Boeing прогнозира достатъчен капитал за финансиране на самолети

Boeing прогнозира достатъчен капитал за финансиране на самолети
Boeing прогнозира достатъчен капитал за финансиране на самолети
Написано от Хари Джонсън

Финансистите и инвеститорите разбират устойчивостта на индустрията и дългосрочните основи, които правят самолетите ценен клас активи

  • Авиационният сектор навигира в глобалната пандемия, тъй като внедряването на ваксини продължава да се ускорява
  • Търговските банки подкрепиха нуждата на авиационната индустрия от ликвидност в началото на пандемията
  • Boeing очаква, че капиталът ще продължи да се насочва в сектора от утвърдени играчи

Глобалното и диверсифицирано финансиране на проектите на Boeing ще продължи да се влива във финансовия сектор на въздухоплавателните средства, тъй като авиационният сектор навигира в глобалната пандемия и внедряването на ваксини продължава да се ускорява.

„Финансистите и инвеститорите разбират устойчивостта на индустрията и дългосрочните основи, които правят самолетите ценен клас активи“, каза Тим Майерс, президент на Boeing Capital Corporation. „Въпреки безпрецедентното въздействие на COVID-19 върху световната авиокосмическа индустрия, като цяло продължава да има ликвидност на пазара за нашите клиенти и ние очакваме това да се подобри допълнително, тъй като пътуванията започват да се възстановяват.“

Текущият прогноз за пазара на въздухоплавателни средства за 2021 г. (CAFMO), първият публикуван от 2019 г., отразява краткосрочната представа на Boeing за динамиката на пазара и оценява източниците на финансиране за нови доставки на търговски самолети. Поради продължаващото въздействие на пандемията, CAFMO за 2021 г. изключва обичайните си прогнози за едно- и петгодишно финансиране от индустрията.

„Основите на индустрията продължават да показват различна степен на сила на различните пазари в зависимост от регионалните тенденции на глобалната пандемия“, каза Майерс. „Очакваме капиталът да продължи да се насочва към сектора от утвърдени играчи и докато новите участници търсят възможности по време на възстановяването на индустрията.“

CAFMO за 2021 г. отчита, че средата за финансиране на въздухоплавателни средства е приключила 2020 г. с достатъчно ликвидност за финансиране на доставки, но със стресове, особено на пазарите на банков дълг и акции. 

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...