Бахамският Винсънт Вандерпул-Уолъс блести в Карибавия 2019 на SXM

Журналисти, пилоти и движители на туристическата индустрия се събраха за мозъчна атака на Caribbean Aviation Meetup на St. Maarten/St. Мартин, 11-13 юни. Те идват от Карибите, Камерун, Гана, Нигерия, Канада, Франция, Флорида, Ню Йорк и Лондон.

Техният фокус: увеличаване на въздушния транспорт към и вътре в Карибите. Присъстващите проучиха и стратегии за преодоляване на препятствия като високи данъци на авиокомпаниите и неудобен, скъп транспорт между островите.

Caribbean Aviation Meetup, известен още като Caribavia, е ориентирана към резултатите комуникационна платформа за заинтересовани страни в авиацията, туризма и инвестиционните индустрии, според нейния уебсайт. Конференцията насърчава да мислим извън кутията, заедно.

„Св. Маартен има уникалната възможност да пренапише своята авиационна политика и да играе по-водеща роля в карибската авиация, докато възстановяваме нашето летище “, каза уважаемият Стюарт Джонсън, министър на туризма, икономическите въпроси, транспорта и телекомуникациите.

Тъй като Карибите зависят от туризма, увеличеният въздушен трафик в региона, заедно с повече вътрешноостровни полети, не само биха облагодетелствали икономиката на Карибите, но и биха предоставили възможности за работа за онези, които иначе биха могли да се преместят.

Винсент Вандерпул, главен партньор на Bedford Baker Group в Насау и бивш министър на туризма и авиацията на Бахамите, даде началото на срещата. Неговата тема „Приятелско небе; Либерализиране на въздушния транспорт в Карибите“, подчерта значението на разглеждането на Карибите като едно цяло с екипен дух.

„А сега да предположим, че е имало държава, известна като Съединените карибски щати? Как би изглеждала тази страна?" попита той.

Той изброи талантливи афроамериканци, които са напуснали региона и са пренесли уменията си другаде.

„Вижте индивидуалните постижения: от Бахамските острови, Сидни Поатие, който спечели първия Оскар за актьорско майсторство, кардинал Уорд, професор по физика в Масачузетския технологичен институт, от Барбадос... Имате Робърт Рашфорд, аерокосмически инженер от Ямайка, чиито патенти са използвани в фиксирането на космическия телескоп Хъбъл. И вижте всички карибски участници в Олимпиадата!“ Вандерпул-Уолъс каза.

Той отбеляза състезателките на Мис Вселена и Мис Свят и пилотите на състезателни автомобили от Формула XNUMX; той спомена Дейвид Ортис, бейзболист от Доминиканската република.

„Можете да продължите безкрайно“, каза Вандерпул-Уолъс. „Няма въпрос; изключителен талант идва от този регион.

Той нарече изселването им „изтичане на мозъци“.

„Реалността е, че Карибите са сред най-високите места в света за емиграция на своите граждани“, каза той. „Квалифицираните хора напускат.“

„Хората имат копнеж да отидат някъде другаде, за да изразят таланта си. Но като правите трудно и скъпо да отидете в съседство, вие принуждавате талантливите хора да напуснат региона“, каза той.

Отново и отново, Вандерпул-Уолъс отвеждаше точката си към дома: Карибите трябва да имат по-лесен и по-евтин вътрешен остров и по-привлекателни възможности за работа.

Островитяните често трябва да летят през Маями, за да стигнат до друг карибски остров. Защо бахамците трябва да летят през Флорида или понякога дори до Торонто, за да стигнат до Барбадос на добра цена?

„Постоянно затрудняваме хората да се придвижват из нашия регион“, каза той. „Най-мощните фактори в търговията и пътуванията са близостта и удобството!“

Той отбеляза, че Мексико и Канада са най-големите търговски партньори на Америка, а не Китай. Повече посетители на Лас Вегас и Орландо идват отблизо, а не отдалеч.

„Ако Карибите са не само най-зависимият от туризма регион в света, но и най-зависимият от авиацията, защо не улесним хората да използват авиационни услуги?“ попита той.

„Близостта има значение!“ - повтори той.

Той предложи правителствата да намалят данъците върху самолетните билети, като по този начин привлекат повече движение в и вътре в региона и позволят по-голяма заетост на хотелите. „Когато започнем да говорим за данъци за инфраструктура, събирайте данъците, след като клиентът пристигне, като увеличите максимално заетостта на хотела“, каза Вандерпул-Уолъс.

„Ето още една тайна: колкото по-кратък е престоят, толкова повече харчи средният човек“, каза той.

Cdr. Bud Slabbaert от St. Maarten основа Caribbean Aviation Meetup преди четири години и оттогава ги планира всяка година. Той проведе тазгодишната конференция в Симпсън Бей Ризорт на 11 юни и 13 юни и включваше сесии на летище Гранд Кейс от френската страна, 12 юни. Като цяло той организира тридесет форума със сесии за въпроси и отговори след всеки.

В чест на лица и компании, които са направили изключителен принос за бизнес авиацията в Карибите, уважаемият Стюарт Джонсън връчи престижните награди „Сапфир Пегас“ по време на гала откриването.

Доминика и Бахамите бяха домакини на предишни срещи, както и Сейнт Маартен.

Лектори и участници оставиха тази четвърта годишна Карибавия ободрена и решиха да направят разлика.

Както каза Вандерпул-Уолас, перифразирайки Нелсън Мандела, „Всичко е невъзможно, докато не се случи.“