Aloha Пилоти: Продажба на товарен блок може да напусне Aloha Безработни работници на товара

Aloha пилотно ръководство, представено от Асоциацията на пилотите на авиолинии, Int'l. (ALPA) излезе със следното изявление в отговор на отлагането на съдебното заседание по продажбата на Alohaтоварни операции на Saltchuk Resources Inc. (също собственици на Young Brothers Barge) и разрешението на съда за временна експлоатация на товарния отдел. Това развитие се случи, след като Салтчук поднови предложението си за закупуване на товарния отдел и поиска Съда по несъстоятелността за извънредно разглеждане и облекчение и дойде само три дни след това Aloha а кредиторът му прекрати изцяло операциите и поиска да ликвидира дружеството съгласно глава 7 от кодекса за несъстоятелността.

„Пилотите на ALPA са готови от седмици с предложения да се срещнат с компанията и Saltchuk, за да помогнат за решаването на проблеми и да продължат операциите“, каза капитан Дейвид Бърд, Aloha Главен изпълнителен съвет Председател на ALPA. Тази оферта все още стои. Но вместо да се срещнат с нас, те поискаха от съдията просто да даде на тях и заемодателите експанзивно и извънредно облекчение, да унищожи непогасените задължения на компаниите и да отхвърли всички синдикални договори. Съдът беше съзнателен и отказа да разреши незабавно разглеждане на отказа за профсъюзни договори.

"Aloha и Салтчук не трябва да пренебрегва служители с дълъг стаж, които вече са предоставили стотици милиони долари за облекчение Aloha Авиокомпании през последните пет години. Съдията разпореди на длъжниците да уведомят синдикатите и служителите за предложеното отхвърляне на договора и подаването на искане за продажба на активи с предизвестие.

„Засега Салтчук отказва да каже дали ще се срещнат със служители или ще наемат настоящи Aloha пилоти и други служители. ALPA е готова да се срещне незабавно със Saltchuk, за да се увери, че операциите продължават без прекъсване и че могат да бъдат постигнати подходящи споразумения. Салтчук поиска двуседмичен преходен период, започнал снощи, при който Aloha Товарът продължи да лети до датата на приключване на покупката на Saltchuk.

„В светлината на желанието на служителите да бъдат изяснени тези работни въпроси и стотиците милиони долари в отстъпки, които пилотите предоставиха на компанията, ALPA направи силно изключение от предишните Aloha последните коментари на президента Дейвид Банмилер по време на срещата на Асоциацията на издателите в Хавай. В тези забележки той необяснимо обвини пилотите за дерайлиране на потенциалните продажби на авиокомпанията в съда по несъстоятелност.

„Нищо не може да бъде по-далеч от истината. Продажбата на Aloha Авиокомпаниите се разклатиха поради отказа на заемодателя да авансира повече пари на компанията. Съдия Кинг призна в съдебното заседание снощи, че служителите са били третирани лошо, уведоми страните, че подобно поведение не трябва да продължава и даде указания консултации със служители. Само преди няколко седмици г-н Банмилер също призна в протокола на съда по несъстоятелността това AlohaПилотите и техните синдикални лидери са работили изключително много и са направили значителни жертви, за да гарантират това Aloha Авиокомпаниите продължиха да летят през последните три години. "

Основан през 1931 г., ALPA е най-големият съюз на пилоти в света и представлява повече от 56,000 41 пилоти в 300 авиокомпании в САЩ и Канада. ALPA представлява повече от XNUMX пилоти, летели за Aloha Airlines.