Ключов двигател на авиационната индустрия в Танзания подчерта значението на правителството на Занзибар да предостави на чуждестранните и местните фирми еднакво третиране по отношение на инвестиционните възможности.
Асоциацията на авиационните оператори на Танзания (TAOA) призова правителството на Занзибар да се въздържа от прилагане на политики, които облагодетелстват чуждестранни или местни компании в инвестиционни перспективи, тъй като те биха се считали за дискриминационни и следователно незаконни съгласно Световната търговска организация (СТО) правила.
„Ние изрично оценяваме и подкрепяме текущите реформи на правителството на Занзибар под ръководството на президента, д-р Хюсеин Али Мвини, макар и с резерви относно начина, по който летищната администрация на Занзибар е предоставила изключителни права на чуждестранна фирма да предоставя услуги по наземно обслужване на Терминал III, “, каза главният изпълнителен директор на TAOA Латифа Сайкс.
Наистина, на 14 септември 2022 г. Летищната администрация на Занзибар (ZAA) издаде директива, предоставяща на Националната агенция за въздушен транспорт на Дубай (DNATA) ексклузивен достъп до нов терминал на най-съвременното международно летище Абейд Амани Каруме на стойност 120 милиона долара.
ZAA също нареди на всички фирми за наземно обслужване, които са работили на международното летище Абейд Амани Каруме в Занзибар до 1 декември 2022 г., да освободят новопостроения Терминал III, като инструктира авиокомпаниите да направят договорености за работа с DNATA.
DNATA е един от най-големите доставчици на въздушни услуги в света, предлагащ наземно обслужване, карго, пътувания и кетъринг услуги на пет континента.
„Нямаше прозрачност в тръжната процедура. Дори не сме сигурни дали е било обявено, на първо място, за местни и чуждестранни компании да наддават на справедлива основа“, твърди г-жа Сайкс.
Главният изпълнителен директор на TAOA добави: „Притеснени сме, защото фирмите за наземно обслужване, които работеха, оттогава бяха заключени от Терминал III и само преди две седмици те започнаха да съкращават 200 работници като мярка за намаляване на режийните разходи. Санкциите за неспазване на правилата на СТО са обширни.
Освен уволнените, няма да бъдат подновени и някои, чиито договори изтичат, тъй като работодателите се стремят да спрат това, което те нарекоха огромна „заплата“.
Това идва, след като регионалният служител по труда г-н Махамед Али Салум одобри съкращаването на работниците, след като наземните оператори се съобразиха с изискванията на комисията.
„Комисарят по труда ви позволи да продължите съкращаването във вашата институция. Моля, уверете се, че всички дължими плащания са извършени според изискванията на закона“, гласи писмото, подписано от г-н .Salum.
Една от жертвите, Zanzibar Aviation Services & Travel Trade (ZAT), оперира на летището през последните 27 години, с концесионно споразумение, което продължава до 2030 г., с клиентска база, включваща авиокомпании от световна класа и над 300 служители .
Преди поръчката някои от авиокомпаниите, които ZAT обслужваше, включваха Etihad, Qatar Airways, Oman Air, Turkish Airlines, Lot polish, Air Tanzania, Precision Air, Tui и Ethiopian Airlines.
От друга страна, Transworld, която също оперира на летището през последните шест години, имаше Kenya Airways, Air France, KLM, Edelweiss и Eurowings като част от своя клиентски профил.
На пресконференция на 28 февруари 2023 г. Занзибар Президентът д-р Хюсеин Али Мвини каза, че местните компании за наземно обслужване – Zanzibar Aviation Services & Travel Trade Ltd (ZAT) и Transworld – са управлявали летището в продължение на 25 години, но в крайна сметка правителството не е получило нищо друго освен загуби.
„Когато встъпих в длъжност, заплатите на ръководителите на летището идваха от Министерството на финансите, но откакто беше сключен договор с DNATA, състоянието на летището се подобри неимоверно, което доведе до приходи от Sh8 милиарда през тримесечието, което приключи през декември“, каза той.
Преките чуждестранни инвестиции (ПЧИ), твърди г-жа Сайкс, могат да допринесат значително за формирането на човешки капитал, трансфера на най-съвременни технологии и капитал за стимулиране на икономиката, но всичко зависи от вътрешните режими.
„И все пак ползите от ПЧИ не се натрупват автоматично и равномерно между страните, секторите и местните общности; това е причината, поради която съветваме правителството на Занзибар да търгува внимателно, в противен случай може да се окаже, че измества местните“, каза главният изпълнителен директор на TAOA, цитирайки 200 души, които биха загубили работата си с миг на око, като ярък пример за безпристрастната политика може да бъде.
Тя каза, че реформи като либерализация на националните политики имат голямо значение за привличането на ПЧИ към по-голям брой, но за да се извлекат пълните ползи от ПЧИ за развитие, са необходими политики, които създават условия за честна игра.
„Занзибар трябва да създаде прозрачна, широка и ефективна благоприятна политическа среда за инвестиции и да изгради човешкия и институционалния капацитет за тяхното прилагане в опит да създаде приобщаваща икономика, която не изоставя никого“, обясни тя.
Развиващите се страни, нововъзникващите икономики и страните в преход все повече виждат ПЧИ като източник на икономическо развитие и модернизация, растеж на доходите и заетост.
Страните са либерализирали своите режими за ПЧИ и са следвали други политики за привличане на инвестиции. Те обърнаха внимание на въпроса как най-добре да се провеждат вътрешни политики, за да се увеличат максимално ползите от присъствието на чужденци в местните икономики.
Като се имат предвид подходящите политики на приемащата страна и основното ниво на развитие, преобладаващата част от проучванията показват, че ПЧИ предизвикват разпространение на технологии, подпомагат формирането на човешки капитал, допринасят за международната търговска интеграция, помагат за създаването на по-конкурентна бизнес среда и подобряват развитието на предприятията.
„Всички те допринасят за по-висок икономически растеж, който е най-мощният инструмент за облекчаване на бедността в развиващите се страни“, отбеляза г-жа Сайкс.
