицата на Монголия.
Откакто придоби първия си самолет C909 през 2020 г., Air China увеличи флотилията си от C909 до 35 самолета, които заедно са регистрирали над 110,000 909 часа безопасен полет. С оперативни бази, разположени в Пекин, Ченгду и Хоххот, самолетите C30 са били използвани по повече от XNUMX маршрута.
Според компанията, Air China е посветена на осигуряването на безопасни полетни операции, непрекъснатото подобряване на мрежата си от маршрути и насърчаването на международното сътрудничество и обмен.
Comac C909, първоначално известен като ARJ21 Xiangfeng, е регионален реактивен самолет със 78–90 места, произведен от китайската държавна аерокосмическа компания Comac. Той разполага с крило с 25° стреловидност, свръхкритично крило, проектирано от Антонов, и два задно разположени двигателя General Electric CF34.
Разработката на ARJ21 започва през март 2002 г. Първият прототип е пуснат в експлоатация на 21 декември 2007 г. и извършва първия си полет на 28 ноември 2008 г. от Шанхай. Той получава типов сертификат CAAC на 30 декември 2014 г. и е представен на 28 юни 2016 г. от Chengdu Airlines. Консорциумът ACAC е реорганизиран през 2009 г. като част от Comac, а самолетът е преименуван на C909 през ноември 2024 г. До 2025 г. са доставени 172 самолета.
Оставете коментар