- След преминаване през множество блокировки поради пандемията на COVID-19, изглежда пътуването започва да се рестартира.
- Въпреки че трансграничното пътуване може да е все още в бъдеще, къде се намираме на конкурентния вътрешен пазар за пътувания?
- Какво е основното авиационно търсене от пътниците за пътуване?
Присъединяването към Уудс за тази дискусия за австралийския авиационен конкурс беше Камерън Макдоналд, ръководител на научните изследвания в E&P, който донесе дългогодишен опит в инвестиционните изследвания в целия си обхват на E&P, а преди това и с Deutsche Bank, покриваща транспортния сектор. Преди да се присъедини към това, Камерън също е бил в Hastings Funds Management като директор, а също и в UTA, където е служил в борда на летище Пърт.
Ана Уилсън, която е от Frontier Economics, е специалист по микроикономика от целия Тихи океан и икономист, специализиран в областта на транспорта и регулаторните въпроси. В момента тя ръководи транспортната практика и носи опит в работата с клиенти в авиационния сектор по мрежови, регулаторни и пазарни прогнози.
Род Симс, председател на Австралийската комисия за конкуренция и потребители (ACCC), е най-дългогодишният председател в историята на ACCC. Преди това той беше председател на Националния съвет по конкуренция, а преди това имаше много успешна кариера като стратегически консултант, седнал в множество съвети, а също и в Канбера като секретар на PMNC. Прочетете - или седнете и слушайте - какво трябва да каже този отличен панел по време на това CAPA - Център за авиация събитие:
Джордж Уудс:
Предстоят ни много интересни времена. Ние се намираме в нормално време на вътрешен авиационен пазар, който е печеливш, който съдържа четвъртата най-натоварена градска двойка в света. Но индустрията е спряла, е в процес на възстановяване, както по отношение на индустрията, където виждаме рестартиране на VA и Rex или рестартиране на VA и Rex стартира основната си бизнес дейност. И където също виждаме потребителите да рестартират пътуващите. Те са преминали през множество блокировки.
Международните граници са затворени и мисля, че повечето хора са съгласни, че международните пътувания са много далеч, но започваме да виждаме зелените издънки у нас. Така че по отношение на днешния разговор си помислих, че можем да поговорим за няколко неща. Можем да поговорим около пазара и как се вижда, а след това да влезем в тази вътрешна конкурентна среда. Може да започна, като попитам панела къде смятат, че сме в възстановяването. Може би, Камерън, искаш ли да ни размислиш къде ще видиш движението на авиационния пазар през следващото малко време?
Камерън Макдоналд:
Сигурен. Благодаря, Джордж, и приветствам всички на сесията днес следобед. По отношение на това къде виждам пазара в момента и обхващам както Qantas, така и летище Сидни като препоръка за финансова инвестиция. Ние виждаме пазара като много, много крехък. Както посочвате, международните граници останаха затворени, а международните изглежда сякаш вероятно ще останат затворени за продължителен период от време. И това не е само готовността на авиокомпаниите да оперират или способността да оперират. Това е и основната среда на търсене от страна на пътниците. Така че не само те ще са готови да се върнат в самолет, но и ще бъдат неща като пътническа застраховка, здравеопазване и т.н. на пазара на дестинации, към които ще отидат според нас. Затова смятаме, че това ще изтласка възстановяването на международните пазари за продължителен период от време.
На вътрешния пазар има няколко зелени издънки. Отново, това е много, много изменчиво и видяхме премиери, базирани на щат [1], много бързо да заключват граници, в някои случаи в рамките на един час след известието. Това прави планирането на ваканциите и бизнес пътуванията много, много, много трудно. И накрая вероятно правите повече от това и сте на Zoom и виртуални срещи от бизнес гледна точка. И мисля, че вероятно в крайна сметка ще видите много повече вътрешнодържавни празнични, отколкото междудържавни, преди да започнем да виждаме ползите от ваксината, която се въвежда. Така че със сигурност виждаме някои разширени предизвикателства за международния пазар, но някои разширени предизвикателства и нестабилни условия на вътрешния пазар през останалата част от тази календарна година.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Prior to that, he was chair of the National Competition Council, and before that had a very successful career as a strategy consultant sitting on multiple boards and also in Canberra as the secretary of PMNC.
- In terms of where I see the market at the moment, and I cover both Qantas and Sydney Airport as a financial investment recommendation.
- So it won’t just be them willing to get back on a plane, it will also then be things like travel insurance, healthcare, et cetera in the destination market that they’re going to in our view.
