Amtrak търси ръководител на нов междуградски отдел

Президентът и главен изпълнителен директор на Amtrak Джоузеф Бордман заяви, че нов високоскоростен железопътен отдел е следващата стъпка в текущия процес за по-добро позициониране на Amtrak, за да се максимизират възможностите, налични в новия интер

Президентът и главен изпълнителен директор на Amtrak Джоузеф Бордман заяви, че новият отдел за високоскоростни железопътни линии е следващата стъпка в текущия процес за по-добро позициониране на Amtrak, за да се увеличат възможностите, налични в новата междуградска железопътна среда. Той каза, че департаментът ще се ръководи от вицепрезидент, който се отчита директно на президента и изпълнителния директор и че той ще премине бързо, за да заеме длъжността с висококвалифициран човек.

Amtrak създава новия отдел, за да търси възможности за разработване на нова междуградска високоскоростна железопътна услуга в избрани коридори из страната и да планира значителни подобрения в североизточния коридор, включително определяне на възможността за увеличаване на максималните скорости до 220 mph.

„Amtrak е безпрецедентен лидер в операциите с високоскоростни железопътни линии в Америка днес и възнамеряваме да бъдем [основен играч] в развитието и експлоатацията на нови коридори“, каза президентът и главен изпълнителен директор Джоузеф Бордман, отбелязвайки, че Amtrak е единствената железопътна линия Америка да експлоатира пътнически влакове със скорост 150 mph. „Новите високоскоростни железопътни услуги, свързани заедно с конвенционалните междуградски железопътни железопътни линии и местния транзит, са ключова част от устойчивото бъдеще на Америка.“

Новият отдел ще се съсредоточи върху притежавания от Амтрак североизточен коридор и ще извърши необходимите дейности по планиране, необходими за осигуряване: значително намаляване на времето за пътуване между Вашингтон и Ню Йорк и Ню Йорк и Бостън; значително увеличение на броя на влаковите честоти; и определяне на възможността за увеличаване на максималните скорости до 220 mph. В допълнение, тя ще търси партньорства с държави и други в пътническата железопътна индустрия, за да развива федерално определени високоскоростни железопътни коридори като новите проекти, които се движат напред в Калифорния и Флорида.

Като доставчик на междуградски пътнически железопътни услуги и единствен високоскоростен железопътен оператор, Boardman заяви, че лидерството на Amtrak по този въпрос е потвърдено от Конгреса в Закона за инвестиции и подобрения на пътническите железопътни линии от 2008 г. Той добави, че Amtrak е уникално квалифициран да изпълни целите изложена от администрацията на Обама във нейната Визия за високоскоростните железопътни линии в Америка.

„Очакваме с нетърпение деня, в който мрежа от високоскоростни, регионални и междуградски пътнически влакове може да осигури на повечето американци висококачествена и екологична алтернатива на шофирането или летенето“, каза Бордман. . За повече информация се обадете на 800-USA-RAIL или посетете www.amtrak.com.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...