Боливийската държавна авиокомпания ще излети за следващата година

LA PAZ - Боливия ще стартира нова държавна авиокомпания през януари, запълвайки празнината, оставена от миналогодишния срив на нейния приватизиран флага превозвач, тъй като президентът Ево Моралес засилва контрола си върху икономиката.

LA PAZ - Боливия ще стартира нова държавна авиокомпания през януари, запълвайки празнината, оставена от миналогодишния срив на нейния приватизиран флага превозвач, тъй като президентът Ево Моралес засилва контрола си върху икономиката.

Левият Моралес национализира енергийни и минни компании, откакто стана първият индийски президент на Боливия през 2006 г., а правителството му също планира държавни компании за цимент и хартия.

Зараждащата се авиокомпания, наречена Boliviana de Aviacion, или BoA, ще приеме доставката на първите си два самолета до края на 2008 г., каза генералният мениджър Роналд Касо пред Ройтерс в петък, добавяйки, че скоро ще бъдат наети още три.

„Целта е да се изгради сериозна авиокомпания ... това е отправната точка на BoA“, каза Касо пред Ройтерс в телефонно интервю.

Той каза, че BoA първоначално ще покрива само вътрешни маршрути в бедната южноамериканска страна, но компанията вече обмисля международни полети в средносрочен план.

Моралес обяви плана за създаване на нов държавен превозвач преди малко повече от година и обеща да инвестира около 15 милиона долара, за да го стартира.

BoA ще запълни празнотата, оставена от колапса на Lloyd Aereo Boliviano, бившата държавна авиокомпания, която беше приватизирана в края на 1990-те години.

Лойд беше принуден да спре дейността си в началото на 2007 г. поради сериозни финансови затруднения и транспортният регулатор на Боливия забрани на авиокомпанията да лети отново, след като стотици пътници бяха блокирани от отменени полети.

Касо каза, че е по -добре държавата да започне отначало, отколкото да се опита да спаси Лойд.

„Много скоро стана ясно, че голяма държавна инвестиция не може да бъде оправдана за ренационализация на авиокомпания, натоварена с дългове и остарели самолети. Нямаше смисъл “, каза той.

Основният конкурент на BoA ще бъде Aerosur, който има 16 самолета и лети в рамките на Боливия, както и до Аржентина, Бразилия, Парагвай, Перу, Парагвай, Перу, Испания и САЩ. Aerosur е частна компания със седалище в източния град Санта Круз.

В съседна Аржентина тази седмица долната камара на Конгреса подкрепи правителствен законопроект за отнемане на най -голямата авиокомпания в страната Aerolineas Argentinas от испанските собственици.

Основният регионален съюзник на Моралес, огненият ляв лидер на Венецуела Уго Чавес, също стартира държавна авиокомпания през 2004 г. Conviasa, която лети до Иран и Сирия.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...