American Airlines разширява своята европейска мрежа следващото лято с девет нови маршрута, предназначени да отговорят на търсенето на клиентите:

• CLT: Ежедневно целогодишно обслужване до летище Мюнхен (MUC)
• DFW: Ежедневно лятно сезонно обслужване до летище Дъблин (DUB) и до MUC
• ПОРЪЧКА: Ежедневно лятно сезонно обслужване до международното летище в Атина (ATH) в Гърция
• PHL: Ежедневно лятно сезонно обслужване до летище Единбург (EDI) в Шотландия; нова лятна сезонна услуга до летище Берлин-Тегел (TXL), летище Болоня Гулиелмо Маркони (BLQ) в Италия и летище Дубровник (DBV) в Хърватия
• PHX: Ежедневна сезонна услуга до летище Хийтроу в Лондон (LHR)

Освен това, предвид настоящото гориво и конкурентната среда, American Airlines ще прекрати обслужването между международното летище O'Hare (ORD) в Чикаго и международното летище Pudong Shanghai (PVG) през октомври и ще поиска отказ от латентност от Министерството на транспорта на САЩ (DOT) за органа на маршрута. American също ще намали обслужването между ORD и международното летище Нарита (NRT) в Япония от всеки ден на три дни в седмицата, в сила от декември.

Европа

American ще добави три нови дестинации към своята мрежа с въвеждането на услуга между международното летище Филаделфия (PHL) и TXL, BLQ и DBV следващото лято. Тези сезонни полети ще се изпълняват от юни до септември на самолети Boeing 767, включващи плоски седалки в бизнес класа, комплекти за удобства на Cole Haan и ястия, проектирани от готвачи с отличени вина.

„Предоставяйки единствената директна услуга от Северна Америка до Болоня и Дубровник и добавяйки Берлин към нашия международен отпечатък, American улеснява виждането на света“, каза Васу Раджа, вицепрезидент по планирането на мрежата и графика. „Чрез нашия Атлантически съвместен бизнес видяхме засилен интерес към тези пазари от САЩ и коригирането на мрежата ни за въвеждане на тези дестинации ще осигури повече възможности за избор на клиентите от двете страни на Атлантическия океан.“

Това лято американецът стартира сезонна услуга от PHL до международното летище Будапеща Ференц Лист (BUD) в Унгария и летище Вацлав Хавел Прага (PRG) в Чешката република, както и от ORD до летище Марко Поло във Венеция (VCE) в Италия и от Международното летище Далас Форт Уърт (DFW) до международното летище Кефлавик (KEF) в Исландия, всички от които ще работят до края на октомври и ще се върнат през 2019 г.

American ще добави и нов директен полет от международното летище Sky Harbor (PHX) във Финикс към LHR, допълвайки съществуващата услуга от PHX, предоставена от Atlantic Joint Business partner British Airways. С добавянето на американската услуга PHX – LHR, American и British Airways заедно ще изпълняват над 70 полета на ден до Лондон от Северна Америка.

„Ние се занимаваме с това да направим света по-достъпен и с успеха на Будапеща и Прага, както и новите полети, които обявяваме днес, продължаваме да правим света малко по-малък за нашите клиенти“, каза Раджа. „Имаме удоволствието да работим с нашите партньори в British Airways, за да създадем график, който да допълва пълния съвместен бизнес.“

Партньорът на Atlantic Joint Business Finnair също обяви нова услуга между летище Хелзинки (HEL) и международното летище Лос Анджелис (LAX), която ще започне на 31 март.

Новите полети на американците ще бъдат на разположение за продажба на 27 август.

2019 допълнения:

Маршрут Честота на самолетите в сезона
CLT – MUC * A330-200 Започва всеки ден на 31 март
DFW – DUB * 787-9 6 юни – септември 28 Ежедневно
DFW – MUC * 787-8 6 юни – октомври. 26 Ежедневно
ORD – ATH * 787-8 3 май – септември. 28 Ежедневно
PHL – EDI * 757 2 април - октомври. 26 Ежедневно
PHL – TXL * 767 7 юни – септември. 28 Четири пъти седмично
PHL – BLQ * 767 6 юни - септември. 28 Четири пъти седмично
PHL – DBV * 767 7 юни – септември. 27 Три пъти седмично
PHX – LHR 777-200 31 март - октомври. 26 Ежедневно

* Подлежи на одобрение от правителството

Азия

American ще премахне услугата ORD – PVG без прекъсване от графика си през октомври и ще поиска отказ от латентност от DOT, за да позволи връщане на пазара, след като условията се подобрят. Последният полет на запад ще бъде на 26 октомври, а последният на изток ще бъде на 27 октомври. Клиентите, които резервират резервации след тези дати, ще бъдат настанени на други полети и могат да продължат да достигат до PVG директно през американските центрове в DFW и LAX и от ПОРЪЧАЙТЕ чрез NRT съвместно с Тихоокеанския съвместен бизнес партньор Japan Airlines (JAL).

„Оставаме силно отдадени на Азия и ще продължим да обслужваме региона чрез нашите центрове в Далас / Форт Уърт и Лос Анджелис“, добави Раджа. „Нашата услуга Чикаго – Шанхай е нерентабилна и просто не е устойчива в тази среда с високи разходи за гориво и когато имаме възможности за успех на други пазари.“

American също ще намали своята ORD-NRT услуга от всеки ден на три дни в седмицата, считано от 18 декември. Заедно, American и JAL ще продължат да предоставят непрекъсната услуга от ORD до NRT 10 пъти седмично. По време на пиковия летен сезон между юни и август, JAL ще увеличи услугата си по маршрута, така че заедно, превозвачите предлагат услуга два пъти дневно, която улавя пиковото търсене извън Токио.

„Тези корекции на нашата услуга за Азия са необходими в тази среда с високи разходи за гориво, но ние оставаме ангажирани с мрежата, за която работихме усилено“, добави Раджа. "Както и в Шанхай, американците ще продължат да обслужват Токио чрез нашите центрове в Далас / Форт Уърт и Лос Анджелис."