British Airways Plc се присъедини към Air France-KLM Group, две авиокомпании и основния летищен оператор на Обединеното кралство, за да предложи система за търговия с емисии за всички превозвачи, за да помогне в борбата с глобалното затопляне.
Коалицията, наречена Aviation Global Deal Group, предложи световен лимит на емисиите за всички авиокомпании днес на преговорите на ООН за изменението на климата в Бон в опит да включи индустрията в климатичен договор, за който 192 държави се стремят да се съгласят през декември в Копенхаген .
„Това е значителна стъпка напред за водещите авиационни играчи да дойдат на масата за преговори с конструктивни идеи за това как да преминат към нисковъглеродна икономика“, заяви Марк Кенбър, политически директор в лондонската климатична група, в Бон.
ООН смята, че авиокомпаниите, за които понастоящем не се прилагат ограничения за емисии, представляват около 3% от газовете за глобално затопляне. Екологични групи като „Грийнпийс“ и „Приятели на Земята“ водят кампания за авиокомпаниите да имат ограничения за емисиите, за да помогнат в борбата срещу затоплящите се температури.
„Не е постигнат много напредък“ по отношение на емисиите от авиацията, заяви днес Иво де Бур, изпълнителен секретар на агенцията на ООН за климатичните промени, по време на брифинг в Бон. „Много е трудно да се каже дали авиацията ще бъде включена“ в окончателното споразумение в Копенхаген.
Авиационни емисии на ЕС
ЕС ще регулира авиационните емисии, докато САЩ също така предлагат законодателство за производството на CO2 в авиокомпаниите, което помага за намаляване на въздействието върху околната среда, дори ако споразумение не бъде включено тази година в който и да е нов договор за климата, каза дьо Буер.
Авиокомпаниите трябва да бъдат включени през 2012 г. в регламентите на Европейския съюз, които също ще ограничат емисиите от 11,500 27 фабрики и мини в XNUMX-членния блок.
BA, третият по големина превозвач в Европа, се присъедини към Air France-KLM, най-голямата, Virgin Atlantic Airways Ltd., Cathay Pacific Airways Ltd., оперативното звено на BAA Ltd. на Grupo Ferrovial SA в Обединеното кралство и Climate Group, с нестопанска цел група, която работи с компании за разработване на нисковъглеродни политики.
Компаниите заявиха, че глобалната цел на емисиите трябва да бъде определена чрез ограничаване на производството на парникови газове на всеки превозвач. Емисиите ще бъдат изчислени въз основа на годишните покупки на гориво от компанията.
Компаниите, които превишават целите си, ще трябва да купуват разрешителни за замърсяване от предприятия, които отделят по-малко от определеното количество, според предложението. Част от разрешителните ще бъдат продадени на търг, като приходите ще бъдат насочени към подпомагане на развиващите се страни да се адаптират към изменението на климата и разработване на по-чисти технологии за въздушен транспорт.
