Размерът на средствата на авиокомпаниите, блокирани от правителствата, нараства

Размерът на средствата на авиокомпаниите, блокирани от правителствата, нараства
Размерът на средствата на авиокомпаниите, блокирани от правителствата, нараства
Написано от Хари Джонсън

Нито един бизнес не може да продължи да предоставя услуги, ако не може да получи заплащане и това не е по-различно за международните авиокомпании.

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) предупреди, че сумата на средствата на авиокомпаниите за репатриране, блокирани от правителствата, е нараснала с повече от 25% (394 милиона долара) през последните шест месеца. Общите блокирани средства сега възлизат на близо 2.0 милиарда долара.

IATA призовава правителствата да премахнат всички бариери пред авиокомпаниите, които репатрират своите приходи от продажба на билети и други дейности, в съответствие с международните споразумения и договорни задължения.

IATA също така подновява призивите си към Венецуела да уреди 3.8 милиарда долара средства на авиокомпаниите, които са били блокирани за репатриране от 2016 г., когато последното разрешение за ограничено репатриране на средства беше разрешено от правителството на Венецуела.

„Предотвратяването на авиокомпаниите да репатрират средства може да изглежда лесен начин за укрепване на изчерпаните хазни, но в крайна сметка местната икономика ще плати висока цена. Нито един бизнес не може да продължи да предоставя услуги, ако не може да получи заплащане и това не е по-различно за авиокомпаниите. Въздушните връзки са жизненоважен икономически катализатор. Позволяването на ефективното репатриране на приходите е от решаващо значение за всяка икономика, за да остане глобално свързана с пазарите и веригите за доставки“, каза Уили Уолш, генерален директор на IATA.

Средствата на авиокомпаниите са блокирани за репатриране в повече от 27 държави и територии.

Първите пет пазара с блокирани средства (с изключение на Венецуела) са: 

  • Нигерия: 551 милиона долара 
  • Пакистан: 225 милиона долара 
  • Бангладеш: 208 милиона долара 
  • Ливан: 144 милиона долара 
  • Алжир: 140 милиона долара 

Нигерия

Общите средства на авиокомпаниите, блокирани от репатриране в Нигерия, са 551 милиона долара. Проблеми с репатрирането възникнаха през март 2020 г., когато търсенето на чуждестранна валута в страната изпревари предлагането и банките в страната не бяха в състояние да обслужват репатрирането на валута.

Въпреки тези предизвикателства нигерийските власти са ангажирани с авиокомпаниите и заедно с индустрията работят за намиране на мерки за освобождаване на наличните средства.

„Нигерия е пример за това как ангажираността на правителството и индустрията може да разреши проблемите с блокираните средства. Работейки с Камарата на представителите на Нигерия, Централна банка и министърът на авиацията доведе до отпускане на 120 милиона долара за репатриране с обещание за допълнително освобождаване в края на 2022 г. Този окуражаващ напредък показва, че дори при трудни обстоятелства могат да бъдат намерени решения за изчистване на блокирани средства и осигуряване на жизненоважна свързаност ”, каза Камил Ал-Авади като регионален вицепрезидент за Африка и Близкия изток.

Венецуела

Авиокомпаниите също подновиха усилията си за възстановяване на 3.8 милиарда долара приходи от нерепатрирани авиокомпании във Венецуела. Няма одобрения за репатриране на тези средства на авиокомпаниите от началото на 2016 г. и връзката с Венецуела е намаляла до шепа авиокомпании, които продават билети предимно извън страната. Всъщност между 2016 г. и 2019 г. (последната нормална година преди COVID-19) свързаността до/от Венецуела се срина с 62%.

Сега Венецуела се стреми да засили туризма като част от своя план за икономическо възстановяване от COVID-19 и търси авиокомпании за рестартиране или разширяване на въздушните услуги до/от Венецуела.

Успехът ще бъде много по-вероятен, ако Венецуела успее да вдъхне доверие на пазара чрез експедитивно уреждане на минали дългове и предоставяне на конкретни гаранции, че авиокомпаниите няма да бъдат изправени пред каквито и да било блокажи пред бъдещото репатриране на средства.    

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...